豪華品牌中最便宜的車型盤點(diǎn) 最低12萬就能買

　　在人們印象中，豪華品牌的汽車一般都是很貴的存在，因此很多人認(rèn)為買豪華品牌的汽車會花很多錢，但其實(shí)不然，每個品牌都會更新自己的車系，而老車系當(dāng)然也會很便宜，有的甚至比大眾品牌的汽車還便宜，那么，豪華品牌的便宜車型都有哪些呢?下面我們就一起來看看“豪華品牌中最便宜的車型盤點(diǎn) 最低12萬就能買”是如何說的吧。

　　豪華品牌中最便宜的車型盤點(diǎn) 最低12萬就能買

　　1、奧迪A3

　　指導(dǎo)價(jià)：18.80-25.80萬

　　最低終端價(jià)：12.5萬

　　奧迪A3是一線豪華品牌里面少有的小型車，時(shí)尚的設(shè)計(jì)，小巧的身型，讓它迎合了不少都市年輕一族車主的口味。其次，奧迪車型在市場上動不動就打折，所以市場終端優(yōu)惠幅度很大，門檻也就變得更低。

　　2、奔馳A級

　　指導(dǎo)價(jià)：23.60-36.00萬

　　最低終端價(jià)：15.34萬

　　很多人喜歡奔馳A級除了它是奔馳品牌中最便宜的入門車型外，還有就是因?yàn)槭艿剿男阅馨?ldquo;小鋼炮”AMG A45的影響。很多年輕一族的通過普通的A級加裝AMG運(yùn)動套件后也能達(dá)到A45的視覺的效果，而且一般小倆口日常用車A級也是基本可以滿足的。

豪華品牌中最便宜的車型盤點(diǎn) 最低12萬就能買(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　3、凱迪拉克ATS-L

　　指導(dǎo)價(jià)：29.88萬-42.88萬元

　　最低終端價(jià)：22.2萬-35.3萬元

　　凱迪拉克這個傳統(tǒng)美系豪華品牌自從入華以來，銷量一直節(jié)節(jié)攀升，去年更是憑借11.8萬臺的總銷量一舉超越雷克薩斯，排名緊追捷豹路虎位列豪華車第五。能取得這一成績，凱迪拉克旗下的ATS-L功不可沒，ATS-L采用了凱迪拉克最經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)理念，棱角分明的車身線條賦予了它極具力量的造型，凱迪拉克ATS-L的車內(nèi)融入了濃濃的美式風(fēng)情，它用科技感十足的觸控面板取代了傳統(tǒng)的物理功能按鍵，樣式也更加時(shí)髦。豐富的配置、澎湃的動力、優(yōu)秀的底盤操控、出色的車內(nèi)隔音以及20萬出頭的親民價(jià)格都是ATS-L作為凱迪拉克品牌銷量擔(dān)當(dāng)?shù)闹髁u點(diǎn)。

　　4、沃爾沃V40

　　指導(dǎo)價(jià)：22.39萬-30.99萬元

　　最低終端價(jià)：18.9萬-27.8萬元

　　以安全性著稱的北歐豪華品牌沃爾沃，近年在國內(nèi)的知名度及銷量有著明顯的上升。有著頗高顏值的V40是沃爾沃旗下的一款兩廂緊湊型車。直瀑式前格柵與兩側(cè)“雷神之錘”日間行車燈的搭配，突出了V40的家族設(shè)計(jì)化風(fēng)格，相比起精致動感的外觀，沃爾沃V40的內(nèi)飾則顯得平淡不少。它全系標(biāo)配的主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列主被動安全系統(tǒng)都給駕駛員帶來了全面的保護(hù)。此外，V40所搭載的Drive-E動力系統(tǒng)，不僅能夠提供充裕的動力儲備，還能保證出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　5、捷豹XE

