作者: 蔣妝干 2015-11-16 10:48 [查查吧]:uabf.cn
出于不太健全的監(jiān)管制度以及技術(shù)水平,國(guó)內(nèi)相當(dāng)一部分城鎮(zhèn)都面臨著程度不一的空氣污染,尤其是在這入冬季節(jié),許多北方降雪地區(qū)的空氣質(zhì)量更是堪憂。于是對(duì)于看重家庭成員健康的人來(lái)說(shuō),有能力選一臺(tái)具備空氣凈化功能的車似乎就是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。所以今天就挑出了幾款不同價(jià)位的、配備不同空氣凈化功能的車型推薦給大家,也許它們當(dāng)中就有你想要的。
●沃爾沃亞太 XC60
指導(dǎo)價(jià):36.69-53.99萬(wàn)
空氣凈化技術(shù):全系標(biāo)配IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)
一般我們說(shuō)環(huán)保車型,都是混動(dòng)、插電式混動(dòng)或者純電動(dòng)(因?yàn)榘l(fā)電本生造成的污染,這玩意目前還很難說(shuō)真的環(huán)保)的事兒,說(shuō)一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型環(huán)保看似有點(diǎn)扯淡,不過(guò)我們換一個(gè)角度來(lái)看,如果這是一輛同級(jí)中油耗和排放水平最低的汽油車,那它還是有些值得稱道之處的,而沃爾沃XC60就是這么一輛車,再加上它全系標(biāo)配的IAQS和CZIS系統(tǒng),真是節(jié)能減排、對(duì)抗霧霾的好手,更何況這是一臺(tái)目前國(guó)內(nèi)關(guān)注度最高的SUV車型,能做到如此實(shí)屬不易,北歐人環(huán)保的理念不和你談虛的。
?、賰商卓諝鈨艋到y(tǒng)提供保障
打開門是北京,關(guān)上門是北歐,李書福對(duì)沃爾沃的空氣過(guò)濾系統(tǒng)說(shuō)的這句話讓人印象極為深刻。沃爾沃早在1998年就研發(fā)了IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)。IAQS能夠監(jiān)測(cè)到周圍空氣中的有害物質(zhì),如PM2.5顆粒物、氮氧化物、一氧化碳和碳?xì)浠衔?。一旦發(fā)現(xiàn)這些污染物質(zhì),系統(tǒng)能夠立即自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣口,并促使車廂內(nèi)潔凈的空氣進(jìn)行重復(fù)循環(huán),從而保證車內(nèi)空氣的清潔,讓你在駕乘時(shí)有一個(gè)相對(duì)健康的環(huán)境。對(duì)于這套系統(tǒng)的功效,我們?cè)鲞^(guò)實(shí)測(cè),點(diǎn)擊鏈接可以進(jìn)行閱讀。
CZIP主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)則通過(guò)車輛解鎖觸發(fā)通風(fēng)循環(huán),一分鐘內(nèi)排出因車內(nèi)停放時(shí)積聚的揮發(fā)性氣體,可預(yù)先營(yíng)造清新的座艙環(huán)境。內(nèi)飾材料的少量揮發(fā)并不危險(xiǎn),但在天氣炎熱時(shí),過(guò)高濃度的揮發(fā)氣體可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)敏人士發(fā)病。雖然這些揮發(fā)氣體會(huì)很快地排出座艙,沃爾沃汽車仍將完全消除這些氣味作為自己的目標(biāo)。
難能可貴的是這兩樣技術(shù)在沃爾沃全系車型上都有配備,可見(jiàn)沃爾沃對(duì)于車內(nèi)乘客健康的重視程度更高,XC60的同級(jí)競(jìng)品車型都沒(méi)有這么完善的系統(tǒng),或者是要到高配車型才會(huì)匹配類似系統(tǒng)。
?、?低排放的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
沃爾沃XC60是家族中首位搭載全新Drive-E動(dòng)力系統(tǒng)的車型,這套2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力總成,比之前的2.0T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱有了質(zhì)的提升,不僅僅是最大功率和最大扭矩上都分別超出了前者不少,更關(guān)鍵的是百公里綜合油耗僅為6.9L,縱觀競(jìng)品的2.0T車型,它的油耗是最低的,當(dāng)然也就是排放最低的,雖然汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還遠(yuǎn)不及混動(dòng)或者插電式混動(dòng)環(huán)保,但起碼在現(xiàn)階段它是一眾2.0T車型中最為環(huán)保的。關(guān)于這套動(dòng)力系統(tǒng),我們也有詳細(xì)的解析,點(diǎn)此查看。
?、?外觀內(nèi)飾:自身特色很鮮明
外觀內(nèi)飾均與此前的進(jìn)口版差距不大,總的來(lái)說(shuō)XC60還是一輛很有沃爾沃自身特色的車型,其外觀在一眾SUV車型中有著相當(dāng)強(qiáng)的獨(dú)特性。
沃爾沃XC60的內(nèi)飾仍然以“簡(jiǎn)約”為主基調(diào),帶有濃厚的北歐風(fēng)格。非對(duì)稱的中控采用了類似拉絲金屬飾板,密集的按鍵井然有序的排列其中,而且全部都為實(shí)體按鍵,大大增加了盲操的便利性。
?、?其他亮點(diǎn):高安全配置
