四款帶渦輪緊湊型車推薦 動(dòng)力好/能減稅

作者: 鄒杖兩  2015-09-30 10:19 [查查吧]:uabf.cn

  雖然近年來(lái)SUV市場(chǎng)快速增長(zhǎng),但需求量最大的車型類別仍然是緊湊型車,這也迫使廠商絞盡腦汁豐富產(chǎn)品、提高競(jìng)爭(zhēng)力。在以前,20萬(wàn)元內(nèi)的緊湊型車大部分是自然吸氣車型,而如今越來(lái)越多的渦輪增壓車型也加入其中。它們也許排量不大,動(dòng)力卻足夠強(qiáng)勁,正好迎合了時(shí)代發(fā)展的潮流。今天我們推薦的四款合資緊湊型都在20萬(wàn)元內(nèi),他們搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),希望對(duì)您購(gòu)車能有所幫助。

  上汽通用別克-威朗

  廠商指導(dǎo)價(jià):16.29萬(wàn)-19.99萬(wàn)

  ■ 動(dòng)力介紹:

  威朗搭載了1.5L(15S車型)和1.5T(20T車型)兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中20T車型則采用了和昂科威20T一樣的動(dòng)力系統(tǒng),1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣為缸內(nèi)直噴,最大功率169馬力(124千瓦)/5600rpm,最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm,數(shù)據(jù)在同級(jí)別屬于中上等水平,它匹配的是7速干式雙離合變速箱。

  此前我們已經(jīng)對(duì)20T車型進(jìn)行測(cè)試,相比15S車型,它的動(dòng)力儲(chǔ)備就要好很多,也更符合標(biāo)桿緊湊型車該有的動(dòng)力水平。7擋干式雙離合變速箱大多數(shù)時(shí)候表現(xiàn)合格,它會(huì)積極升擋,試圖幫助你降低油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

  20T車型的0-100km/h加速時(shí)間是8.77秒,和官方公布的是8.8秒相差無(wú)幾。100-0km/h剎車相當(dāng)優(yōu)秀,剎車距離為36.41米,表現(xiàn)非常出色。然而,它的油耗不算低,我們實(shí)測(cè)百公里油耗約為9.0L,算是比較一般的水平。

  ■ 其它部分介紹:

  在眾多緊湊型車?yán)铮式^對(duì)是可以靠“臉”吃飯的車型之一,在目前購(gòu)買威朗的車主里,都對(duì)它的外觀給予了一致好評(píng),在路上有相當(dāng)高的回頭率。這款帥氣的車型有瑪瑙紅、琥珀棕、云母藍(lán)、賽道灰、珍珠黑、雪域白、冰川銀七種車身顏色,相信夠大家選擇了。

  車身尺寸方面,威朗20T車型的長(zhǎng)寬高分別為4718×1802×1471(mm),軸距為2700mm。在這次推薦的四款車型,它的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均在主流水平之上,其中軸距僅次于標(biāo)致408。

  威朗的內(nèi)飾秉承家族式360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念,用料和做工在同級(jí)車?yán)锼闶欠浅2诲e(cuò)的,內(nèi)飾大面積采用搪塑工藝。另外,它在中控下方、方向盤、門把手、擋把等處還有鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,整車質(zhì)感值得點(diǎn)贊。

  配置方面,20T車型標(biāo)配了LED日間行車燈、遠(yuǎn)近光一體式大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、一鍵式電動(dòng)防夾天窗、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)以及無(wú)骨雨刷等。

  威朗的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),我們的體驗(yàn)者身高179cm,在將前排座椅調(diào)至最低后,他的前排仍然有三指空間。保持前排座椅不動(dòng),體驗(yàn)者進(jìn)入后排,此時(shí)腿部有兩拳的空間,而頭部則有四指余量。

  威朗的儲(chǔ)物格該有的都有,整體表現(xiàn)讓人滿意。后備廂方面,在后排座椅沒有放倒的情況下,它的容積為460L。與上述三款同級(jí)別車型相比,它的數(shù)據(jù)并不占優(yōu),可在實(shí)際體驗(yàn)中,威朗的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。另外,它的后排座椅支持比例放倒,可進(jìn)一步擴(kuò)展空間。

  長(zhǎng)安福特-??怂?/strong>

  廠商指導(dǎo)價(jià):12.88萬(wàn)-16.58萬(wàn)

  ■ 動(dòng)力介紹:

  ??怂拐麄€(gè)車系一共搭載了兩款EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。后者最大功率181馬力(133千瓦)/6000rpm, 最大扭矩240牛·米/1750-4500rpm。

  此前我們對(duì)1.5T車型進(jìn)行了試駕,這里簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)感受。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩更大的特點(diǎn)令這款車在城市路況下的表現(xiàn)有明顯的提升。此外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯也不明顯,平順性比較好,動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò),整體值得表?yè)P(yáng)。

  ??怂?.5T車型0-100km/h加速跑出了9.27秒的成績(jī)。該成績(jī)比老款三廂??怂?.0L(10.17秒)稍快一些,但慢于我們之前實(shí)測(cè)的蒙迪歐1.5T車型。對(duì)此,我們推斷可能和調(diào)校有關(guān)。它的100-0km/h剎車成績(jī)?yōu)?1.13米,在同級(jí)別車型中不算理想。

  ■ 其它部分介紹:

  全新福克斯換裝“馬丁臉”之后,顏值得到大幅度提升,高辨識(shí)度也讓不用愁回頭率。毫無(wú)疑問(wèn),對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),新款??怂沟那澳槙?huì)更有吸引力。而它的側(cè)面和車尾就沒有發(fā)生太多改變,但整體上感覺還是挺動(dòng)感。

  全新福克斯的車身尺寸在同級(jí)別里不算突出,尤其是車身長(zhǎng)度和軸距都要比對(duì)手小一些。那么它的乘坐空間會(huì)不會(huì)受軸距尺寸的影響呢?我們待會(huì)再來(lái)驗(yàn)證一下。

  內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了老款車型設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整,采用了全新樣式的方向盤和空調(diào)控制面板。在配置上,新款??怂箤?huì)標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ESC車身穩(wěn)定控制、HSA坡道起步輔助、可折疊后排座椅、USB接口、前霧燈等。

  和老款相比,全新??怂箍臻g沒有什么變化,還是比較局促。前排中控臺(tái)設(shè)計(jì)過(guò)于臃腫,導(dǎo)致副駕駛腿部空間比較狹窄;后排乘客的腿部空間同樣不理想,我們體驗(yàn)者只有一拳的余量,在同級(jí)別車型里,這樣的表現(xiàn)就有點(diǎn)遜色了。

  在后排座椅沒有放倒的情況下,??怂沟娜莘e為530L。與上述三款同級(jí)別車型相比,它的數(shù)據(jù)要比威朗和明銳出色,在實(shí)際體驗(yàn)中,??怂沟谋憩F(xiàn)沒有想象中出色。另外,它的后排座椅支持比例放倒,可臨時(shí)放置一些大件物品。

發(fā)表評(píng)論
評(píng)論

熱門關(guān)注

  • 婚慶
  • 裝修
  • 培訓(xùn)
  • 學(xué)車
  • 旅游

醫(yī)療健康

  • 資訊
  • 內(nèi)科
  • 婦科
  • 外科
  • 男科