四款1.8L合資家用車推薦 要的就是性價(jià)比(2)

　　● 東風(fēng)本田 思域

　　1.8L車型售價(jià)：12.18~15.78萬元

　　有消息稱全新的第十代思域即將在今年年底登陸國內(nèi)，更是有同行以“涅槃重生”、“迷途知返”一類的詞語形容即將到來的全新一代車型，無疑這是對(duì)下一代思域的高度贊揚(yáng)。反觀目前在售的“九代半”思域，其實(shí)銷量不樂觀的因素有許多，有些是出于設(shè)計(jì)上的敗筆，有些則是由于營銷和宣傳策略上的不足，但要客觀評(píng)價(jià)的話，在售車型仍然是款適合家用且不失運(yùn)動(dòng)范的好車。

　　-本田思域的動(dòng)力組合怎么樣?

　　現(xiàn)款思域除了唯一一款Si款型外其余都一律搭載1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，或者有人會(huì)詬病它的初段動(dòng)力表現(xiàn)不像是1.8L應(yīng)有的樣子，確實(shí)思域起步油門表現(xiàn)不算活躍不過貴在后程發(fā)力動(dòng)力充沛，中高速時(shí)踩踏要超過2/3的深度你會(huì)感到轉(zhuǎn)速激升變速器在降檔。與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是大家熟悉的本田5AT平行軸變速箱，雖然技術(shù)相對(duì)市面上大批次的6AT而言相對(duì)落后，但它的可靠程度也是有目共睹的，用著省心。

　　思域的百公里加速成績并不算優(yōu)秀，需要11s+才能破百，不過整個(gè)過程來得比較平順，動(dòng)力也是循序漸進(jìn)的傳遞出來，沒有太多的突兀感。而且它也繼承了本田車起步油門靈敏的特性，在城市開很合適，尤其是擁堵路段，讓駕駛者跟車能夠得心應(yīng)手，不至于經(jīng)常被加塞。

　　另外官方給出的思域百公里綜合油耗為6.8L，而我們實(shí)測為6.6L，在大橫評(píng)中與卡羅拉、雷凌一同取得并列第二的好成績，要知道這臺(tái)車沒有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有什么自動(dòng)啟停功能，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很樂觀了。

　　-本田思域還有什么特點(diǎn)?

　　1、太空艙式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　這一代思域?qū)?huì)是最后一代采用這種太空艙式設(shè)計(jì)的車型了，尤其是雙層儀表盤的設(shè)計(jì)，第十代車型上將不復(fù)存在，有人說運(yùn)動(dòng)味會(huì)更濃，也有人說，經(jīng)典就此消失。

　　頂配車型配備了DA+系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可是通過HDMI和USB的連接，將外界設(shè)備的畫面?zhèn)鬏數(shù)轿挥谥锌嘏_(tái)上的彩色屏幕中，并且直接通過對(duì)中控臺(tái)屏幕的操作來使用手機(jī)或者其他設(shè)備上的應(yīng)用。

　　2、座椅舒適度高 空間表現(xiàn)不錯(cuò)

　　外表運(yùn)動(dòng)的思域卻有著比普通家用車更舒適的座椅，表面真皮做褶皺處理，檔次感一流。

　　作為家用車來說，思域的空間體驗(yàn)算是良好，儲(chǔ)物空間也足夠?qū)嵱谩?/p>

　　3、細(xì)膩的操控質(zhì)感

　　手感一流的小尺寸方向盤是操控樂趣的來源，積極的油門響應(yīng)也同樣充滿著運(yùn)動(dòng)氣息。5AT在日常行進(jìn)中可是平順的性子，深踩油門降檔動(dòng)作也會(huì)非常積極而且干凈利落。

　　雖然思域5AT的擋位數(shù)并不多，但動(dòng)力輸出可是相當(dāng)直接，主觀感受上會(huì)更有勁。

　　雙橫臂式獨(dú)立懸掛是思域的招牌，實(shí)際乘坐感受來說，它的避震相應(yīng)非?？?，濾震效果不錯(cuò)，并且在彎道中也能提供不錯(cuò)的支撐力。

　　● 一汽豐田 卡羅拉

　　1.8L車型售價(jià)：14.08~15.98萬元

　　新卡羅拉一上市就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場反饋，并與同胞兄弟雷凌占得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場份額。這一代新產(chǎn)品除了外觀變得相當(dāng)具有攻擊性外，在實(shí)用上倒是延續(xù)了上款卡羅拉的特性，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步進(jìn)行了提升。

　　-卡羅拉的動(dòng)力組合怎么樣?

　　卡羅拉1.8L車型依舊搭載的是編號(hào)為2ZR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī)，它同樣具備雙VVT-i可變正時(shí)技術(shù)，最大功率可達(dá)到103kW(140PS)/6400rpm，峰值扭矩為173N·m/4000rpm。傳動(dòng)方面的話，1.8L的卡羅拉主要裝備了可模擬8速的CVT自動(dòng)變速箱，當(dāng)然如果你偏愛手動(dòng)擋的話，還是有一款6速手動(dòng)車型可以選擇。

　　更好的燃油經(jīng)濟(jì)性是豐田車一直追求的目標(biāo)，新卡羅拉1.8L CVT車型綜合油耗達(dá)到驚人的6.1L/100km，純市區(qū)油耗也只有8L/100km，基本跟不少1.5L/1.6L車型差不多。相信市區(qū)綜合油耗也最多平均在7L/100km左右都不是什么意外的事情。

　　百公里加速測試，10.88s的0~100km/h加速成績基本比凌派、軒逸等對(duì)手快了1秒左右，可以說在同排量家轎里面的算是相當(dāng)出色的成績了。

　　-卡羅拉還有什么特點(diǎn)?

　　1、帥氣的外觀顛覆中庸之道

　　新一代豐田卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到大燈的末端，張力十足，配合上前臉更為剛勁有力的線條，新一代豐田卡羅拉霸氣地獲得了全新的生命力。

　　側(cè)面除了車身尺寸的改變帶來的修長效果外，整體變化并不算特別明顯，側(cè)面的線條也不是很豐富，看樣子它是有意要保留一定的沉穩(wěn)度、不能太過花哨，畢竟是大眾化的家庭定位。

　　2、后排空間依然讓人側(cè)目

　　后排的乘坐空間是全新豐田卡羅拉的一大亮點(diǎn)，不僅保留了老款上平坦的地板，2700mm的軸距也為它帶來了更加寬敞的腿部空間。家里有一臺(tái)全新豐田卡羅拉在的話，后排擠擠裝下4-5個(gè)大小朋友應(yīng)該是沒問題的，十分符合目前國內(nèi)家庭消費(fèi)者的需求。

　　3、運(yùn)動(dòng)能力得到強(qiáng)化

　　雖然全新豐田卡羅拉的底盤、懸掛結(jié)構(gòu)和老款基本保持一致，但為它披上了一套運(yùn)動(dòng)的外衣后，懸掛和底盤的調(diào)教自然也要跟得上去才行。經(jīng)過我們評(píng)測同事在賽道的試駕，底盤的表現(xiàn)被給予了很高的評(píng)價(jià)。

　　以上是給大家介紹的四款1.8L合資家用車推薦 要的就是性價(jià)比，希望對(duì)您有所幫助!