四款帶后排出風(fēng)口緊湊型車推薦 冷熱更均勻

　　很多年以前，后排出風(fēng)口還只是屬于一些行政級轎車的專屬配置。而隨著汽車制造成本的下降以及汽車配置水平的不斷提升，后排出風(fēng)口漸漸的開始在緊湊型車中蔓延開來。雖然這項(xiàng)配置在家用車中尚未十分普及，但千萬不要小瞧它。它的存在能夠大大改善開空調(diào)時(shí)車內(nèi)溫度冷熱不均的情況，對提高后排乘客的舒適度作用顯著。下面就為大家推薦四款配有后排出風(fēng)口的緊湊型家用轎車。

　　推薦車型：上汽大眾斯柯達(dá)明銳 280TSI自動尊行版

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：17.99萬

　　上汽大眾斯柯達(dá)明銳對于后排出風(fēng)口的普及程度比較高，除兩個(gè)排量的最低配車型即1.6L手動/自動前行版和280TSI自動前行版外，售價(jià)從12.89萬-17.99萬的車型均配備了后排出風(fēng)口，這樣的表現(xiàn)十分厚道。

　　外觀方面，全新明銳雖然基于大眾的MQB平臺打造，但設(shè)計(jì)風(fēng)格與大眾家族大相徑庭。相比較老款車型中庸穩(wěn)重甚至有點(diǎn)圓潤的風(fēng)格，新明銳的線條使用更加銳利。車側(cè)的線條簡潔中帶著一絲堅(jiān)韌，線條平直、棱角分明，這也是新一代斯柯達(dá)車型的家族設(shè)計(jì)語言。而尾部設(shè)計(jì)相比較來說顯得比較傳統(tǒng)，十分規(guī)矩的尾燈造型略顯一絲乏味，并沒有太多出彩的地方。

　　內(nèi)飾方面，新明銳依然延續(xù)著年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，功能布局清晰，實(shí)用至上。用料方面，新明銳中控臺采用了大面積的軟質(zhì)搪塑材料，相比較硬塑料不僅觀感更好，感覺上也更具親和力，同時(shí)這也符合這一級別車型的主流水平。受大眾家族的影響，新明銳雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒有什么出彩之處，但呈現(xiàn)出來的整體質(zhì)感依舊比較出色。只是四輻式方向盤造型看起來比較老氣，與整體內(nèi)飾顯得格格不入。

　　這臺售價(jià)為17.99萬的頂配車型在配置方面自然不會太讓我們失望，在最為重要的安全配置方面，它裝備了包括前后氣簾在內(nèi)的8個(gè)安全氣囊，ESP以及上坡輔助也同樣沒有缺席。在舒適性配置方面，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動座椅、座椅加熱等配置也一應(yīng)俱全，全景天窗的出現(xiàn)也十分討喜，只是作為全系的頂配車型，售價(jià)已經(jīng)將近18萬元，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)卻依然需要額外選裝，顯得實(shí)在不夠厚道。

　　得益于大眾的MQB平臺，新款明銳獲得了相比較老款車型更加寬裕的乘坐空間。在保證前排成員乘坐舒適的同時(shí)，后排腿部空間同樣充足，總體上乘坐空間在緊湊型車中處于中等偏上的水平。而空間方面新明銳最大的亮點(diǎn)莫過于容積超大的掀背式行李廂，尾門可以整體打開，形成一個(gè)巨大的開口，拿取物品十分方便。

　　上汽大眾斯柯達(dá)明銳280TSI自動尊行版采用了代號為EA211的直列四缸1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗：5.9L/100km。

　　上汽大眾斯柯達(dá)明銳率先基于大眾最新的MQB平臺打造，但在整車內(nèi)外設(shè)計(jì)上與大眾家族有著比較明顯的區(qū)別。同時(shí)配置方面的表現(xiàn)也比較厚道，動力系統(tǒng)也保持了大眾的高水準(zhǔn)，可以說明銳非常適合那些喜歡德系扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格但又厭倦了“大眾臉”的朋友。

　　推薦車型：上汽大眾凌渡 280TSI自動舒適型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：18.39萬

　　凌渡全系車型都配備了風(fēng)量可調(diào)的后排出風(fēng)口，當(dāng)然這也與其較高的售價(jià)和高端緊湊型車的定位相匹配。

　　外觀方面，凌渡雖然依舊延續(xù)了大眾一貫的家族風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)方面還是有所創(chuàng)新的。車頭部分，凌渡摒棄了上汽大眾之前常用的U形前臉，轉(zhuǎn)而使用了更具攻擊性的X形前臉，同時(shí)配合較窄的大燈以及較寬的中網(wǎng)確實(shí)營造出了“奢適寬體”的視覺效果。車側(cè)造型方面，凌渡微微上揚(yáng)的腰線配合較窄的車窗，看起來確實(shí)有一絲轎跑的味道。而車尾部分則是大眾一貫的簡潔干練。

　　內(nèi)飾部分，凌渡依舊延續(xù)著大眾家族做工扎實(shí)、布局合理、操作直觀易上手的特點(diǎn)。但是相比較大眾家族其他的緊湊型車，凌渡在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面同樣做了一定的調(diào)整，例如線條不再那么方正的空調(diào)出風(fēng)口、更具質(zhì)感的銀色仿金屬飾板、更加精致的鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆的應(yīng)用等等。結(jié)果自然也是顯而易見的，凌渡內(nèi)飾的檔次感在同級別車型中絕對能夠躋身前列。只是，參照其轎跑車的定位，其內(nèi)飾還是顯得太過保守甚至有一絲的呆板的感覺。

　　配置方面，這款售價(jià)為18.39萬的280TSI自動舒適型總體表現(xiàn)相對其價(jià)位來說只能算差強(qiáng)人意。安全配置上，全系標(biāo)配ESP無需多言，但其僅僅配備了前排正面雙氣囊和前排側(cè)氣囊，前、后側(cè)氣簾則都需要單獨(dú)選裝。而在其他配置方面，除帶自動駐車功能的電子手剎、雙區(qū)自動空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈以及藍(lán)牙系統(tǒng)外幾乎再無亮點(diǎn)，中控臺彩色大屏、日行燈、自動大燈等比較常見的配置都需要額外選裝，這樣的配置水平的確是顯得廠家太過吝嗇。

　　空間方面由于凌渡定位于轎跑車，相比較流暢、低矮的車身設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間自然不是設(shè)計(jì)師關(guān)注的重點(diǎn)，所以沒有亮點(diǎn)的表現(xiàn)也并不讓我們感到意外。前排空間無論是頭部、膝部亦或是橫向空間的表現(xiàn)都比較出色，后排腿部空間也能夠滿足日常家庭使用，只是后排頭部空間實(shí)在局促，的確不適合高個(gè)子乘坐，同時(shí)后排地板中央的凸起也比較大。行李廂方面，480L的容積表現(xiàn)中規(guī)中矩，開口比較大，內(nèi)部也非常規(guī)整，利用率比較高。

　　動力方面，凌渡280TSI自動舒適型搭載了與斯柯達(dá)明銳相同的代號為EA211的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗：5.9L/100km。這套動力系統(tǒng)在大眾家族中也是非常常見的。

　　同樣是來自MQB平臺，全新凌渡并沒有擺脫掉“大眾臉”，但定位于高端緊湊型轎跑車的凌渡無論是外觀、內(nèi)飾確實(shí)都要比大眾家族其他緊湊型車更加年輕化，檔次感更強(qiáng)。只是售價(jià)和配置方面的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。