科三考試難度再升級(jí) 車速過慢也會(huì)掛科

　　科三考試對(duì)于很多學(xué)員來說是駕照考試的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，考過了科三，你的駕照就算拿到了百分之90，但科三考試的難度和變數(shù)也是很大的，有的學(xué)員還說考科三還需要有一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)氣成分，這也體現(xiàn)了科三在學(xué)員心中的重要程度，而如今科三的難度也再度升級(jí)，那么，科三都升級(jí)了哪些難度呢?下面我們就一起來看看“科三考試難度再升級(jí) 車速過慢也會(huì)掛科”是如何說的吧。

　　科三考試難度再升級(jí) 車速過慢也會(huì)掛科

　　一、車速過滿會(huì)掛科

　　之前3檔行駛要求是300米，現(xiàn)在需要累計(jì)行駛超過500米，不過很少考生會(huì)因?yàn)檫@個(gè)而掛科。需要特別注意，考試過程中，車速過低也會(huì)直接被判不合格。在考試車前沒有任何車輛，交通狀況良好的情況下，學(xué)員車速過低，甚至占用左邊車道的，這種情況下容易被判不合格。

　　二、掛次高檔行駛

　　次高檔是指，考試車最高檔為5檔，學(xué)員在考試過程中必須掛4檔行駛。科目三學(xué)員為了安全通過，在練習(xí)時(shí)教練就會(huì)強(qiáng)調(diào)車速要慢，而新規(guī)定的掛4檔，給許多學(xué)員帶來了麻煩。因此為了提高通過率，學(xué)員會(huì)減少掛4檔的時(shí)間，按照考試規(guī)定，只要掛檔成功，秒掛也是可以的，順利掛擋的操作為，先踩離合，接著掛4檔，松開離合，回3檔。許多學(xué)員在考試過程中，因?yàn)樾募?，?jīng)常在掛完4檔之后，還沒完全松開離合就回3檔，這種情況會(huì)導(dǎo)致考試不合格，還有部分學(xué)員對(duì)檔位本來就不熟悉，加上考試車速較慢，經(jīng)常將4檔掛成2檔也沒察覺，新規(guī)定之后70%不合格的考生都是掛成2檔不合格的。

科三考試難度再升級(jí) 車速過慢也會(huì)掛(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　三、燈光操作項(xiàng)目增加

　　之前的燈光操作由隨機(jī)的11項(xiàng)變?yōu)?6項(xiàng)。新加的幾個(gè)項(xiàng)目難度并不大，學(xué)員只要牢記操作還是非常簡(jiǎn)單的，掛科點(diǎn)主要來自兩個(gè)方面，第一是關(guān)于遠(yuǎn)近燈光的轉(zhuǎn)換，需要學(xué)員調(diào)整遠(yuǎn)近燈光，在系統(tǒng)發(fā)出指令之后5秒內(nèi)正確操作，之前的考試大多教練會(huì)教學(xué)員不斷的變換遠(yuǎn)近燈光，靠碰運(yùn)氣來通過項(xiàng)目，而新的考試規(guī)則是一鍵定輸贏的，第二是兩個(gè)類似指令搞混，分別是“夜間進(jìn)入照明不良路段”和“夜間進(jìn)入照明良好路段”。在平常的訓(xùn)練中，出錯(cuò)的概率較小，但是在考場(chǎng)上，學(xué)員大多較為緊張，很容易聽混指令，記住照明良好是近光燈，照明不良是遠(yuǎn)光燈。

　　科三考試注意事項(xiàng)

　　1、距離前車太近

　　由于科目三是道路考試，且有些道路還有最低車速規(guī)定，因此科三最忌諱的就是距離前車太近。如學(xué)員距離前車過近，不僅不利于施展，甚至當(dāng)前車不慎熄火時(shí)，你的車子也會(huì)"遭殃"。

　　2、直線行駛不調(diào)方向盤

　　很多學(xué)員有個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為只要不動(dòng)方向盤，車輛就會(huì)一直保持直線行駛。但事實(shí)上車子只要在行駛就一定會(huì)發(fā)生方向偏移，因此學(xué)員在直線行駛項(xiàng)目中可以借鑒周邊參照物來觀察方向是否發(fā)生偏移，如有，則及時(shí)微調(diào)。

　　3、速度與檔位不匹配

　　速度與檔位不匹配也是科三一大致命要點(diǎn)，簡(jiǎn)單來說，車速加快后檔位及時(shí)加上去，減速時(shí)則及時(shí)將檔位降下來。

　　4、靠邊停車不注意其他車輛，邊距太大

　　當(dāng)學(xué)員將科三道路一圈開完之后，需進(jìn)行最后一項(xiàng)靠邊停車，很多學(xué)員停車時(shí)邊距過大，原因就是沒有及時(shí)觀察后視鏡，因此停車前一定要通過右后視鏡來觀察邊距，與此同時(shí)還能觀察后方其他車輛，注意避讓。

　　以上就是科三考試難度再升級(jí) 車速過慢也會(huì)掛科的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!