追求個性 四款30萬元購車預算的進口運動車型

　　隨著生活水平的提高，國內(nèi)部分消費者購車需求已經(jīng)從過去家庭代步上升至個性化的追求。各汽車廠家也意識到這個問題，于是最近幾年不斷引進國內(nèi)銷售設(shè)計更為個性化、性能更強的車型，以滿足日益增多的個性化消費市場。今天，就為手握30萬元購車預算朋友推薦四款進口運動車型。

　　進口福特?？怂筍T

　　指導價：25.98-26.58萬

　　?？怂筍T碩大的前格柵則非常顯眼，為全鏤空的蜂窩狀設(shè)計，所以在?？怂股涎b有的氣格柵主動關(guān)閉技術(shù)不復存在。燈光的配置采用了較高規(guī)格，自動氙氣大燈帶有自適應照明系統(tǒng)，集成日間行車燈和大燈清洗裝置，霧燈的設(shè)計也是修長銳利，配合運動套件，似乎只要看一眼就要告訴你它是狠角色。

　　?？怂筍T的稱身尺寸、軸距都與普通版?？怂箖蓭鞠嗤?，主要的差異是因為運動套件導致外圍尺寸有些改變。在外部的配置方面，福克斯ST的后視鏡電動折疊、隔熱玻璃、感應雨刷這幾項是普通版車型沒有的功能，這樣的做法也是為?？怂筍T增加了一些附加值。

　　黑色的內(nèi)飾基本上是運動類車型的必選色調(diào)，中控的按鍵頗為豐富，甚至讓人有些眼花繚亂，勝在中控臺的軟性材料手感出色。 方向盤作為駕駛者接觸最多的部件之一，?？怂筍T的手型設(shè)計方向盤采用了真皮包裹，多功能按鍵十分豐富，不過與普通版的兩廂豪華車相比則取消了藍牙多功能模塊和語音識別。方向盤下方鑲嵌的鍍鉻拋光處理的ST銘牌做工細膩，提示別具一格的身份。

　　?？怂筍T的車身尺寸和軸距都與普通版車型大抵相同，多以在內(nèi)部空間方面，差異不會太大，座椅采用來自德國的RECARO賽車座椅，座椅在對駕駛員頭部保護、腰部、大腿外側(cè)的包裹都做得十分到位。兩車在座椅調(diào)節(jié)方式上均是采用手動調(diào)節(jié)，而且在腰部支撐調(diào)節(jié)方面都是使用較為麻煩的旋轉(zhuǎn)式調(diào)節(jié)

　　?？怂筍T搭載的這臺2.0TEcoBoost發(fā)動機相信大家都不會感到陌生，全鋁缸體的EcoBoost發(fā)動機經(jīng)過輕量化設(shè)計，帶有高壓直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時技術(shù)，采用前置前驅(qū)的布局，最大功率184kW/5500rpm，最大扭矩345Nm/2000-4500rpm的賬面數(shù)據(jù)非常華麗，排放達到國四環(huán)保標準。在主動安全的駕駛輔助配置方面，除了ABS+ESP的“常規(guī)”配置，?？怂筍T還裝有eTVC增強型彎道扭力智能分配系統(tǒng)、TSC轉(zhuǎn)向扭力補償系統(tǒng)、HLA坡道起步輔助等配置。

　　點評：?？怂筍T是前驅(qū)車型，其駕駛樂趣有別與豐田86與現(xiàn)代酷派勞恩斯兩款后驅(qū)車，此外憑借?？怂乖趪鴥?nèi)積累下來的口碑，這臺性能版的?？怂雇瑯邮艿叫阅軔酆谜叩溺姁邸５珒H提供手動車型將他的客戶群稍微縮小了，當然這樣也很好的說明福克斯ST對性能追求的極致。

　　進口豐田86

　　指導價：26.96-27.96萬

　　當豐田86還處在概念車階段的時候，極富凌厲的設(shè)計風格就讓許多人為之側(cè)目。豐田86的前臉很好的繼承了FT-86的精髓，犀利的前大燈、夸張的大嘴和富有曲線美的引擎蓋幾乎沒有任何改動地延用下來，如果沒記錯，印象中的日系性能車就該是這幅樣貌。

　　豐田86是豐田與斯巴魯合作開發(fā)的一款2+2布局的雙門轎跑，車身尺寸方面，豐田86長4240mm * 寬1775mm * 高1285mm，軸距為2570mm，是目前豐田旗下尺寸最小的四座跑車。其最小離地間隙130mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4m，前/后輪距1520/1540mm。

　　如果說豐田86的外觀多少還延續(xù)了FT-86概念車的基因，那么內(nèi)飾基本就是毫無瓜葛了。內(nèi)飾方面，豐田86帶有明顯的豐田風格，中控臺的操作界面以駕駛員為核心，方向盤、變速桿以及座椅上的紅色縫線突出表現(xiàn)了運動特性。另外，豐田86提供了全黑和紅黑搭配兩種內(nèi)飾顏色選擇。

　　坐進車內(nèi)，你能明顯地感覺到駕駛席的坐姿相當?shù)?，其乘坐點距離地面僅有400mm。座椅的設(shè)計也非常符合人體工程學，坐墊和靠背部分是反毛皮材質(zhì)，能提供良好的摩擦力，置身其中能感受到身體恰到好處與座椅融為一體。

　　動力方面，豐田86搭載了一臺代號為FA20的2.0L 水平對置自然吸氣D-4S直噴發(fā)動機，由于豐田86是豐田與斯巴魯共同開發(fā)的，水平對置的設(shè)計自然來自斯巴魯方面，而豐田方面則提供了D-4S缸內(nèi)直噴技術(shù)。具體來講，豐田86所搭載的發(fā)動機，缸徑86mm，沖程86mm，實際排量1998cc，壓縮比高達12.5:1，最大輸出功率147kW(200Ps)/7,000rpm，峰值扭矩205Nm/6,600rpm。

　　點評：豐田86上市之時憑借豐田的造勢還是掀起一場86漂移風。此外現(xiàn)在許多年輕一代消費者受到漫畫頭文字D的影響對86有種向往。這款車應該在小眾車當中有不錯的銷量。同門斯巴魯BRZ與86相近所以這里就不再重復推薦，在兩款車之間選擇，更多是對品牌以及售后服務(wù)的選擇。