十款擁有炫酷跳燈的經(jīng)典車型盤點 經(jīng)典永不磨滅

　　汽車作為人們的重要交通工具，除了在運輸性能上在不斷變化外，汽車的外觀也經(jīng)歷了不斷的變化，就比如說跳燈，說起跳燈，很多上世紀90帶的人都非常喜歡這種，造型，很拉風，但隨著交通法律的不斷改革，跳燈的設定也被改變，那么，在生活中都有哪些經(jīng)典的跳燈車型呢?下面我們就一起來看看“十款擁有炫酷跳燈的經(jīng)典車型盤點 經(jīng)典永不磨滅”都有哪些介紹吧。

　　十款擁有炫酷跳燈的經(jīng)典車型盤點 經(jīng)典永不磨滅

　　1、蘭博基尼Countach

　　蘭博基尼Countach相信很多人都在自家的掛歷上看過它，這款車型的設計可以說是有史以來最“鋒利”的車型，由設計師馬切洛·甘迪尼設計而成，于1971年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，重點是概念車的設計理念量產(chǎn)之后都采用了這些設計理念。

　　2、瑪莎拉蒂Ghibli

　　Ghibli是瑪莎拉蒂第一款采用跳燈設計的車型，它誕生于1967年，是著名設計師喬治亞羅設計的，當時這款汽車搭配了4.7升v8發(fā)動機的硬頂GT車型，和4.9升v8發(fā)動機敞篷版的車型。

　　3、保時捷924

　　保時捷第一款“跳燈”設計的車型是在1969年推出的，剛開始推車的車型并不是保時捷924，而是保時捷914，不過這車型一經(jīng)推出之后，飽受爭議，銷量非常慘淡，保時捷不得不重新開發(fā)新的車型——保時捷924，這款車型推出之后受到很多消費者的追捧。

十款擁有炫酷跳燈的經(jīng)典車型盤點 經(jīng)典永不磨滅(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　4、法拉利365 GTB/4

　　法拉利365 GTB/4有些“特殊”，剛開始這款車型是沒有設計“跳燈”的，后來法拉利不得不遵守美國的安全法規(guī)，于是在1971年推出了“跳燈”的設計，同時這款車型搭配了4.4L V12發(fā)動機，最大馬力可以達到347匹，百米加速只需要5.4秒。

　　5、寶馬8系

　　寶馬8系采用了V8發(fā)動機和V12發(fā)動機兩個不同的版本，同時這款車型在汽車界的也有非常高的收藏價值，從1990到1999年這9年間只生產(chǎn)出3臺，之所以它的收藏價值如此之高，除了數(shù)量少，還有它經(jīng)典的設計造型。

　　6、阿斯頓·馬丁 Bulldong

　　阿斯頓·馬丁 Bulldong在設計之初預計稱為世界量產(chǎn)最快車型，不過計劃只是計劃，最后被雙雙打臉，只量產(chǎn)出一臺。這款車型采用了連續(xù)5個相連的隱藏式大燈，只有當車身前面的板子全部下降的時候，大燈才露出真容，可謂相當激進的設計。

　　7、阿爾法 · 羅密歐 Montreal

　　阿爾法 · 羅密歐 Montreal 的大燈實在是太經(jīng)典了，用猶抱琵琶半遮面來形容簡直再合適不過。當晚上打開大燈的時候，百葉窗狀的擋板會自動向下翻折，避免遮擋光線。從車頭方向看過來的話，還真有種 blingbling 的感覺呢。不過話說回來，Montreal 放在這里真心跑題了，還不如換成三菱 3000GT 或是本田 NSX …

　　8、寶馬 M1

　　原 BMW 著名設計師 Giorgetto Giugiaro 曾經(jīng)特別喜歡設計這種棱角分明、引擎蓋特別低的跑車，而且會為這種車加上跳燈以讓車頭變得更尖，減少迎風面積。BMW M1 應該是他最出名的設計杰作了吧，猶如破風的前臉設計讓 BMW M1 成為了永恒的經(jīng)典。

　　9、法拉利 Testarossa

　　從 365 GTB/4 Daytona 到 456M，法拉利在 70~80 年代之間特別喜歡使用跳燈設計。但為什么老外卻認為 Testarossa 是最經(jīng)典的呢?因為這輛車出自著名設計師賓西法瑞納之手，總計約 1 萬輛的銷量也證明了它的受歡迎程度。有意思的是，1 萬臺 Testrossa 中僅有一輛是敞篷的，而且曾經(jīng)與天王邁克爾 · 杰克遜拍過一條電視廣告。

　　10、馬自達 MX-5 Miata

　　1989 年，馬自達在芝加哥車展上發(fā)布了第一款 MX-5 Miata。此車一發(fā)便驚艷四座，原來馬自達還能做出這么精致的雙座小跑車，還是敞篷的!事實證明，MX-5 的可靠性是非常優(yōu)秀的，直到今天在美國的馬路上仍能見到許多帶跳燈的第一代 MX-5 Miata。

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