10萬元6款實用節(jié)油高品質(zhì)車型導(dǎo)購(2)

　　帝豪EC7

　　2012款 1.8L MT ESC版

　　指導(dǎo)價：9.88萬

　　帝豪EC7外觀設(shè)計比較飽滿，車前部配備了帶透鏡的鹵素前大燈，以及在豪華車上十分常見的主流配置日間行車燈。EC7全系標(biāo)配無骨雨刷，整體配置可以用豐富來形容。

10萬元6款實用節(jié)油高品質(zhì)車型導(dǎo)購

　　帝豪EC7還為使用者配備了雨量感應(yīng)系統(tǒng)，在自主品牌車型中，這項配置并不常見。車輛側(cè)面依舊是那條我們熟悉的箭魚腰線，簡潔優(yōu)美而富有動感。EC7比較有特點的設(shè)計就是前排車門，主駕副駕兩個車門均配備了鑰匙插孔，但如果能夠配備無鑰匙進入系統(tǒng)，將更加完美。

　　內(nèi)飾方面，帝豪EC7采用上深下淺的設(shè)計風(fēng)格。方向盤和中控臺樣式均未發(fā)生改變。多功能方向盤可以直接控制音頻系統(tǒng)，方向盤把手設(shè)計的很細。EC7的儀表盤設(shè)計集現(xiàn)代與時尚于一身，轉(zhuǎn)速表和車速表采用指針式設(shè)計，而油量表和水溫表則采用了電子式設(shè)計。轉(zhuǎn)速表和車速表中央的藍色光圈為底色，夜間通過白燈照亮，效果很炫目。

　　帝豪EC7使用吉利公司自主研發(fā)的全新 GETEC-系列，4缸1.8升16氣門雙頂置凸輪軸全鋁CVVT發(fā)動機。最大功率為102Kw,而最大扭矩為172Nm。

　　奔騰B50

　　2012款 1.6L MT 豪華型

　　指導(dǎo)價：9.88萬

　　新款B50依然保持原有換標(biāo)后2011款B50大氣穩(wěn)重的一面，車身前部和后部幾乎沒有變化，大燈點組亮?xí)r很具時尚感和凌厲穩(wěn)重之氣，鷹標(biāo)配合雙叉形排列進氣鍍鉻格柵將奔騰國際視野的造車手法演繹到了極致，大燈組和分體式進氣格柵相互輝映，造車手法達到高度統(tǒng)一。

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　　側(cè)面流線造型基本上維持原有姿態(tài)，外觀側(cè)面變化主要集中在車身前部，亮點主要有兩處：變化其一是改為外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，此外新增外后視鏡加熱可以使您在雨天行駛時的視野更好提升了你在雨天行駛的安全度。變化其二是原側(cè)身轉(zhuǎn)向燈位置改為鯊魚脊出風(fēng)口，令整車的整體外觀造型更加時尚前衛(wèi)。

　　2012款內(nèi)飾用料、做工及設(shè)計元素基本上維持了老款的造車手法，但增加了很多實用性科技含量較高的配置是比較吸引我們眼球的。內(nèi)飾的變化主要體現(xiàn)在三大方面，集成了消費者期待的胎壓監(jiān)測顯示的多功能內(nèi)后視鏡是本次改款的最大亮點之處。

　　2012款B50依然沿用老款型號為BWH的1.6L自然進氣發(fā)動機，最大功率為76kW/5600rpm 最大扭矩為145Nm/3800rpm。

　　榮威550

　　2012款 1.8L MT 足金版

　　指導(dǎo)價：9.99萬

　　2012款榮威550在外觀方面只做了微調(diào)，將老款車身翼子板位置的側(cè)轉(zhuǎn)向燈移到到了后視鏡上，而原位置只被一個裝飾作用的鯊魚腮所代替。2012款榮威550的側(cè)轉(zhuǎn)向燈采用了科技感更加強烈的一體式LED燈，外后視鏡尺寸加大，并新增“海德藍”車身顏色。榮威550的長寬高分別為4624/1827/1480mm，軸距已達2705mm。

10萬元6款實用節(jié)油高品質(zhì)車型導(dǎo)購

　　榮威550的軸距有2705mm之長，比同級別的朗逸還大了不少。這樣的軸距空間，可以同時提供前后排乘員足夠的腿部和頭部空間，完全能滿足一般家庭乘坐需求。在科技方面，帶LED轉(zhuǎn)向燈的寬視野外后視鏡、大燈高度調(diào)節(jié)、數(shù)字溫控空調(diào)、多媒體集控真皮方向盤、隨速感應(yīng)智能無骨雨刷等也為駕車提供了更多的便利和人性化。

　　榮威550獨創(chuàng)的直瀑式T型儀表臺配以運動感十足的全黑內(nèi)飾，尤其銀色拉絲飾件和精磨桃木面板 的嵌入以及做工精致極富手感的軟性覆蓋件，更能充分體現(xiàn)室內(nèi) 的時尚與質(zhì)感。炫紅的光線環(huán)繞著儀表盤尤為醒目，多塊液晶顯示屏將汽車的即時信息一一顯示，尤其碩大時刻激發(fā)你的駕駛欲望。

　　2012款榮威550的動力系統(tǒng)沒有變化，依舊使用的是帶可變氣門正時技術(shù)的1.8升自然進氣發(fā)動機，最大輸出功率為98Kw，最大輸出扭矩為170Nm。在變速箱方面，2012款榮威550有5速手動變速器。前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛等夠帶來不錯的操控性和舒適性。