小排量渦輪增壓中級(jí)車推薦 小馬拉大車

　　目前國內(nèi)汽車發(fā)展潮流越來越向著小排量方向發(fā)展，雖然沒有V6甚至V8那般平順，但紙面數(shù)據(jù)相比之前沒有降低很多，實(shí)實(shí)在在降低的油耗確實(shí)有著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而在中級(jí)車市場，不少廠家也都將看家的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)裝配到中級(jí)車身上，對(duì)于消費(fèi)者們來說，買車時(shí)的價(jià)格更低了，購置稅優(yōu)惠政策也享受了，所以目前小排量渦輪增壓中級(jí)車逐漸成為人們購買的主力車型。今天為大家推薦的這幾款車型，都是排量在1.6L以下的渦輪增壓車型，他們有著不俗的性價(jià)比，看看是不是有適合您的那一款。

　　推薦車型：上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T

　　官方指導(dǎo)價(jià)：17.99-24.99萬元

　　國產(chǎn)邁銳寶XL采用了最新家族式的設(shè)計(jì)，包括更扁平犀利的前大燈造型以及鍍鉻的大嘴式設(shè)計(jì)等，更顯時(shí)尚、動(dòng)感。車身側(cè)面，邁銳寶XL同樣采用了扁平化的車身輪廓，且為溜背式設(shè)計(jì)，從而使得車身十分流暢。此外，國產(chǎn)雪佛蘭邁銳寶XL尾部印有“MALIBU XL”字樣，且尾燈造型則是基本延續(xù)了海外新一代邁銳寶的設(shè)計(jì)元素，且采用了LED光源，視覺效果十分突出。

　　尺寸方面，邁銳寶XL的軸距相比現(xiàn)款得到了加長，從原來的2737mm軸距加長至2828mm，車身長度則從原來的4869mm增加至4927mm。

　　內(nèi)飾方面，邁銳寶XL采用了棕色真皮+黑色內(nèi)飾的雙色設(shè)計(jì)。全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，觸摸屏、空調(diào)面板的位置有所調(diào)整，更方便前排乘客操作，人性化程度有所提升。此外，新車采用了懸浮式多媒體液晶屏。安全配置方面，新車配備了車道保持、偏離警告、預(yù)碰撞警告等。

　　動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為邁銳寶XL的動(dòng)力配備，前者最大功率125Kw，最大扭矩252N·m，而后的最大功率要更大，達(dá)到了147Kw，最大扭矩同為252N·m。渦輪增壓車型配置了7速雙離合變速箱，并帶有智能啟停功能，而自然吸氣車型則是6速手自一體變速箱。

　　推薦車型：長安福特新蒙迪歐 1.5T

　　官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.58萬元

　　新蒙迪歐“馬丁式”前臉在當(dāng)今B級(jí)車陣營中格外引人注目，中網(wǎng)及前引擎蓋上四條強(qiáng)有力的“肌肉線”在未來很長一段時(shí)間內(nèi)都將會(huì)是新蒙迪歐“貴族化”的代表元素。新蒙迪歐的車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)仍然是保留熟悉的老款蒙迪歐風(fēng)格，但經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后，線條更為舒展而流暢，尾燈包括轉(zhuǎn)向燈、剎車燈在內(nèi)也同樣采用了LED光源。

　　新蒙迪歐在安全裝備方面已經(jīng)做到了同級(jí)中的領(lǐng)先水平，從中等配置的GTDi200豪華型開始，你就可以對(duì)大部分駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行選裝，主要包含前向碰撞警告功能、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等。

　　My Ford Touch系統(tǒng)也是首次裝備在國產(chǎn)蒙迪歐車型中，在全觸摸系統(tǒng)界面下，使得功能配置繁多的新蒙迪歐在中控按鍵數(shù)目上并不是密不透風(fēng)的繁雜。顯示在8英寸大屏幕上的主界面非常友好，四塊功能分區(qū)布局顯示明了，電話、導(dǎo)航、娛樂、空調(diào)及座椅分列四角，通過觸摸即可打開相應(yīng)的功能。

　　新蒙迪歐在動(dòng)力總成上最引人關(guān)注的亮點(diǎn)就在于首次使用了1.5L Ecoboost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T Ecoboost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)分為200馬力和240馬力高功率版，即GTDi 200、GTDi 240車型，包括豪華運(yùn)動(dòng)型與旗艦型。2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一些微調(diào)，其最大功率178kW/5500rpm,即242馬力，而最大扭矩則增加10Nm變?yōu)橹髁鞯?50Nm/3000rpm。它依舊包含了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓及可變氣門正時(shí)技術(shù)，240馬力與350Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已近處于同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二的位置。