四款插電式混合動(dòng)力車型推薦 降低油耗

作者: 萬(wàn)孝柚  2015-12-08 10:50 [查查吧]:uabf.cn

  節(jié)能和環(huán)保是如今一大主題,許多汽車廠商紛紛推出新能源車型,降低油耗以滿足嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。純電動(dòng)、雙擎雙模發(fā)動(dòng)機(jī)、增程式油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力,在現(xiàn)有技術(shù)或公共設(shè)備未能達(dá)到純清潔能源之時(shí),混動(dòng)技術(shù)就像是一個(gè)很好的過(guò)渡品。插電式混合動(dòng)力車的電池相對(duì)比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為主)行駛,并適時(shí)向電池充電。今天為大家介紹的是四款插電式混動(dòng)車型推薦。

  ●大眾GolfGTE

  廠商指導(dǎo)價(jià):28.88萬(wàn)元

  在成都車展期間大眾全新插電混合動(dòng)力車型高爾夫GTE正式亮相,并公布了該車價(jià)格,新車官方指導(dǎo)價(jià)為28.88萬(wàn),將于今年第四季度上市。該車純電動(dòng)續(xù)航里程為50km,混動(dòng)模式百公里綜合油耗僅為1.6L。

  高爾夫GTE從外觀上看,與高爾夫7相差不大,延續(xù)了高爾夫的動(dòng)感基因。前進(jìn)氣格柵帶有GTE標(biāo)識(shí),與貫穿大燈的藍(lán)色橫條中網(wǎng)表明了其獨(dú)特的插電混動(dòng)身份。全新的C字形LED日間行車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特,16英寸鋁合金輪轂、運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、黑暗格柵及運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠,彰顯著其運(yùn)動(dòng)天賦。

  內(nèi)飾方面,儀表盤、GTE標(biāo)識(shí)和搭配藍(lán)色縫線的多功能真皮方向盤、藍(lán)色氛圍燈,處處綻放藍(lán)色視覺(jué)體驗(yàn),彰顯著全新高爾夫GTE的電動(dòng)基因。高爾夫GTE的擋桿裝飾、擋桿皮質(zhì)位置的縫合線以及座椅面料上的印花均融入了藍(lán)色元素,以體現(xiàn)出其身份。

  動(dòng)力方面,高爾夫GTE的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)是由一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合而成,其綜合最大功率輸出為204馬力,綜合最大扭矩為350牛·米。傳動(dòng)方面,匹配的是6速DSG變速箱。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,高爾夫GTE的0-100km/h的加速時(shí)間為7.6秒。

  此外,高爾夫GTE搭載的是8.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組,純電動(dòng)模式下可行駛50公里,而該電池組可在2.5小時(shí)內(nèi)完成充電。新車還配有4種駕駛模式,除了最為直觀的混合動(dòng)力模式外,還有純電動(dòng)模式、GTE模式和充電模式可選擇,使其擁有更高效的能源利用率。

  ●北京奔馳C350eL

  官方指導(dǎo)價(jià):59.99萬(wàn)元

  全新C350eL整體造型和普通的奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距車型一致,其重量比普通版C300L輕了300kg,售價(jià)59.99萬(wàn)元。

  前臉部分只有保險(xiǎn)杠處略有調(diào)整。前大燈采用全LED光源,兩個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)透鏡極具科技感,會(huì)車時(shí)能自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈。和新C級(jí)一樣,C350eL的前進(jìn)氣格柵可以根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理,采用主控控制的方法控制進(jìn)氣意片的關(guān)合。

  車廂內(nèi)部C350eL整體布局和長(zhǎng)軸距C級(jí)一致,整體風(fēng)格和S級(jí)類似,以白色作為主色調(diào)的C350eL營(yíng)造出古典奢華的氣氛。方向盤采用三幅式運(yùn)動(dòng)化設(shè) 計(jì),搭配銀色鍍鉻裝飾條非常美觀,并且方向盤上集成了多種功能按鍵。中控采用奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,實(shí)木面板紋路清晰,有格調(diào)有質(zhì)感。

  作為奔馳首款國(guó)產(chǎn)插電混動(dòng)車型,C350eL采用6.2kWh容量的鋰電池組,使用快速充電樁充滿約需1.5小時(shí),若使用家用電源則需3個(gè)小時(shí)。由于電池容量并不算高,新車的純電最大續(xù)航里程為31km。

