東航失事飛機第二個黑匣子尚未找到 目前正積極尋找中

　　據(jù)了解東航失事飛機的第二個黑匣子目前尚未找到，而第一個黑匣子現(xiàn)在已送往北京譯碼，下面來看看下文是怎么說的吧。

　　東航失事飛機第二個黑匣子尚未找到 目前正積極尋找中

　　據(jù)中國民航網(wǎng)，兩部黑匣子中的另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)已找到。此前，駕駛艙話音記錄器(CVR)已于 23 日找到，并送京譯碼，而第二個黑匣子據(jù)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部了解到，目前還未找到第二部黑匣子，救援現(xiàn)場正在抓緊搜尋，有關(guān)消息將以指揮部新聞發(fā)布會發(fā)布消息為準。

東航失事飛機第二個黑匣子尚未找到 目前正積極尋找中(圖片來源：網(wǎng)絡(luò))

　　據(jù)了解到，波音 737—800 型號飛機裝有兩個美國霍尼韋爾公司生產(chǎn)的飛行記錄器，其中一個是數(shù)據(jù)記錄器(FDR)，安裝在客艙尾部，在發(fā)動機啟動時開始記錄，發(fā)動機停車后停止記錄，記錄時長 25 小時左右，記錄參數(shù)詳盡，約 1000 個左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滾轉(zhuǎn)角、垂直速度以及機組的操作如駕駛盤桿量、油門等重要參數(shù)。

　　另一個是駕駛艙話音記錄器(CVR)，安裝在貨倉尾部，在飛機通電時開始記錄，斷電后停止記錄?？梢杂涗浰膫€通道聲音，分別為機長的通道、副駕駛通道、備用通道、環(huán)境聲音通道，記錄時長大約兩到三小時左右。

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