作者: xinyu 2019-11-04 14:18 [查查吧]:uabf.cn
在科目二的學(xué)習(xí)中,很多教練都會(huì)叫學(xué)員控制車速,讓學(xué)員以均速來進(jìn)行考試項(xiàng)目,但有時(shí)有的人心態(tài)不一樣,一緊張,導(dǎo)致車速過快,使考試出現(xiàn)差錯(cuò),而想控制好汽車的均速,離合的控制技巧很重要,那么,科目二控制車速的技巧有哪些呢?下面就一起來看一看吧。
科目二控制車速的技巧有哪些 ?
1、踩踏離合器的時(shí)候應(yīng)該把腳掌放到踏板上,可以避免腳底打滑導(dǎo)致離合器突然太高車速變快;踩壓離合器時(shí)需要快踩慢放防止熄火。
2、在車速感覺過快或者道路不平緩導(dǎo)致車子波動(dòng)較大的時(shí)候需要輕微點(diǎn)一下剎車控制車子平衡,切忌急剎、猛剎。
3、在半坡起步是,你要把離合器升至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)再松剎車直到車子慢慢起步在完全松開剎車,如果養(yǎng)成半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)起步,無論是在平地還是在其他道路上都可以輕松度過。
4、停車時(shí),先踩離合器,后踩剎車,停車回空擋后,先松離合器再松剎車。
學(xué)車必須要先掌握好踩離合的正確姿勢(shì),腳掌踩在離合踏板上,腳跟要貼著地,擋離合器才到最低點(diǎn)的時(shí)候,膝蓋要保持微微彎曲。學(xué)車的時(shí)候不要用腳尖踩踏板或是腳跟離地,這樣力量有時(shí)候會(huì)不夠,也容易下滑,傷到自己。踩離合器,要踩到最低,也就是俗稱的地板,避免長(zhǎng)時(shí)間半結(jié)合狀態(tài),才可以確保離合器完全分離,不至于磨損。
開車的時(shí)候,離合器不能放太快,也不能刻意提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),這樣做都會(huì)加速離合器損耗。新手要記住,踩低離合時(shí)才換擋,踩離合時(shí)油門要放開。如果沒有順利換擋,可以放開離合,然后再踩一次離合器,再換擋,不能強(qiáng)行換擋,那樣做會(huì)讓變速箱齒輪產(chǎn)生摩擦,在低檔的時(shí)候,新手往往會(huì)有加油、收油發(fā)生頓車現(xiàn)象,尤其是擁堵路況跟車的時(shí)候,其實(shí)要在這樣的路況下學(xué)會(huì)適時(shí)踩下離合器,讓車輛平穩(wěn)行駛。
踩離合的時(shí)候腳跟要著地,腳掌要在踏板上,離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)才能控制好車速。有人說左腳不需要為腳跟找支點(diǎn),沒有腳跟支點(diǎn)怎么能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定住半聯(lián)動(dòng)呢?腳部如果懸空長(zhǎng)時(shí)間基本控制不好離合半聯(lián)動(dòng)。那么腳部支點(diǎn)怎么找?腳部支點(diǎn)最正確的尋找方法就是,現(xiàn)將前腳掌踩住離合踏板,踩到底,踩住不放,這時(shí)候靠感覺找到前腳掌最舒服的那個(gè)點(diǎn)。懸空腳后跟抬起腿部,慢慢放離合,這時(shí)候要注意不需要腳跟支點(diǎn),懸空腳跟讓腿部隨著離合彈力自由回收,發(fā)動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)抖動(dòng),保持前腳掌不再回收腿部,迅速壓下腳跟,此時(shí)腳后跟支點(diǎn)是正確有效的。
腳后跟支點(diǎn)找到了,接下來要做調(diào)整了,如果發(fā)現(xiàn)放一點(diǎn)離合就過了,那么前腳掌用點(diǎn)力恢復(fù)離合,然后腳后跟向前挪一點(diǎn),就會(huì)發(fā)現(xiàn)離合非常聽話。如果是放一點(diǎn)離合沒有明顯作用,那么腳后跟往后挪一點(diǎn)就可以。車輛起步半聯(lián)動(dòng)的掌握非常重要,將離合器踩下去,慢慢抬腳,感覺到車輛抖動(dòng),就是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)了。如果抬腳太快車輛會(huì)熄火,抬腳太慢,會(huì)浪費(fèi)時(shí)間和汽油,所以必須要掌握這個(gè)動(dòng)作。
以上就是科目二控制車速的技巧有哪些的相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助!
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