  動(dòng)力方面,奔馳C350eL插電混動(dòng)車型采用由2.0T引擎和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),匹配一款經(jīng)過(guò)全新升級(jí)的7速手自一體變速箱。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大 功率為155kW,峰值扭矩為350N·m。電動(dòng)機(jī)的額定功率達(dá)到70kW,扭矩340N·m。

  在兩引擎協(xié)同驅(qū)動(dòng)下,該車能達(dá)到215kW的最大功率以及 599N·m的峰值扭矩。與搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2015款C300L相比,分別高出35kW和229Nm。根據(jù)工信部數(shù)據(jù),在混合動(dòng)力模式下奔馳 C350eL混合動(dòng)力車型的每百公里油耗僅為2.8L。

  ●寶馬X5 插電混動(dòng)

  官方指導(dǎo)價(jià):92.8萬(wàn)元

  全新寶馬X5插電式混合動(dòng)力車型,于11月20日開幕的廣州車展期間正式上市開售。新車混動(dòng)系統(tǒng)由一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,百公里綜合油耗僅為3.9升。

  外觀方面,寶馬X5插電式混合動(dòng)力版(eDrive)只是在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,與目前在售X5車型基本相同,例如在左前翼子板上設(shè)有充電插口。

  配置方面,新車使用了針對(duì)混動(dòng)車型開發(fā)的BMW互聯(lián)駕駛功能,比如通過(guò)BMW遠(yuǎn)程控制應(yīng)用,車主可以查看車輛充電狀態(tài),或者遠(yuǎn)程啟動(dòng)駐車加熱或駐車空調(diào)功能。

  動(dòng)力方面,寶馬X5插電式混合動(dòng)力版搭載的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大輸出功率可以達(dá)到313馬力(230kW),0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,綜合油耗達(dá)到3.9升/100公里。

  ●奧迪A3 e-tron

  指導(dǎo)價(jià):39.98-40.78萬(wàn)

  進(jìn)口奧迪A3 Sportback e-tron共推出兩款車型,售價(jià)為39.98萬(wàn)元和40.78萬(wàn)元。相比普通版奧迪A3 Sportback車型,該車在動(dòng)力上采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),官方宣稱在綜合模式下最大續(xù)航里程達(dá)到940公里,百公里平均油耗僅為1.5升。據(jù)官方透 露,該款車型并不會(huì)國(guó)產(chǎn),所以目前該車并不能享受到新能源乘用車的補(bǔ)貼。

  奧迪A3 Sportback e-tron車型與普通版奧迪A3 Sportback在外形設(shè)計(jì)方面幾乎無(wú)差別,在格柵上和尾部鑲嵌有奧迪e-tron的徽標(biāo),表示它是一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)的轎車。另外,A3 Sportback e-tron還采用了隱藏排氣管設(shè)計(jì),而普通版A3則為單邊兩出設(shè)計(jì)。

  車身側(cè)面,S-Line運(yùn)動(dòng)包圍和車頂行李架都是標(biāo)配,同樣側(cè)方翼子板上也有相應(yīng)的e-tron徽標(biāo)。專為奧迪A3 e-tron開發(fā)的扇葉狀17寸輪轂具有一定的空氣動(dòng)力學(xué)節(jié)能效果,造型上也更加獨(dú)特。

  奧迪A3 e-tron的內(nèi)飾與普通A3無(wú)太大區(qū)別,平底方向盤也被列為選裝配置,整體做工依舊精細(xì),用料也是奧迪一貫的考究和富有科技感。簡(jiǎn)潔的按鍵和各種鋁制飾條以及鍍鉻材質(zhì)的點(diǎn)綴都讓他的內(nèi)飾更有質(zhì)感。

  奧迪A3 Sportback e-tron搭載的是由一臺(tái)1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其綜合最大功率可以達(dá)到204馬力,峰值扭矩達(dá)到350牛·米。 據(jù)官方介紹,該車在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程為50公里,其綜合續(xù)航里程達(dá)到940公里,百公里平均油耗僅為1.5升,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為 7.6秒,二氧化碳排放僅為35克/公里。

  以上是給大家介紹的四款插電式混合動(dòng)力車型推薦 降低油耗,希望對(duì)您有所幫助!

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