10萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)子 6款經(jīng)濟(jì)熱銷(xiāo)緊湊車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

　　10萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算，要買(mǎi)一款外觀不至于太難看，動(dòng)力性能能滿足日常代步，空間內(nèi)飾又足夠三口之家使用，燃油保養(yǎng)方面實(shí)惠一些，最好安全性能還得足夠合格的車(chē)型，這樣的需求是多數(shù)人對(duì)家用車(chē)的要求。今天，針對(duì)這些方面，筆者向大家推薦5款同價(jià)位的熱銷(xiāo)車(chē)型，如新寶來(lái)、悅動(dòng)、凱越、福瑞迪和奔騰B50等。

　　悅動(dòng)：表現(xiàn)均衡的韓系家用車(chē)

　　伊蘭特悅動(dòng)是10萬(wàn)左右價(jià)格區(qū)間內(nèi)，綜合表現(xiàn)較為均衡的車(chē)型，而且其大空間和低油耗的特性也被廣大用戶稱道，此外，從外觀來(lái)看，現(xiàn)在的2011款?lèi)倓?dòng)比起之前的伊蘭特車(chē)型確實(shí)時(shí)尚了不少，開(kāi)著這樣的車(chē)子，價(jià)格不高，卻并不跌份，的確比較實(shí)在，也難怪人家銷(xiāo)量高了。

10萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)子 6款經(jīng)濟(jì)熱銷(xiāo)緊湊車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

　　外觀方面，長(zhǎng)4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規(guī)格，造就了2650mm的超長(zhǎng)軸距，使悅動(dòng)在適宜家用的同時(shí)，擁有商務(wù)車(chē)型的尺寸，成為同級(jí)車(chē)中，乘坐空間最大的車(chē)型，而475L的后備箱容量更為家人出行及商務(wù)旅行提供了寬大的儲(chǔ)物空間。高雅大氣的外觀視覺(jué)感受為它增添了不少砝碼。

　　內(nèi)飾方面，伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的配置，例如ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)等應(yīng)有盡有;在內(nèi)飾做工方面，硬塑料感還是比較明顯的。

　　動(dòng)力性能方面，2010款?lèi)倓?dòng)搭載了1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。同時(shí)，它采用了最新的偏心曲軸技術(shù)，降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性，提高了動(dòng)力性能。

　　新寶來(lái)：號(hào)稱“駕駛者之車(chē)”的家用車(chē)

　　盡管在銷(xiāo)量上沒(méi)有同胞兄弟朗逸 那樣強(qiáng)勢(shì)，但從外觀感受而言，同為pq34l平臺(tái)生產(chǎn)朗逸要比新寶來(lái)顯得更年輕更時(shí)尚。當(dāng)駕駛者之車(chē)的稱謂漸漸被淡化的時(shí)候，不難發(fā)現(xiàn)，新寶來(lái)迎合了家用車(chē)的定位和風(fēng)格，似乎更容易被大家接受。作為大眾緊湊型車(chē)系中，價(jià)格更為實(shí)惠的車(chē)型，新寶來(lái)如今的熱銷(xiāo)實(shí)際上并不難理解。

10萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)子 6款經(jīng)濟(jì)熱銷(xiāo)緊湊車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

　　新寶來(lái)的內(nèi)飾是穩(wěn)重的成熟風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，也算是比較耐看，在一些細(xì)節(jié)上有很多不同與以往德系車(chē)的創(chuàng)新，比如電子水溫儀表。但大眾風(fēng)格過(guò)于明朗，尤其是陳舊的桃木裝飾，會(huì)給人一種老套的感覺(jué)，對(duì)于35歲以下人群，可能沒(méi)有太多激情。

　　新寶來(lái)的空間得益于2610mm軸距，后排表現(xiàn)很不錯(cuò)。新寶來(lái)的底盤(pán)剛性仍然體現(xiàn)了德系車(chē)的穩(wěn)重特色，只不過(guò)因?yàn)檩S距加長(zhǎng)，似乎不及當(dāng)年緊湊。懸掛偏舒適軟性調(diào)教，但車(chē)身支撐表現(xiàn)良好。

　　新寶來(lái)采用的1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采都是老一代的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸兩氣門(mén)，單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這個(gè)結(jié)構(gòu)與目前市場(chǎng)上主流的每缸四氣門(mén)，雙頂置凸輪軸技術(shù)相比比較落后，進(jìn)排氣效率比較低，在配氣效率上明顯低于后者。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速需要較大進(jìn)氣量，來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的時(shí)候無(wú)法充分滿足需求。好在駕駛者之車(chē)如今也搭載了大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能上有了更好的保證，如果你是個(gè)更為看重操控的用戶，那就直接選擇1.4TSI，在它身上就不會(huì)找到明顯的動(dòng)力缺陷。