極具個(gè)性豪華中大型SUV推薦 拒絕審美疲勞(2)

　　● 奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)神行

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：36.80-51.80萬元

　　豪華品牌國(guó)產(chǎn)化在中國(guó)早已不是稀奇事，BBA品牌在華能得到長(zhǎng)足發(fā)展，大半功勞(銷量)要?dú)w功于它們的在華工廠。奇瑞捷豹路虎的首款國(guó)產(chǎn)車型極光并未達(dá)到預(yù)期中的火熱，這家新興的合資廠商需要對(duì)國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行投入更多的關(guān)注度，才能一掃前作的陰霾。發(fā)現(xiàn)神行屬于發(fā)現(xiàn)系列的車型，它將區(qū)別于攬勝極光的消費(fèi)人群，以一個(gè)更“主流”的定位和更低的價(jià)格進(jìn)入豪華中大型SUV市場(chǎng)。

　　推薦理由一：外觀與進(jìn)口版保持高度一致

　　作為發(fā)現(xiàn)家族的最新成員，發(fā)現(xiàn)神行在設(shè)計(jì)上依然秉承家族傳統(tǒng)的C柱不規(guī)則窗戶，怎么看都覺得是發(fā)現(xiàn)和神行者的融合。相比起極光或者一眾主打年輕運(yùn)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，發(fā)現(xiàn)神行更多的是展現(xiàn)出一份該有的成熟與自信。國(guó)產(chǎn)版本的發(fā)現(xiàn)神行在外觀上與進(jìn)口車型保持了高度一致，原汁原味沒有畫蛇添足的改動(dòng)。

　　推薦理由二：同級(jí)別少見的7座設(shè)計(jì) 空間利用率高

　　全新路虎發(fā)現(xiàn)神行率先采用 5+2 可選座椅配置，除了標(biāo)準(zhǔn)的5座版之外，還有2+3+2的七座布局車型可以選擇。靈活調(diào)節(jié)的座椅，在需要時(shí)可平放，充分利用車內(nèi)空間，擁有更多空間組合可能，儲(chǔ)物空間容量高達(dá)1698升。

　　推薦理由三：2.0T+9AT動(dòng)力不俗 越野性能出眾

　　路虎發(fā)現(xiàn)神行搭載2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配先進(jìn)的9速自動(dòng)變速箱。此外，該車型配備大量先進(jìn)智能科技，包括全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response®，、智能主動(dòng)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)、扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)和搭載MagneRideTm的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，即使是入門級(jí)也具備了強(qiáng)悍的越野能力。

　　● 凱迪拉克 SRX

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：39.98-59.80萬元

　　凱迪拉克去年憑借ATS和XTS重新奪取了不少關(guān)注度，而且新款的CTS也來了，豪華轎車市場(chǎng)從高到底都已經(jīng)部署完善。而SUV陣營(yíng)中的SRX近些年表現(xiàn)越發(fā)穩(wěn)健，從40萬橫跨到60萬的售價(jià)也使得它有了不少對(duì)手，但這位美國(guó)硬漢依然能得到很多消費(fèi)者喜愛。

　　推薦理由一：美式肌肉男外觀+科技感十足內(nèi)飾

　　凱迪拉克最不缺的就是豪華感，各款車型幾乎就是美式豪華車的代名詞，這種感覺與德系完全不同，并且整體設(shè)計(jì)很成熟，對(duì)于普通人而言接受度也更高。SRX的外觀就保持著有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條簡(jiǎn)潔卻十分有力度，整車看上去很厚重，鍍鉻裝飾件的運(yùn)用也很能體現(xiàn)“豪氣”，這是花50萬買車朋友所愿意見到的。

　　從尺寸上來看，SRX也是頗有優(yōu)勢(shì)的，德系三強(qiáng)的代表車型在它面前都小了一圈，所以它很符合國(guó)人“以大為美”的審美觀念。

　　通用并不缺少造豪華車的經(jīng)驗(yàn)，所以在凱迪拉克SRX的內(nèi)部，應(yīng)有的豪華感是不會(huì)缺少的，并且2014款車型還加入了新的配色選擇，可以滿足不同喜好的消費(fèi)者。

　　凱迪拉克SRX從去年開始就搭載車載CUE人機(jī)交互系統(tǒng)，正因?yàn)榇撕陀|屏空調(diào)系統(tǒng)的存在，SRX內(nèi)飾科技感提升不少。這一車載系統(tǒng)全面整合移動(dòng)互聯(lián)、導(dǎo)航、通信、娛樂及車輛控制等各種功能，憑借視覺、直覺、互聯(lián)、開放的人車溝通模式。

　　推薦理由二：空間寬大座椅舒適

　　SRX的座椅采用了打孔真皮包裹，寬大且舒適。駕駛席則擁有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能并且提供兩檔的座椅記憶功能，包裹感是很不錯(cuò)的。由于車身比例的關(guān)系，尺寸挺大的SRX前后排乘坐空間并算不上很“奢侈”，但是作為一款全球車型，能裝得下歐美壯漢，我們也不需要太過糾結(jié)。

　　SRX后備箱的載物容積為827L，后排座椅放倒后你還可以得到更大的儲(chǔ)物空間，另外還有特有的U型滑軌，對(duì)于隔擋不規(guī)則物品很有效。加上電動(dòng)開關(guān)后備箱門，裝卸物品時(shí)可以更為方便。

　　推薦理由三：動(dòng)力表現(xiàn)不丟面子

　　動(dòng)力方面，SRX搭載了3.0L和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種動(dòng)力版本，其中推薦車型搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率199kW，最大扭矩302N·m，百公里加速僅需9.15秒。雖然沒有渦輪增壓，但推動(dòng)這臺(tái)自重達(dá)2.5噸的大胖子也是表現(xiàn)不錯(cuò)了。

　　與強(qiáng)勁動(dòng)力所匹配的手自一體自動(dòng)變速箱，可提供巡航、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)和ECO燃油經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式，滿足車主不同駕駛需求。由桃木裝飾的擋把看起來檔次很高，手感也相當(dāng)不錯(cuò)。

　　SRX配備的RTD電子實(shí)時(shí)阻尼懸掛更多是為了減輕高速巡航起伏而生的，通過監(jiān)測(cè)懸掛的伸縮來判斷路面起伏狀況，從而實(shí)時(shí)調(diào)整避震芯阻尼達(dá)到提高車身穩(wěn)定性的目的。RTD的原理其實(shí)跟XTS的MRC主動(dòng)電磁懸掛一樣，只不過運(yùn)算速度沒有MRC每秒1000次那么“變態(tài)”。整體來說它的公路行駛表現(xiàn)遠(yuǎn)勝過非鋪裝路面，換句話說它就是為了公路而生。

　　以上是給大家介紹的極具個(gè)性豪華中大型SUV推薦 拒絕審美疲勞，希望對(duì)您有所幫助!