剎車失靈該如何做搶檔減速 自動(dòng)擋車型該怎么做

　　剎車作為控制汽車運(yùn)動(dòng)的重要部件，對(duì)開車安全是非常重要的，但剎車有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)失靈的情況，如果是在行車路上出現(xiàn)失靈，司機(jī)要做的就是搶檔減速，但對(duì)于搶檔減速這個(gè)操作，可能有些司機(jī)還沒聽過(guò)，就更不知道該怎么做了，那么，剎車失靈該如何做搶檔減速呢? 自動(dòng)擋車型該怎么做呢?下面就一起來(lái)了解一下吧。

　　剎車失靈該如何做搶檔減速

　　1、鎮(zhèn)定，出現(xiàn)這樣情況迅速讓自己鎮(zhèn)定，快速反應(yīng)在腦海拿出方案，1--3秒迅速判斷換擋減速。

　　2、路線，判斷人少路寬的線路，避讓人避開危險(xiǎn)目標(biāo)，駛?cè)肼愤叞踩＼嚒?/p>

　　3、搶入低檔，大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，退檔，一步一步把車速降下來(lái)。

　　4、穩(wěn)住方向，大腳給油，轟開同步器，強(qiáng)行推低檔位，使車速迅速慢下來(lái)。再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。

　　5、兩腳離合，一腳踩離合換空擋，再一腳踩離合，迅速換檔。這樣操作可以避免換擋不好換的狀況。

　　6、遇到這種情況不要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，安全是最重要的。車沒有了可以再買。

剎車失靈該如何做搶檔減速 自動(dòng)擋車型該怎么做(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　自動(dòng)擋車型該怎么做

　　1，液力耦合式變速

　　該種因離合是依靠液力變扭的工作原理來(lái)執(zhí)行，因此離合器本質(zhì)上是非硬性連接，就是遇到剎車失靈時(shí)盡管你卡到低檔位但此時(shí)制動(dòng)效果也不會(huì)明顯。

　　方法：應(yīng)該卡到L或者S檔依靠發(fā)動(dòng)機(jī)從而最大可能的制動(dòng)。

　　2，雙離合式變速

　　對(duì)于該種變速箱，不論干濕均為硬性連接。而且雙離合變速箱通常會(huì)有手動(dòng)模式，若出現(xiàn)剎車熱衰退現(xiàn)象可利用手動(dòng)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)(強(qiáng)制性)

　　3，無(wú)極變速箱

　　原理是依靠打滑來(lái)實(shí)現(xiàn)的無(wú)極可變速比，離合器本質(zhì)是非硬性連接。但某些廠家不再設(shè)計(jì)所謂的低速檔，此時(shí)較好的辦法便是：通常有個(gè)L擋，此時(shí)便能發(fā)揮它的效果。

　　注意事項(xiàng)

　　突遇失靈時(shí)拉手剎不大靠譜。因?yàn)榧崩謩x很大概率會(huì)導(dǎo)致車子失控。加上剎車熱衰退現(xiàn)象，該現(xiàn)象常發(fā)生在長(zhǎng)下坡路上，此時(shí)失去操控是極度危險(xiǎn)的!常見雅閣的自動(dòng)變速箱例子，D3、2、1均為限制擋?？筛鶕?jù)當(dāng)時(shí)情況掛入相應(yīng)檔位從而實(shí)現(xiàn)檔位減速，pasate需要注意的是對(duì)帕薩特來(lái)說(shuō)當(dāng)你切換為手動(dòng)模式時(shí)，變速箱會(huì)系統(tǒng)的保持之前檔位，此時(shí)你得通過(guò)手動(dòng)模式來(lái)逐一降檔從而實(shí)現(xiàn)降速，總之跟手動(dòng)擋的制動(dòng)性效果來(lái)說(shuō)是不能比的。因此建議大家在自己開車覺查到有剎車熱衰退時(shí)就歇會(huì)吧。

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