20多萬買什么轎車好 四款20多萬的熱門轎車推薦

　　近年來，隨著SUV的熱賣，也在國內(nèi)掀起了一股購買SUV的風(fēng)潮，不過，雖然SUV非常的受歡迎，但是還是有不少的朋友們對轎車情有獨鐘，那么對于預(yù)算20多萬，準備購買轎車的朋友們來說，20多萬買什么轎車好呢，下面就一起來看看吧。

　　1、大眾帕薩特

　　指導(dǎo)價：18.99-30.39萬

　　外觀方面，全新一代帕薩特采用大眾全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，首次運用的大眾標志性點陣式格柵貫穿了整個前臉，并與兩側(cè)LED大燈相連，進一步提升了精致感。

　　車身側(cè)面，新車的線條流暢、大氣，搭配C柱略微上揚的窗線，看起來比較時尚。全新一代帕薩特的尾部極具層次感，造型犀利的LED尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4933mm/1836mm/1469mm，軸距為2871mm。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用了大眾最新的設(shè)計語言，運用了大量的橫向線條，視覺上具有更強的延展性，空間感得到了提升。車內(nèi)配置的9.2英寸全玻璃無框?qū)Ш矫姘澹捎昧舜蟊娖放谱钚翯lass-design全玻璃設(shè)計，為車內(nèi)空間增添了未來科技感。

　　此外，全新一代帕薩特還運用了大眾品牌最新的視覺交互系統(tǒng)，10色LED氛圍燈和FPK全液晶儀表可根據(jù)四種駕駛模式的不同而變化顏色。

　　安全配置方面，新車全系標配了ESP、電子駐車和Auto Hold自動駐車，并且除入門車型以外，其余車型都配備了前后泊車雷達和倒車影像，尊貴版和旗艦版車型還配備了360度環(huán)繞影像，并配備PLA智能泊車輔助。全新帕薩特全系還標配前排正面和側(cè)面安全氣囊，胎壓監(jiān)測和剎車片磨損監(jiān)測。

　　動力方面，燃油版車型將搭載1.4T和低、高功率版的2.0T(第三代EA888)發(fā)動機，并匹配7速DSG變速箱。

　　2、本田雅閣

　　指導(dǎo)價：16.98-25.98萬

　　外觀方面，廣汽本田第十代雅閣SPORT TURBO(銳•T動)車型的外觀采用了本田汽車最新家族式的設(shè)計理念，該車型采用的飛翼式散熱格柵設(shè)計非常具有視覺沖擊力，其與羽翼式LED前照燈組進行了巧妙結(jié)合，彰顯了全新的年輕化、運動化設(shè)計風(fēng)格。而該車型的發(fā)動機艙則顯得非常修長，這得益于其將A柱后移100mm、縮窄20%所營造出的視覺效果。

　　而在車輛側(cè)面，該車型的設(shè)計則顯得非常簡潔，但兩條硬朗的線條則增加了車輛側(cè)面的動感程度，其采用的溜背式C柱設(shè)計則更加突顯了車型的年輕化氛圍。在車尾方面，回旋分體式LED尾燈組視覺效果非常突出，有效提升了品牌識別度。

　　而為了突顯其年輕化、運動化的風(fēng)格，廣汽本田第十代雅閣SPORT TURBO(銳•T動)車型此次推出了冰河銀、太空銀、奧夫特黑以及寶石紅等6種外觀顏色供消費者選擇，其中極光藍、星月白為全新珠光漆顏色。此外，該車型的長寬高尺寸分別為4893毫米/1862毫米/1449毫米，而軸距則達到了2830毫米。

　　內(nèi)飾方面，廣汽本田第十代雅閣SPORT TURBO(銳•T動)車型的內(nèi)飾則同樣采用了本田汽車最新家族式的設(shè)計理念，其采用了源自“劇院式”的設(shè)計靈感。該車型采用了集成多種智能信息顯示的全新7英寸TFT彩色多用途信息顯示屏，并采用了三幅式多功能方向盤。

　　此外，該車型在中控臺正中還采用了8英寸懸浮式中控屏，該屏幕可支持Honda CONNECT或者CarPlay進行手機互聯(lián)，并可借其實現(xiàn)眾多操作功能。

　　在車輛配置方面，廣汽本田第十代雅閣SPORT TURBO(銳•T動)車型則根據(jù)不同配置車型分別配備有隨空調(diào)溫度變化的氛圍燈、專為中國消費者開發(fā)的全景天窗、MVC 360°全景影像顯示、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)以及輪輞諧振器等豐富的配置。

　　特別需要強調(diào)的是，260TURBO豪華版和旗艦版還配備了包含CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動巡航控制系統(tǒng)，以及LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)、駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)在內(nèi)的升級版Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　而在動力方面，廣汽本田第十代雅閣SPORT TURBO(銳•T動)車型分別搭載了最大輸出功率不同的兩款1.5升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。

　　其中，260TURBO 車型搭載的高功率版1.5升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為143千瓦(5500轉(zhuǎn)/分鐘)，而峰值扭矩則為260牛•米(1600-5000轉(zhuǎn)/分鐘)，而230TURBO車型搭載的低功率版1.5升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的的最大輸出功率為130千瓦(6000轉(zhuǎn)/分鐘)，而峰值扭矩則為230牛•米(1500-3000轉(zhuǎn)/分鐘)。

　　此外，廣汽本田第十代雅閣SPORT TURBO(銳•T動)車型都將搭載一款帶有“G-Design Shift”控制技術(shù)的新一代CVT無級變速器，搭配Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停功能能夠使車輛獲得極佳的燃油經(jīng)濟性。