極具個(gè)性豪華中大型SUV推薦 拒絕審美疲勞

作者: 嚴(yán)房剎  2015-11-27 10:54 [查查吧]:uabf.cn

  說(shuō)起豪華品牌,想必大家肯定會(huì)立刻想到德國(guó)的三駕馬車,這不僅是因?yàn)锽BA進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間長(zhǎng),更重要的是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍有著從眾心理,認(rèn)為別人買自己跟著買準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),所以就會(huì)出現(xiàn)大街上的BBA越多,它們的銷量就越好的怪像。然而事實(shí)上其它的豪華品牌表現(xiàn)都很不錯(cuò),有些甚至還可以媲美BBA,在價(jià)格更實(shí)惠的同時(shí),還可以彰顯自己的個(gè)性,不會(huì)因?yàn)殡S波逐流而導(dǎo)致審美疲勞。今天就為大家推薦這樣的四款極具個(gè)性的豪華中大型SUV,有購(gòu)車需求的朋友不妨關(guān)注一下。

  ● 林肯 MKX

  官方指導(dǎo)售價(jià):44.98-65.98萬(wàn)元

  在傳統(tǒng)豪華品牌列強(qiáng)都已經(jīng)國(guó)產(chǎn)數(shù)年之后,林肯,來(lái)自美國(guó)的這位總統(tǒng)先生在2014年底才珊珊來(lái)遲,正式進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。先是推出了MKC/MKZ,這次往上再跨一個(gè)級(jí)別,位列中大型SUV的新一代MKX也在國(guó)內(nèi)上市,雖然起步時(shí)間晚了點(diǎn),但這起步之后的步伐卻一點(diǎn)也不慢。

  推薦理由一:沿襲家族化風(fēng)格外觀 更大更豪華

  林肯旗下的車型都有著相當(dāng)家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,乍一看新的MKX就像是一款放大版的MKC,它基本沿襲了去年北京車展上MKX概念版的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體顯得厚重且現(xiàn)代感十足,飛翼式的家族前格柵依舊是最引人注目的亮點(diǎn),而直瀑式的LED大燈以及下保險(xiǎn)杠則是區(qū)分它與MKC最明顯特征。

  MKX的側(cè)面線條比較簡(jiǎn)潔,但隆起的線條有著十足的肌肉感。在車身尺寸方面,它的車長(zhǎng)為4844mm,寬度為1936mm,車身高度為1687mm,軸距為2849mm,標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV尺寸。

  尾部的長(zhǎng)條形貫穿式尾燈,不僅有著高度的整體性,而且在點(diǎn)亮之后顯得相當(dāng)耀眼。位于尾燈上方的“小鴨尾”擾流板也是個(gè)別出心裁的設(shè)計(jì),使得MKX在渾厚之余多了些運(yùn)動(dòng)因素。

  推薦理由二:內(nèi)飾精致豪華 配置異常豐富

  MKX的內(nèi)飾也依舊是高度地家族化風(fēng)格,盾形的中控設(shè)計(jì)看上去相當(dāng)前衛(wèi),幾乎全皮的覆蓋使得它整體看上去高級(jí)感十足,整體的用料以及做工在美系車?yán)锩娑妓闶巧铣说牧?。不過(guò)最值得一提的倒是MKX提供的多種內(nèi)飾用料顏色搭配,車主可以根據(jù)自己的需要選擇不同的主題,從而擁有屬于自己的“專享”內(nèi)飾風(fēng)格。另外頂配的“總統(tǒng)系列”還有額外的專屬樣式。

  推薦理由三:動(dòng)力強(qiáng)悍 充分展現(xiàn)美式暴力

  動(dòng)力方面,MKX提供2.0T EcoBoost高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7T V6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0T引擎最大輸出功率為186kW(253PS),峰值扭矩378Nm;2.7T引擎最大功率250kW(340PS),峰值扭矩542Nm,賬面數(shù)據(jù)全面壓制ABB的3.0T,充分展現(xiàn)美式暴力。而傳動(dòng)方面匹配的是6AT變速箱,并且有前驅(qū)和四驅(qū)可選。

  ● 雷克薩斯 RX

  官方指導(dǎo)售價(jià):41.80-96.88萬(wàn)元

  全新一代RX是一款各方面相當(dāng)均衡并且相當(dāng)出色的豪華SUV,既保留了原有的對(duì)生產(chǎn)工藝的極致追求和對(duì)豪華的理解,也大膽革新,大幅度提升了操控性和駕駛樂(lè)趣方面的表現(xiàn),外形也更加年輕和個(gè)性鮮明。雖然整體調(diào)校上更加接近于歐系風(fēng)格,但仍然保留著日系的那種細(xì)膩和輕松愜意。

  推薦理由一:外觀激進(jìn)犀利 活力迸發(fā)

  雷克薩斯的“紡錘形格柵”設(shè)計(jì)已經(jīng)為人所熟知,但是這個(gè)家族化設(shè)計(jì)在每一款車型上都有新穎的變幻,所以當(dāng)看到全新RX之時(shí),依然會(huì)有耳目一新的感覺(jué),各種凌厲的線條相互交織,再配合雷克薩斯出色的漆面技術(shù),不但產(chǎn)生了豐富而極具質(zhì)感的光影效果,而且由此勾勒出的車身及細(xì)節(jié)輪廓,都能帶來(lái)視覺(jué)上強(qiáng)烈的沖擊,整個(gè)車型會(huì)顯得很有活力。

  推薦理由二:內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)感足 細(xì)節(jié)用料考究

  內(nèi)飾觀感相比外觀而言顯然“溫和”了很多,當(dāng)然,這幅層次感分明的設(shè)計(jì)還是新意十足的,中控臺(tái)采用了不對(duì)稱、向駕駛員側(cè)傾斜設(shè)計(jì),駕駛座的環(huán)抱感以及各種人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)都很得當(dāng),對(duì)于豪華品牌而言最關(guān)鍵的用料和做工更是無(wú)需擔(dān)心,這方面RX一定能讓你滿意,一些裝飾工藝也是獨(dú)一無(wú)二的。

  推薦理由三:渦輪和混合動(dòng)力各具風(fēng)采

  在全新RX上面搭載這兩套動(dòng)力系統(tǒng),200t車型使用的是代號(hào)8AR-FTS,集雙渦管單渦輪增壓、氣缸蓋集成排氣歧管以及缸內(nèi)直噴+D-4S雙噴射技術(shù)于一身的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī);而450h車型則是一套成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中那臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了D-4S燃油復(fù)合噴射技術(shù)以及VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng),整套動(dòng)力系統(tǒng)在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)中自由切換。

  底盤(pán)方面,全新RX采用前麥弗遜后雙叉臂式懸掛,并配有橫向穩(wěn)定桿,F(xiàn) Sport版本配有AVS可變懸掛。而驅(qū)動(dòng)方式上,200t車型入門兩款車型為前置前驅(qū),其余三款車型為智能全時(shí)四驅(qū),而450h則采用了一套新的電控全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),有別于常規(guī)的四驅(qū)系統(tǒng),這套全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的前后軸之間并不需要傳動(dòng)軸和差速器進(jìn)行動(dòng)力傳遞和分配,不但有助于減輕車重,還有利于降低動(dòng)力損耗,介入反應(yīng)速度方面也有所提升。不過(guò),RX定位并非越野利器,它的四驅(qū)只是為了增加脫困能力,這種出發(fā)點(diǎn)與同級(jí)別大多數(shù)豪華中大型SUV是一致的。

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