手動擋汽車該如何控制車速 換擋時要注意哪些

　　在我們開車的時候，車速是需要時刻注意控制的，在市區(qū)和高速都是有速度限制的，而現(xiàn)在汽車因為很多是自動擋，所以在控制車速和換擋時，非常方便，但要是手動擋汽車的司機，可就沒這么簡單了，有些司機因為操作的是手動擋，再加上自己技術不精，所以在車速上很難控制，那么，手動擋汽車該如何控制車速呢? 換擋時要注意哪些呢?下面就一起來了解一下吧。

　　手動擋汽車該如何控制車速

　　1、對于新手來說，換擋一定要嚴格按照規(guī)則來。不能一上來就養(yǎng)成不良的習慣。做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。

　　2、車子行駛過程中要勤換檔，這也是一種良好的駕駛習慣。在不斷地換擋的過程中，不斷地調整車輛，從而提高自己的駕駛技術。根據(jù)車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發(fā)動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養(yǎng)成勤換檔的習慣。

　　3、另外，要經(jīng)常地刻意去練習離合器的踩踏，經(jīng)常的練習，從而養(yǎng)成一個好的習慣，一腳踩到底，緩緩地釋放離合。

　　4、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，如果遇到無法上檔的情況，掛空檔松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上檔了。

手動擋汽車該如何控制車速 換擋時要注意哪些(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　換擋時要注意哪些

　　1、離合沒踩到底掛擋

　　有的車離合器很低，必須要踩到最底才能徹底分離，在快速操作時，由于駕駛員比較著急，往往就會出現(xiàn)離合器踩不到底的情形。還有一種情況是腳墊不合適并且太厚了，會阻礙離合器向下運動，不用很大的力氣也會踩不到底。曾經(jīng)就遇到過這種情況，一個車主請求救援，故障是車子打火沒有反應，一直提示踩離合，但已經(jīng)踩了。維修人員到場檢查最終發(fā)現(xiàn)，就是因為腳墊向前移動了且太厚，導致離合器踩不到底，因此打火沒有反應，他的車是需要踩下離合才可以打火的。

　　2、車向前行駛還沒停穩(wěn)就掛倒擋

　　這種情況也是比較常見的，如果車速稍快，倒擋會掛不進去并且出現(xiàn)打齒聲。如果速度不太快是可以掛入的，掛入后同時松離合加油門，會對變速箱的齒輪產生一個很大的沖擊，影響齒輪壽命。

　　3、越級加減擋

　　越級減擋是可以的但不要越級加擋，越級加擋會出現(xiàn)兩種情況，一是擋位太高發(fā)動機轉速太低，導致動力不足，出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象，使氣缸和活塞受損。二是會在某一個擋位上時間過久，發(fā)動機轉速過高，加速該擋位的齒輪磨損。越級減擋操作要合理，不要出現(xiàn)車速與擋位不匹配的情況，比如在五擋還沒有減速就掛入二擋，松離合后沖擊是很大的，對變速箱和發(fā)動機都有很大影響。

　　4、直接用二擋起步

　　一些人嫌掛擋麻煩，還要追求起步速度，同時起步總想跑第一，因此會直接用二擋起步。為了不熄火，在半離合狀態(tài)下油門就要加的很大，因此會大大加速離合器片的磨損。

　　5、低速蠕行時用剎車控制車速

　　遇到堵車或者倒車入庫等等，車速比較慢的情況要用離合器控制車速，雖然說半離合狀態(tài)會加速離合器片的磨損，但只要不加很大的油門，發(fā)動機轉速不是很高，磨損也不會太大。有人就怕磨損離合器片，就把離合器全部松開，靠踩剎車控制車速。這樣操作一是把握不好很容易熄火，二是會加速發(fā)動機缸內積碳的產生。發(fā)動機要維持正常運轉，你卻在踩著剎車不讓它轉那么快，會一直憋著一股勁使不出來，使燃燒不完全而產生積碳。

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