10萬元以下家用轎車實惠節(jié)油車型導購(2)

　　新奧拓

　　推薦車型：1.0手動豪華型

　　實際：5L

　　價格：4.99萬

10萬元以下家用轎車實惠節(jié)油車型導購

　　備受矚目的長安鈴木新奧拓終于上市了。新奧拓共推出三款排量為1.0L的車型：分別是1.0MT手動舒適型，1.0LMT手動豪華型及1.0LAT自動豪華型，售價4.49萬-5.89萬元。值得一提的是，配備4AT變速器的自動擋車型在同級1.0L排量小車中比較少見。

　　本次上市的是與國外同步的奧拓第5代產(chǎn)品，比起老款已經(jīng)有了脫胎換骨的變化，首先就是外觀方面。新奧拓完全告別了老款方頭方腦的設計，新車線條以曲線為主，順應當前潮流。四邊形的大燈更是被水滴形的燈組所取代，顯得更加靈動。車身設計結合了空氣動力學原理，據(jù)廠商介紹，新奧拓風阻系數(shù)可達到低至接近跑車的0.3。

　　新奧拓發(fā)動機屬于鈴木的K系列，可以說是鈴木在小排量發(fā)動機開發(fā)方面經(jīng)驗和最新技術的結晶，采用了10多項創(chuàng)新設計，使動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性三方面表現(xiàn)均衡。這款K10B發(fā)動機輸出上可達到52rpm/6200Kw的最大功率以及92rpm/2500-3500Nm的最大扭矩，升功率比起某些2.0排量的發(fā)動機來還要更高一些。據(jù)廠家方面稱，最低每百公里油耗僅有3.6L。

　　懸掛方面，新奧拓采用麥弗遜獨立前懸架及拖曳臂式帶橫向拉力桿半獨立后懸架，最小轉彎半徑4.5m，帶有EPS電子助力系統(tǒng)。4AT變速器來自日本愛信，技術較為成熟。如果從經(jīng)濟以及操控樂趣方面考慮，5速手動版本會有更強的吸引力。

　　新奧拓采用了鈴木獨有的TECT車身設計，配合ABS+EBD+高效剎車系統(tǒng)及20多項主被動安全防護技術。在歐洲EURO-NCAP碰撞測試當中那個，新奧拓獲得了三星安全評價。

　　本田飛度

　　推薦車型：1.3L舒適手動版

　　價格：8.68萬

10萬元以下家用轎車實惠節(jié)油車型導購

　　飛度作為一款受歡迎小型兩廂車，不僅外觀時尚可愛，而且省油，內部空間寬敞亦是其一大特點，個人代步或作為家庭用車都十分合適。1.3L車型采用了本田當家的i-VTEC技術，加上i-dsi智能雙火花塞順序點火系統(tǒng)，爆發(fā)出73千瓦的最大功率，最大扭矩也達到了127牛.米，在同排量機器里頗具優(yōu)勢。而與此同時，廠家標稱百公里油耗僅4.4L。實測百公里綜合油耗也不到6L。

　　如果說飛度是小型車的典范，絲毫不為過。它有著靚麗的外表、超大的內部空間還有本田穩(wěn)定的品質保障。作為節(jié)油狂人的選擇，1.3L普通版5MT肯定是首選，相比同排量的CVT版本，其波箱效率更高。而且，對于小排量車型來說，MT意味著更直接的動力傳輸，也就意味著更舒暢的操控感，同時還留下了一定的動力改裝的空間。

　　值得注意的是，1.3L與1.5L的區(qū)別，并不是僅僅是200cc的排量。兩者使用不同的引擎，1.3L使用I-DSI引擎，為單凸設計，每缸使用兩個火花塞順序點火系統(tǒng)及分層燃燒技術，力求壓榨每滴燃油，是純粹的節(jié)油引擎。而1.5L則使用本田招牌的I-VTEC引擎，雙凸設計，帶氣門正時和升程控制系統(tǒng)，其重點兼顧了性能，特別是引擎高轉區(qū)間的性能表現(xiàn)，故其油耗大大高于1.3L的版本。

　　此外，飛度車重最低只有1039KG,在小級別車型中重量適中。飛度外觀流暢，車身風阻系數(shù)小，同時采用175的胎，摩擦比采用185胎寬要少許多。發(fā)動機技術含量比同級車型要高，因此油耗低于一般同級別車型。

　　奇瑞瑞虎

　　推薦車型：09款瑞虎3 1.6L手動舒適型

　　價格：8.48萬

10萬元以下家用轎車實惠節(jié)油車型導購

　　奇瑞瑞虎3在所有小排量SUV中擁有最為龐大的身軀，2510毫米的短軸距搭配4285毫米的車身長度，讓瑞虎3車身緊湊之余能夠發(fā)揮更多的空間才華。瑞虎3的外觀并沒有表現(xiàn)出足夠硬朗，我們看不到夸張的肌肉感線條和突起的輪眉，相反圓滑的A柱和車門上的原廠彩色噴繪體現(xiàn)出另類都市時尚。

　　瑞虎3的內飾顯得普通一些。淺米色、淺灰色兩種主色調充滿內飾空間，惟獨梯形中控臺部分是大面積黑色的面板，而寬條狀金屬質感飾條穿插其中。瑞虎3的儀表臺由大面積塑料構成，質感一般。

　　動力上，瑞虎3配置了1.6升排量ACTECO發(fā)動機的瑞虎3最大功率達到80千瓦，扭矩為147牛米，在城市平坦的路面拖動1375千克的車身并不費力，動力性能與一些同排量小轎車差不多。