買沃爾沃的車,相信很多人是因?yàn)槠溥h(yuǎn)近聞名的安全性能高,這一定程度上就體現(xiàn)在其安全配置出色,所以即便是XC60入門車型也配置了沃爾沃獨(dú)有的增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng),另外動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)、彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)、預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)和翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等都一一裝備,開起來(lái)你完全可以放心。
●英菲尼迪Q50L
指導(dǎo)價(jià):27.98-42.98萬(wàn)元
空氣凈化技術(shù):配備等離子發(fā)生器的ACCS高級(jí)空調(diào)(僅豪華型以上配備)
英菲尼迪Q50L是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的豪華中級(jí)車,它的不管是造型設(shè)計(jì)還是駕駛質(zhì)感,都是比較偏年輕運(yùn)動(dòng)的。乍一看Q50L的定位似乎跟家用溫馨這些沾不上邊,但事實(shí)上英菲尼迪一直都有給高配車型配備等離子凈化器的傳統(tǒng),只不過(guò)原先的“森林空調(diào)系統(tǒng)“變?yōu)榱烁友髿獾腁CCS高級(jí)空調(diào)。
?、?ACCS等離子高級(jí)空調(diào)
Q50L的這套高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)配備在豪華型以及豪華運(yùn)動(dòng)型這兩款高配版本上,它配有新一代的等離子發(fā)生器,能產(chǎn)生正負(fù)離子,驅(qū)散異味以防附著在車內(nèi)的各個(gè)角落,并且起到了殺菌消毒的作用。同時(shí)它的空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)加入了葡萄多酚,可以過(guò)濾掉大部分的浮沉顆粒,保證車內(nèi)有著足夠清新的空氣。
?、?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)出色 底盤調(diào)教運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力系統(tǒng)方面,Q50搭載了同奔馳C260L一樣的2.0T和7G-Tronic變速箱,調(diào)校由英菲尼迪自己來(lái)完成。出人意料,卻也在情理之中!自雷諾日產(chǎn)和戴姆勒結(jié)盟之后,Q50L搭載戴姆勒研發(fā)的2.0T引擎,一者免去了重新開發(fā),節(jié)省人力、物力、精力;二者2.0T正是這一級(jí)別豪華房車的中堅(jiān)力量,Q50L如果想跑量,就不能沒(méi)有2.0T。
在重新確立主打運(yùn)動(dòng)、豪華、高端的品牌基調(diào)后,英菲尼迪的車型開始越發(fā)注重質(zhì)感及操控。實(shí)際駕控體驗(yàn)來(lái)看,這套動(dòng)力總成雖說(shuō)經(jīng)過(guò)英菲尼迪自己的調(diào)校,但主觀感受上與其在奔馳C260L上的表現(xiàn)差異不明顯,首先它的極限并不會(huì)深不可測(cè),其次變速箱的響應(yīng)確實(shí)會(huì)讓人頗有微詞,不過(guò)筆者僅僅是站在那些狂熱駕控分子的角度來(lái)看問(wèn)題的,這套動(dòng)力帶來(lái)的主要還是舒適和溫順。
Q50L底盤的調(diào)校絕對(duì)合乎熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的駕駛者的胃口,前雙叉臂后多連桿,并且大量采用合金鋁材質(zhì)的連桿,硬件素質(zhì)方面絕對(duì)夠格,除了過(guò)濾掉不必要的細(xì)小震動(dòng)之外,路面一切的坑洼都會(huì)很果斷的傳遞給駕駛者。運(yùn)動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得異常活躍、并且車內(nèi)還會(huì)模擬出澎湃的引擎聲浪。
?、弁庥^內(nèi)飾
全新一代Q50(上一代即是G)在外形方面可以說(shuō)完成了一次顛覆,猶如從一位而立之年的內(nèi)斂文藝型青年,轉(zhuǎn)身成為一位二十歲的時(shí)尚小伙,激情四射,總能讓人過(guò)目不忘。而Q50L則完全繼承了Q50的全套設(shè)計(jì),與進(jìn)口版本徹底同步。
內(nèi)裝方面,國(guó)產(chǎn)Q50L不管是內(nèi)飾的用料還是拼裝的工藝,都有著很高的水準(zhǔn),至少?gòu)木幷呷庋壑饔^感受來(lái)說(shuō),出自日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠(產(chǎn)天籟和樓蘭)的Q50L和日本櫪木工廠確實(shí)沒(méi)有明顯的差異。雙波浪形設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,和一體式、雙觸屏的中控臺(tái),確實(shí)讓人眼前一亮。當(dāng)然,如果能像3系那般,推出不同風(fēng)格的套裝設(shè)計(jì),那便更贊了!
?、芸萍寂渲秘S富
值得一提的是Q50L運(yùn)動(dòng)版搭配的DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這項(xiàng)技術(shù)完全打破了現(xiàn)有的純機(jī)械剛性連接結(jié)構(gòu),包括主流的電子液壓轉(zhuǎn)向和機(jī)械液壓,取而代之的便是通過(guò)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出模擬轉(zhuǎn)向信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪,以實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)向比例以及更凌厲的轉(zhuǎn)向。
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