四款20萬(wàn)元個(gè)性進(jìn)口車推薦 目光吸引器

　　對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，汽車不僅是一個(gè)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具，更多時(shí)候汽車是作為一種途徑，表達(dá)著車主的價(jià)值觀。一臺(tái)富有個(gè)性的車，走到哪里都會(huì)成為焦點(diǎn)，坐在車?yán)锵硎苤^(guò)往行人的注目禮，想必是追求個(gè)性的小青年們所鐘意的吧。下面這四款車的個(gè)性都很鮮明，不足20萬(wàn)的起售價(jià)，再加上一定的市場(chǎng)優(yōu)惠，對(duì)于剛剛參加工作的年輕人來(lái)說(shuō)壓力也不會(huì)很大。

　　推薦車型：現(xiàn)代 飛思

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：17.28-21.98萬(wàn)元

　　飛思采用現(xiàn)代家族“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念，有一種韓國(guó)特有的時(shí)尚感?？鋸埖拇笞煸O(shè)計(jì)給人感覺(jué)十分兇悍，配合造型舒展的大燈，顯得前臉?lè)浅Ｉ鷦?dòng)。來(lái)到側(cè)面，飛思下滑的車頂與上揚(yáng)的腰線形成對(duì)比，有一種向前奔跑的氣勢(shì)。尾部設(shè)計(jì)古靈精怪，兩根碩大的排氣管安置在中央，漂不漂亮?xí)呵也徽f(shuō)，單憑這份“獨(dú)特”就能讓人過(guò)目不忘。

　　雖然上市已有一段時(shí)間，但飛思的內(nèi)飾依然非常時(shí)尚，門把手造型別具匠心，雖然使用起來(lái)并沒(méi)有區(qū)別，但從感覺(jué)上講還是非常討人喜歡的，讓人會(huì)有一種驚喜感。雖然用料多以硬塑料為主，但通過(guò)對(duì)表面紋路細(xì)致的處理，很好的弱化了材質(zhì)本身的廉價(jià)感。飛思全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能真皮方向盤、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、前排座椅加熱，配置非常齊全。

　　飛思采用四座設(shè)計(jì)，前排座椅的包裹性很不錯(cuò)，在彎道中可以提供很棒的支撐，體現(xiàn)了飛思運(yùn)動(dòng)化的定位。本應(yīng)為雙門設(shè)計(jì)的飛思另辟蹊徑，在后方又開了第三扇門，及大地方便了后排乘客的進(jìn)出，非常有新意。

　　飛思全系搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW(204Ps)，最大扭矩265Nm，搭配6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為6.7L/100km。

　　飛思最大的特點(diǎn)在于其非常個(gè)性的外觀，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以提供比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，只是車內(nèi)空間會(huì)稍顯局促，適合追求駕駛樂(lè)趣、追求個(gè)性的年輕人。

　　推薦車型：英菲尼迪 颯凱

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98-24.98萬(wàn)元

　　“颯凱”這個(gè)名字聽起來(lái)有些陌生，其實(shí)他就是我們比較熟悉的ESQ，只不過(guò)不久前英菲尼迪將他的名字改為了“颯凱”。颯凱與日產(chǎn)JUKE同源，兩顆被安置在前保險(xiǎn)杠上的大燈造型夸張，成為了颯凱標(biāo)志性的符號(hào)。前擋風(fēng)玻璃的角度比較直，與下溜造型的車頂形成了一條漂亮的折線，同時(shí)靈動(dòng)的尾燈為整車增添了一份動(dòng)感，非常有活力。

　　颯凱的內(nèi)飾以圓形元素為主，營(yíng)造出了一種活潑可愛(ài)的氛圍，置身其中會(huì)比較放松，不會(huì)有任何壓抑感。整個(gè)中控臺(tái)均為硬塑料材質(zhì)，并且質(zhì)感方面的處理也比較一般，無(wú)法給人高級(jí)感。颯凱全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、前排座椅加熱等功能，配置比較齊全，并且全系的配置差異并不大，不需要因?yàn)槟承?shí)用的配置而選擇高配車型，表現(xiàn)比較厚道。

　　從圖片上我們可以看到，颯凱的前排座椅側(cè)翼非常高，在激烈駕駛時(shí)可以提供相當(dāng)不錯(cuò)的側(cè)向支撐，白色的縫線比較細(xì)膩，可以給人很好的視覺(jué)感受。美中不足的是全系座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，日常使用會(huì)稍有不便。

　　颯凱全系共搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW(116Ps)，最大扭矩為154Nm，工信部綜合油耗6.9L/100km;1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW(200Ps)，最大扭矩為250Nm，工信部綜合油耗為8.1L/100km。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，所有車型均匹配帶有手動(dòng)模式的CVT變速箱。

　　颯凱的外觀如同外星人一般另類，認(rèn)同這種設(shè)計(jì)的人恐怕為數(shù)不多，這就使颯凱成為了一款比較徹底的小眾車，行駛在路上的回頭率可想而知。此外，颯凱在動(dòng)力總成方面全部采用日產(chǎn)的技術(shù)，耐用度與經(jīng)濟(jì)性還是有所保障的。