踩離合踩到腳酸該如何解決呢

　　如今汽車在每個家庭的普及越來越大，很多家庭都會購買汽車，而這也讓很多城市出現(xiàn)了汽車擁堵的情況，而汽車擁堵也讓手動擋汽車的司機很心累，尤其是走走停停需要不停的踩離合，長時間會讓腳部酸痛，那么，踩離合踩到腳酸該如何解決呢?下面就一起來看一看吧。

　　踩離合踩到腳酸該如何解決呢?

　　1、腳掌踩離合，腳后跟著地，以腳后跟為支點，上下移動;

　　2、腳掌踩離合，腳懸空來踩，這種很不穩(wěn)定，腳易疲勞。

　　第二種方式，我一般不建議采納。

　　但在實際訓(xùn)練時，第一種方式也會有人不適應(yīng)，比如：

　　1、如果車輛離合本身比較高，那么當(dāng)離合抬得有些高的時候，腳的彎曲度比較高，挺累;

　　2、女孩子腳掌小，腳后跟固定往上抬，會感覺到離合器要脫離了腳掌。

踩離合踩到腳酸該如何解決呢(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　首先，你要調(diào)好座椅的位置，當(dāng)左腳踩離合踩到底的時候，左腳是半曲的才合適，離合踏板高，可以在離合往上抬的過程中，保持腳掌的穩(wěn)定，腳后跟貼地跟著往后慢慢滑動;女孩子腳小也是如此，踩離合時，腳后跟著地，保持穩(wěn)定性，松離合時，后跟貼地往后移動，避免離合抬高時，后跟著不了地，不穩(wěn)定，上面是標(biāo)準(zhǔn)的做法，但是如果說車內(nèi)地板是有地毯之類摩擦較大或不平的情況(腳后跟往后滑動時容易掉到膠縫里卡住)，這個時候在松離合時，可以腳后跟抬起來，整個腳隨著離合后移，等快到半離合時，腳后跟再著地，穩(wěn)住，再以腳后跟為支點慢慢往上抬。

　　踩離合都有哪些不良習(xí)慣

　　1、腳部長時間放在離合踏板上

　　行車時把腳長時間放在離合器踏板上這種不良習(xí)慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴(yán)重時甚至?xí)闺x合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。

　　2、習(xí)慣成自然，長時間半離合

　　很多剛開車的新手，都會非常緊張，怕自己慢半拍，會不自覺的把左腳放在離合踏板上，很怕來不及踩離合，提前把左腳放在離合踏板上，不要以為你沒踩到底，離合就沒事，其實當(dāng)你把腳放在離合踏板上，就已經(jīng)讓離合踏板動了，汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其它時間都不要沒事踩離合器，或把腳放在離合器踏板上。

　　3、用腳心踏離合

　　用腳心部位踏下離合器踏板使用離合器踏板時，應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

　　因此，不要踩著離合器滑行，有個別駕駛員可能是懶得摘擋，有個小下坡想滑行一段，只把離合器踩下，而沒有摘空擋，滑行完畢后直接松離合加油繼續(xù)行駛，這樣會額外增加分離軸承的損耗，踩著離合時，分離軸承一直在隨著發(fā)動機旋轉(zhuǎn)。而且變速箱失去動力的情況下滑行也是不允許的，相當(dāng)于空擋滑行，是有一定危險的，所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當(dāng)?shù)膿跷弧６率值倪@種“先離后剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合器，所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當(dāng)?shù)膿跷弧６率值倪@種“先離后剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合器。

　　離合器的正確踩法：第一：用左腳的腳跟作為支點，用前腳掌來控制離合踏板。第二：車子起步時，先將離合器踩下，然后找到半結(jié)合的狀態(tài)，同時右腳稍微加下油門，這樣可以提高車子的轉(zhuǎn)速，然后再慢慢的抬離合，在進入半結(jié)合的時候要稍微停一下。第三：減檔時，要先降低車子的速度，直到車子降低到需要降低的檔位的時候，就可以踩下離合，并采用一快，二慢，三聯(lián)動的原則來對離合進行控制。第四：加檔時，要先把速度提到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速中，然后快速踩下離合，然后再慢抬離合器，可以在踩離合器的時候加下油門。

　　以上就是踩離合踩到腳酸該如何解決呢的相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助!