嫦娥二號(hào)衛(wèi)星10月1日-3日擇機(jī)發(fā)射飛行約112小時(shí)

嫦娥二號(hào)發(fā)射示意圖

昨天，中國(guó)探月工程新聞發(fā)言人發(fā)布消息稱(chēng)，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星和火箭已完成發(fā)射場(chǎng)區(qū)的測(cè)試和檢查，測(cè)試結(jié)果正常，完全滿(mǎn)足發(fā)射的技術(shù)條件，將于10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。如果遇到氣候等原因，不能在第一窗口時(shí)間發(fā)射，還選擇了10月2日和3日擇機(jī)發(fā)射。

>>任務(wù)概述奔月飛行約需112小時(shí)

本次發(fā)射將使用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，將嫦娥二號(hào)衛(wèi)星送入近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約38萬(wàn)公里的直接奔月軌道。衛(wèi)星奔月飛行約需112小時(shí)，其間計(jì)劃進(jìn)行2-3次軌道修正，并開(kāi)展X頻段測(cè)控、紫外導(dǎo)航等試驗(yàn)和空間環(huán)境探測(cè)。

當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)月球附近，將實(shí)施近月制動(dòng)，進(jìn)入近月點(diǎn)100公里的橢圓軌道。再經(jīng)過(guò)兩次軌道調(diào)整，進(jìn)入100公里的極月圓軌道。之后，衛(wèi)星將擇機(jī)變軌，進(jìn)入100公里×15公里橢圓軌道，拍攝后續(xù)任務(wù)著陸的虹灣預(yù)選著陸區(qū)圖像，分辨率優(yōu)于1.5米，并驗(yàn)證快速測(cè)定軌等相關(guān)技術(shù)。1-2天后，衛(wèi)星返回100公里環(huán)月軌道，繼續(xù)技術(shù)試驗(yàn)和科學(xué)探測(cè)。

>>記者探訪飛控大廳進(jìn)行最后演練

北京航天飛行控制中心是繼俄羅斯、美國(guó)之后誕生的世界第三、中國(guó)第一大載人航天飛行控制中心，也是我國(guó)繞月探測(cè)工程的飛行控制中心。昨天，記者走進(jìn)飛控大廳，嫦娥二號(hào)發(fā)射前的最后一次演練正在緊張進(jìn)行中。廳正前方一個(gè)長(zhǎng)12米、寬4米的巨幅大屏幕，一分為四，分別顯示著來(lái)自發(fā)射場(chǎng)的畫(huà)面、反映衛(wèi)星飛行軌跡的三維動(dòng)畫(huà)圖以及各測(cè)控站、測(cè)量船分布圖。身著藍(lán)色工作服的科研人員端坐在顯示屏前，收集從各測(cè)控站(船)發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)。位于飛控大廳后側(cè)的終端機(jī)房的科技人員，與前方人員遙相呼應(yīng)，密切監(jiān)視衛(wèi)星的飛行狀態(tài)。

>>探測(cè)意義 為開(kāi)發(fā)月球資源做準(zhǔn)備

嫦娥二號(hào)衛(wèi)星是我國(guó)第二顆探月衛(wèi)星。那么，開(kāi)展月球探測(cè)究竟有何意義呢？

中國(guó)航天科技集團(tuán)有關(guān)專(zhuān)家說(shuō)，實(shí)施月球探測(cè)工程，具有經(jīng)濟(jì)、科技和國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略等方面的重大意義。實(shí)施月球探測(cè)工程，將為人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用月球資源做準(zhǔn)備。人類(lèi)已取得的月球探測(cè)成果表明，月球上特有的能源和礦產(chǎn)，是對(duì)地球資源的重要補(bǔ)充和儲(chǔ)備。

實(shí)施月球探測(cè)工程，將促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)月球探測(cè)工程所帶動(dòng)的基礎(chǔ)科學(xué)和高新技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將帶來(lái)牽引和推動(dòng)作用。

>>專(zhuān)家揭秘 奔月經(jīng)過(guò)五個(gè)飛行階段

昨天，北京飛控中心主任朱民才向記者介紹，“嫦娥二號(hào)絕不是嫦娥一號(hào)的簡(jiǎn)單重復(fù)，技術(shù)狀態(tài)變化多達(dá)60多項(xiàng)。”他表示，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星要經(jīng)過(guò)發(fā)射入軌段、地月轉(zhuǎn)移軌道段、月球捕獲軌道段、環(huán)月運(yùn)行段、試驗(yàn)軌道段等五個(gè)飛行階段，中途要經(jīng)過(guò)多次變軌，控制過(guò)程非常復(fù)雜。“任何一次軌控異常均可能導(dǎo)致衛(wèi)星飛行軌道偏離設(shè)計(jì)軌道，如果不能及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急控制，將會(huì)影響整個(gè)任務(wù)。因此，風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)前所未有。”朱民才說(shuō)。

>>氣象保障 天氣平穩(wěn)不會(huì)影響發(fā)射

中國(guó)氣象局應(yīng)急減災(zāi)與公共服務(wù)司司長(zhǎng)陳振林昨天在氣象局新聞發(fā)布會(huì)上回答記者提問(wèn)時(shí)說(shuō)，從29日到10月3日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心天氣以陰天間多云為主，有陣性降水。

根據(jù)中國(guó)氣象局國(guó)家空間天氣預(yù)警中心的判斷，預(yù)計(jì)9月30日到國(guó)慶假期前期，空間天氣平穩(wěn)，太陽(yáng)活動(dòng)水平低，對(duì)“嫦娥二號(hào)”發(fā)射沒(méi)有不利的影響。陳振林表示，氣象部門(mén)會(huì)為發(fā)射中心做好滾動(dòng)氣象保障服務(wù)。