開(kāi)車(chē)如何過(guò)減速帶 開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶的正確方法介紹

作者: 魏彼屹  2018-09-17 10:17 [查查吧]:uabf.cn

  在道路上,我們常??梢钥吹接兄S多的減速帶,許多車(chē)主們?cè)谶^(guò)減速帶時(shí)所用的方式也各不相同,但是在這里要提醒大家,過(guò)減速帶的方法如果不正確的話對(duì)汽車(chē)的傷害是比較大的,那么開(kāi)車(chē)如何過(guò)減速帶呢,怎么過(guò)才是正確的呢,下面就一起來(lái)看看吧。

  開(kāi)車(chē)如何過(guò)減速帶

  正確做法:雙輪垂直低速通過(guò)

  垂直通過(guò)也就是對(duì)直減速帶行車(chē)。雖然車(chē)的顛簸感和彈跳感較為明顯,但左右車(chē)輪同時(shí)收縮,來(lái)自地面的作用力由兩個(gè)車(chē)輪的彈簧、減震器共同對(duì)半去分擔(dān),受力均勻,這樣盡管坐在車(chē)中的人感覺(jué)車(chē)的震動(dòng)感強(qiáng),但卻有效減小了對(duì)車(chē)本身的傷害。

  過(guò)減速帶的常見(jiàn)錯(cuò)誤方法

  1、單邊車(chē)胎繞行通過(guò)減速帶

  為了降低顛簸感,使車(chē)中一邊乘客更舒服一些。非常多車(chē)主在通過(guò)減速帶時(shí)都抉擇讓一邊車(chē)胎繞到縫隙中開(kāi)過(guò)減速帶,僅用另一邊車(chē)胎通過(guò),其實(shí)此種做法是不可取的。常常單邊繞行開(kāi)過(guò)減速帶的話,一邊前輪定位失準(zhǔn)幅度將顯著超出另一邊,也就是肉眼能看到的一邊高一邊低的情況,此種做法會(huì)沖擊到車(chē)胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī),長(zhǎng)此以往,車(chē)輛就會(huì)受到損傷。如若汽車(chē)輪胎所以出現(xiàn)跑偏,應(yīng)按時(shí)做四輪定位,降低車(chē)胎的損耗,提高行駛安全。

開(kāi)車(chē)如何過(guò)減速帶 開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶的正確方法介紹
開(kāi)車(chē)如何過(guò)減速帶 開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶的正確方法介紹(圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng))

  2、高速通過(guò)減速帶

  正如它的名稱(chēng)一樣,減速帶的意義就在于引發(fā)駕駛員小心,下降速度通過(guò)。如若駕駛員因不在意而長(zhǎng)時(shí)間以高速通過(guò)的話,就會(huì)對(duì)車(chē)輛造成較大的沖擊。同時(shí),如若高速通過(guò)減速帶的話,車(chē)輛容易托底,尤其是對(duì)一些底盤(pán)低的車(chē)型而言,危險(xiǎn)性更大。由于速度過(guò)快的話,會(huì)致使懸掛壓縮后向下回彈幅度較大而“磕”究竟盤(pán),所以,過(guò)減速帶時(shí)必定要降速通過(guò)。

  3、斜著過(guò)減速帶

  當(dāng)車(chē)輛垂直通過(guò)減速帶時(shí),車(chē)子的顛簸、彈跳感較為大。而斜著過(guò),感到車(chē)子彈跳沒(méi)那么大,但搖晃幅度大一些,所以,在大部分人的眼里,多數(shù)的車(chē)斜著過(guò)比垂直過(guò)更舒服些。但是從車(chē)體和懸掛的結(jié)構(gòu)來(lái)看,車(chē)子過(guò)減速帶這個(gè)動(dòng)作,是汽車(chē)輪胎(包含懸掛)在地面和車(chē)身中間的受壓運(yùn)動(dòng)。

  垂直過(guò)減速帶,左右汽車(chē)輪胎同時(shí)壓縮,來(lái)自地面的功用力由兩個(gè)汽車(chē)輪胎的彈簧、減震器共同對(duì)半去分擔(dān),并且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛形式的影響。而斜著過(guò)減速帶,對(duì)于彈簧、減震器和整個(gè)車(chē)身(車(chē)架),其實(shí)都會(huì)產(chǎn)生更大的折損耗費(fèi)。

  為何斜著過(guò)減速帶會(huì)舒服一點(diǎn),由于除了懸掛和車(chē)胎,車(chē)身也吸收了必定的震動(dòng),進(jìn)而傳遞到人體身上的震動(dòng)就減緩了。要曉得,長(zhǎng)時(shí)間如此駕駛會(huì)給車(chē)架帶來(lái)“暗傷”,尤其是品德原來(lái)就不好的車(chē)型,尤為顯著。

  減速帶有什么作用

  減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車(chē)輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀,也有點(diǎn)狀的,材質(zhì)主要是橡膠,也有金屬的,一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意,使路面稍微拱起以達(dá)到車(chē)輛減速目的。

  一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要車(chē)輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,是用于降低機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度的新型交通專(zhuān)用安全設(shè)置。

  減速帶的設(shè)計(jì)要求

  1、減速帶寬度不能超過(guò)30厘米,厚度(高度)不得超過(guò)5厘米,根據(jù)路面的寬窄有25厘米和1米兩種長(zhǎng)度,帶體應(yīng)覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋,以便與路面的顏色區(qū)別開(kāi)來(lái)。

  2、減速帶由高強(qiáng)度橡膠制成,具有很好的抗壓能力,而且坡體要有一定的柔軟度,在行駛的過(guò)程中沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感,減震與吸震的效果也都非常好。

  3、減速帶本體黑黃相間,十分醒目,而且在端節(jié)上可以安裝高亮度的反光珠,晚上反射光線,使司機(jī)可以看清減速坡的位置。

  4、減速帶適合在停車(chē)場(chǎng),居住區(qū),機(jī)關(guān)學(xué)校門(mén)口,收費(fèi)通道處使用,不可在隨意位置設(shè)置不合理的減速帶。

  以上就是關(guān)于開(kāi)車(chē)如何過(guò)減速帶,開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶的正確方法介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有幫助。

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