　　指導(dǎo)價(jià)：39.80萬-57.80萬元

　　最低終端價(jià)：33.9萬-54.5萬元

　　雖然捷豹XE的入門價(jià)格比國產(chǎn)車型XFL略高，但在市場終端優(yōu)惠之后，它的價(jià)格卻更加親民。定位于中型車的XE主打運(yùn)動和操控，它的主要競品也鎖定在了寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L等車型。盡管有著濃厚的英倫運(yùn)動氣質(zhì)，但受制于車內(nèi)空間、品牌影響力及市場價(jià)格等因素，XE的銷量也就一直不溫不火，捷豹XE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格談不上出眾，但隨車輛啟閉可自動升降的換擋旋鈕及各種軟質(zhì)包裹材料的融入，倒大大提升了車內(nèi)整體質(zhì)感。XE采用了大量的鋁合金車身框架，輕量化的車身加上50：50的前后配重比都賦予了它更靈活的操控。據(jù)悉，未來捷豹還將引入國產(chǎn)加長版的XEL，相信那時(shí)的它也會更具競爭力。

　　6、路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　指導(dǎo)價(jià)：36.80萬-51.80萬元

　　最低終端價(jià)：32.6萬-42.6萬元

　　發(fā)現(xiàn)神行是路虎家族繼攬勝極光之后的又一款國產(chǎn)化SUV，它的誕生是為了接任此前的神行者2。飽滿的車身線條及沖擊力極強(qiáng)的車頭造型讓發(fā)現(xiàn)神行的外觀頗具力量感。發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光使用相同前橫置平臺打造，它有著2741mm的軸距并提供7座車型，橫平豎直的中控設(shè)計(jì)，雖然規(guī)劃得十分工整，但卻少了點(diǎn)新意，好在大面積的皮革包裹以及細(xì)膩的質(zhì)感，倒是符合它豪華品牌的調(diào)性。作為發(fā)現(xiàn)家族的一員，其所搭載的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、扭矩矢量分配制動系統(tǒng)等一系列配置，都讓它的越野性能更為強(qiáng)悍。

　　7、英菲尼迪Q50L

　　指導(dǎo)價(jià)：27.98萬-40.98萬元

　　最低終端價(jià)：23.5萬-35.1萬元

　　和一眾豪華品牌一樣，英菲尼迪也早早進(jìn)入了國產(chǎn)化的陣營之中。憑借獨(dú)到的設(shè)計(jì)和漸漸豐富的產(chǎn)品線，它在國內(nèi)豪華品牌中迅速成長，影響力也較此前有了明顯提高。Q50L是英菲尼迪旗下最具戰(zhàn)略意義的車型之一，時(shí)尚大氣的外觀讓它在國內(nèi)收獲了不少擁躉，Q50L的內(nèi)飾沒有外觀來得這么驚艷，不過全系標(biāo)配的上下雙屏中控給車內(nèi)營造了十足的科技感。值得一提的是，Q50L搭載的是一臺來自奔馳的2.0T發(fā)動機(jī)，211匹的最大馬力，峰值扭矩350牛·米。強(qiáng)勁的動力、豐富的配置及寬大的乘坐空間都是它吸引消費(fèi)者的法寶。

　　8、寶馬1系三廂

　　指導(dǎo)價(jià)：20.48萬-31.98萬元

　　最低終端價(jià)：19.98萬-31.48萬元

　　采用UKL前驅(qū)平臺打造而來的寶馬1系三廂版是一款專供中國市場的緊湊型車。新車的外觀延續(xù)了此前Conpact Sedan概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性雙腎造型進(jìn)氣格柵搭配全新造型的LED大燈，十分搶眼。協(xié)調(diào)的車身比例以及流暢的車身線條讓它看上去顏值頗高。有著2670mm軸距的寶馬1系三廂，讓它比競爭對手奧迪A3來得更為出色，寶馬為全新1系三廂版配備了一鍵啟動、電子手剎、獨(dú)立多媒體液晶屏幕等豐富配置。動力層面，它搭載的是1.5T和2.0T兩種排量、三種不同調(diào)校的發(fā)動機(jī)。時(shí)尚協(xié)調(diào)的車身造型、親民價(jià)格加之寶馬品牌的光環(huán)籠罩，相信它在日后也將取得不錯的銷量。

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