五款8萬級(jí)自主緊湊車型推薦導(dǎo)購(4)

　　04.奇瑞E5

五款8萬級(jí)自主緊湊車型推薦導(dǎo)購

　　車型屬性：自主品牌緊湊型車

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)水平提升明顯、CVT可以模擬7速

　　不足：內(nèi)飾略顯老氣

　　相對(duì)原型車A5，奇瑞E5在車頭車尾部分均有大刀闊斧的改變，但從穹型的車頂和寬厚的C柱依然能看出它與A5同源。平心而論奇瑞E5的設(shè)計(jì)水平還是挺高的，雖然車頭造型有點(diǎn)豐田皇冠的影子，但談不上抄襲，線條的運(yùn)用逐步顯示出成熟的一面，造型大方又不失時(shí)尚，只是遺傳自A5的后車門末端拐角略顯生硬，總之這次外形的改進(jìn)還是挺成功的。

　　奇瑞E5整個(gè)中控臺(tái)都是全新的設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)左側(cè)的按鍵區(qū)還帶有傾斜角度，這讓功能操作更符合人機(jī)工程學(xué)，甚至比瑞麒G3 的內(nèi)飾都要來得新潮和好用。上深下淺的配色是中國家用車消費(fèi)者最喜聞樂見的搭配，高配車型在儀表臺(tái)和方向盤上還點(diǎn)綴有銀色裝飾，平添幾分年輕活力。奇瑞E5的軸距為2600mm，和旗云3 、瑞麒G3完全一樣。而實(shí)際乘坐體驗(yàn)這三款車也是驚人的一致，畢竟是一個(gè)平臺(tái)衍生出來的。雖然現(xiàn)在看來這個(gè)軸距數(shù)值并不算大，不過E5的乘坐空間還是不錯(cuò)的，尤其后排腿部空間還是挺寬敞的。

　　奇瑞E5提供1.5L和1.8L兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其中搭配CVT無級(jí)變速箱的為1.8L車型，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸，最大功率為132馬力，峰值扭矩為170牛米。