別樣之選 6款高端進(jìn)口柴油SUV車型推薦(3)

　　途銳 2015款 3.0TDI V6 柴油舒適型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：76.00萬元

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠幅度普遍在7.5萬元左右

　　外觀簡(jiǎn)介：

　　途銳的情況與Q7相似，都是全新?lián)Q代車型已經(jīng)在國(guó)外亮相，但還未在國(guó)內(nèi)開始銷售。而在售車型面世已久，確實(shí)讓人有些審美疲勞了。目前在售的車型為今年6月初上市的2015款車型，共有2款柴油車型可選，此次我們選擇的是柴油高配車型——途銳 2015款 3.0TDI V6 柴油舒適型，售價(jià)76萬元。

　　途銳的長(zhǎng)寬高分別為4795mm、1940mm以及1709mm，軸距則是2893mm。由于其車身長(zhǎng)度、高度都是最小的，所以在整體車身尺寸方面處于劣勢(shì)。但在空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)，該車的表現(xiàn)卻相當(dāng)不錯(cuò)。不信?那請(qǐng)往下看。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　該車內(nèi)飾使用了面積較大的木飾板，并配以銀色裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，有著一定的豪華感。T字型的中控臺(tái)造型較為沉穩(wěn)，各個(gè)功能操作區(qū)域也布局規(guī)整。

　　途銳在配置方面的表現(xiàn)實(shí)在是讓人不太滿意。配備的255/60 R17輪胎在視覺效果上就比其他車型弱了許多，而電動(dòng)后備廂、倒車影像等功能直接是沒有裝配。好在空氣懸架、膝部氣囊以及前排座椅通風(fēng)功能作為標(biāo)配出現(xiàn)在該車上，挽回了一些分?jǐn)?shù)。

　　乘坐空間、后備廂及天窗：

　　乘坐空間方面，172cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)該車之后，前排的頭部空間剩余一拳。移至后排之后，體驗(yàn)者的后排頭部空間剩余三指，而腿部空間則剩余近三拳，與Q7相同。這樣的表現(xiàn)實(shí)在是太出乎意料了，畢竟該車的軸距表現(xiàn)并不太出色。另外，該車后排中間地板凸起幅度很大，好在縱向距能放腳。

　　后備廂地板平整，僅放倒第二排座椅之后有一些幅度的凸起。值得一提的是，該車可在后備廂右側(cè)通過按鍵對(duì)車身高度進(jìn)調(diào)節(jié)，方便拿去物品，非常人性化。

　　采光面積超過1平方米的全景天窗毫無疑問是6款車型中最大的，幾乎占據(jù)了整個(gè)車頂。而全景天窗的可開啟長(zhǎng)度也達(dá)到了500mm，顯得很有檔次。

　　動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架：

　　該車采用的一臺(tái)3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配以8速手自一體變速箱，可輸出最大功率245馬力，峰值扭矩則是550牛·米。該車懸架結(jié)構(gòu)采用的雙橫臂式獨(dú)立懸架。驅(qū)動(dòng)形式則是全時(shí)四驅(qū)，并可選裝中央差速器鎖止功能和差速鎖。

　　車型點(diǎn)評(píng)：

　　該車造型經(jīng)過多次小改款之后，依舊保持著家族式設(shè)計(jì)，整體較為平淡，但也十分耐看。內(nèi)飾大面的使用木飾板，在加上6款車型中面積最大的全景天窗，整個(gè)豪華感的氛圍還是不錯(cuò)的。另外，空間方面，特別是腿部空間給我們了帶多驚喜。至于其他諸如動(dòng)力、配置等方面的表現(xiàn)則平淡了許多。且目前優(yōu)惠后，接近70萬元的實(shí)際購(gòu)車價(jià)也沒有太多的吸引力，性價(jià)比不高。

　　大切諾基(進(jìn)口) 2015款 3.0TD 柴油 精英導(dǎo)航版

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：62.99萬元

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠幅度普遍在5.5萬元左右

　　外觀簡(jiǎn)介：

　　隨著一波又一波的廣告攻勢(shì)，街上大切諾基的能見度也有著明顯的提高。目前在售的大切諾基(進(jìn)口) 2015款 3.0TD 柴油 精英導(dǎo)航版為上海車展上市的新車型，相比14款車型增加了空氣懸架、前排座椅通風(fēng)和增強(qiáng)型防盜預(yù)警系統(tǒng)三項(xiàng)配置，售價(jià)62.99萬元。而在造型方面沒有任何變化，依舊是Jeep標(biāo)志性的7孔前進(jìn)氣格柵以及較為方正的外觀設(shè)計(jì)，整體很有氣勢(shì)，也有著較高的辨識(shí)度。

　　大切諾基霸氣的外形設(shè)計(jì)讓人覺得尺寸應(yīng)該不小，其實(shí)并非完全如此。該車尺寸與奔馳M級(jí)較為接近，無論是長(zhǎng)寬高還是軸距，均沒有特別突出的優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　大切諾基的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比其他幾款車型要更年輕一些。該車在材質(zhì)方面同樣采用了木飾板，但啞光再加上紋路的質(zhì)感，個(gè)人更偏愛這樣的設(shè)計(jì)。另外，中控臺(tái)的觸摸屏相比其他幾款車型也顯得更與時(shí)俱進(jìn)一些，顯示效果和操作的便利程度都很不錯(cuò)。

　　配置方面，大切諾基和Q7一樣，也是采用的腳剎，檔次感差了一些。好在其他諸如膝部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、空氣懸架、中央差速器鎖止功能、電動(dòng)后備廂、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱以及前排座椅通風(fēng)等功能均有配備，是6款車型中舒適性配置最為豐富的車型。

　　乘坐空間、后備廂及天窗：

　　乘坐空間方面，172cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)該車之后，前排的頭部空間剩余一拳兩指。移至后排之后，體驗(yàn)者的后排頭部空間剩余一拳四指，而腿部空間則剩余兩拳多。另外，該車后排中間地板有一定的凸起幅度，好在縱向距離能放腳，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　該車的后備廂表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有太大的差別，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。唯一欠缺的地方在于，兩側(cè)并不齊整，有一定的幅度，在放置大件物品時(shí)可能有所影響。

　　大切諾基標(biāo)配了一塊全景天窗，只是在尺寸上相比途銳、Q7要差了一些，但整體感覺依舊不錯(cuò)，符合這一級(jí)別車型所應(yīng)有的基本水平。

　　動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架：

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，柴油版大切諾基采用的一臺(tái)3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率243馬力，峰值扭矩570牛·米。傳動(dòng)方面，匹配的是8速手自一體變速箱。該車采用的前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式也與其他幾款車型相同。此外，它還帶有中央差速器鎖止功能。

　　車型點(diǎn)評(píng)：

　　柴油版大切諾基在舒適性配置方面給我們留下了深刻的印象，幾乎是一股腦的把能裝上的都給裝上了，這也讓其成為了6款車型中表現(xiàn)最好的一款車型。而在空間、動(dòng)力和造型設(shè)計(jì)等其他方面，該車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)，沒有什么過失。整體風(fēng)格更為年輕化，家族式的造型也較為硬派。至于售價(jià)，62.99萬元的指導(dǎo)價(jià)是6款車型中最低的，再加上5.5萬元左右的優(yōu)惠，實(shí)際購(gòu)車價(jià)格非常吸引人。

　　以上是給大家介紹的6款高端進(jìn)口柴油SUV車型推薦，希望對(duì)您有所幫助!