7座SUV車型陸續(xù)到來(lái) 7座SUV是否實(shí)用

 　　日前，福特國(guó)產(chǎn)銳界剛剛發(fā)布了預(yù)售價(jià)，其主要對(duì)手新款漢蘭達(dá)也即將到來(lái)，7座SUV大有越演越烈之勢(shì)。此外，目前市場(chǎng)最受關(guān)注的SUV新車型中，昂科威和哈弗H9、比亞迪S7也都聲稱將會(huì)推出7座車型。而在這之前，老款漢蘭達(dá)、道奇酷威(包括同平臺(tái)的菲亞特菲躍)、現(xiàn)代新勝達(dá)、起亞索蘭托、雪佛蘭科帕奇等7座車型的關(guān)注度也不低。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2014年，國(guó)內(nèi)SUV銷量增長(zhǎng)了46.8%，SUV占整體車市的份額也提升至了22%。繼緊湊型城市SUV和小型SUV興起之后，7座SUV有望成為SUV市場(chǎng)新的增長(zhǎng)熱點(diǎn)。有分析認(rèn)為，隨著目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)換購(gòu)升級(jí)和城市限購(gòu)，以及二胎政策的放開(kāi)，都將大大拉動(dòng)包括7座SUV在內(nèi)的大型及高檔乘用車的銷售。對(duì)于三世同堂的家庭，也就是4+2+1模式家庭來(lái)說(shuō)，用一臺(tái)車將一家大小都拉出去玩，7座SUV無(wú)疑是個(gè)看上去很美的選擇。但是問(wèn)題來(lái)了，多出來(lái)的那兩個(gè)座位，用起來(lái)真那么好嗎?7座SUV，到底是噱頭還是真實(shí)用?

　　兩個(gè)很關(guān)鍵的弊端就是：

　　一、7座SUV的后排絕大多數(shù)都不適合長(zhǎng)途乘坐，因?yàn)榭臻g和坐姿都比較憋屈，就是坐墊厚度和頭枕也和前兩排有明顯差距。

　　二、7座SUV的第三排座椅一旦坐了人，后備箱基本上就廢了，要應(yīng)付長(zhǎng)途遠(yuǎn)行7個(gè)人的行李肯定不夠。

　　對(duì)我這樣多愁善感的處女座來(lái)說(shuō)，其實(shí)還有第三個(gè)問(wèn)題，那就是第三排座椅的安全性。因?yàn)樽莾旱脑捄竽X勺差不多都貼著后窗玻璃了，一旦發(fā)生追尾幾乎沒(méi)有什么緩 沖，雖然這樣的幾率不高，但總是會(huì)比前兩排座椅的乘客要多一份擔(dān)心和顧慮。 一路上總帶著這樣的擔(dān)心，那旅途中還能一起愉快地玩耍嗎?

　　如果不是經(jīng)常坐7人，根本就沒(méi)有必要買(mǎi)7座SUV，5座車型妥妥的了，價(jià)格還便宜一些。如果經(jīng)常需要坐7人和長(zhǎng)途出行，那干嘛不選擇一輛讓7個(gè)人都舒服得多且空間更實(shí)用的MPV車型呢?

　　后備箱的問(wèn)題也影響7座SUV的長(zhǎng)途出行，就算加裝車頂行李箱，但因?yàn)樨?fù)重和物品尺寸的嚴(yán)格限制，也彌補(bǔ)不了太多，要應(yīng)對(duì)7人長(zhǎng)途旅行的家當(dāng)還是捉襟見(jiàn)肘。而MPV車型因?yàn)榭v向空間和“盒子”造型的優(yōu)勢(shì)，卻可以在車廂地板等部位見(jiàn)縫插針地上放置更多行李。

　　就駕駛舒適性來(lái)說(shuō)，MPV的坐姿和視野比SUV還要高，目前如馬自達(dá)5、新奧德賽等MPV，操控已經(jīng)很接近轎車，同時(shí)已經(jīng)超過(guò)了多數(shù)SUV。就油耗和日常的停車便利性而言，同價(jià)位的MPV也不比7座SUV遜色，甚至還有勝出。

　　如果只是偶爾短途乘坐，應(yīng)急，那么4個(gè)人在第二排座椅擠一擠又有何妨呢?(雖然嚴(yán)格說(shuō)來(lái)有些不合交規(guī))反正你坐7座車型的第三排座椅也難受，還不如擠一起圖個(gè)熱鬧暖和呢?何況身邊還可能坐著美女呢!

　　此外，7座車型還有一個(gè)問(wèn)題，那就是因?yàn)槎喑鰜?lái)的第三排座椅收放折疊要占據(jù)不少空間，備胎只有挪到車屁股底下，真要取用時(shí)會(huì)麻煩得多。

　　有一個(gè)讓我非常不解的現(xiàn)象：同樣的車，7座版本不僅價(jià)格比5座版本價(jià)格更貴，連配置都有不同對(duì)待。就拿銷量不錯(cuò)的現(xiàn)款漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，3.5升動(dòng)力的四驅(qū)版本只 供應(yīng)7座車型，但如果你真的拉上一大家子老人小孩，第三排座椅都坐滿了，難道還會(huì)激發(fā)釋放3.5升的動(dòng)力去“多拉快跑”嗎?

　　更奇怪的是，現(xiàn)款漢蘭達(dá)5座版本竟然連天窗都沒(méi)有!難道坐5個(gè)人時(shí)就不需要天窗了嗎?比如我壓根兒就不需要第三排座椅，只需要5個(gè)人舒舒服服地享用一輛中型 SUV，卻受到了待遇上的歧視;我想擁有天窗和3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)還有四驅(qū)，就算根本不需要也只能多花錢(qián)買(mǎi)7座車型，買(mǎi)回家后再把硬加給我的第三排座椅 給拆掉!此外，新的年檢政策7座車型也要麻煩一些。

　　所以在我看來(lái)，7座SUV其實(shí)只適合很少數(shù)的一些人群，比如夫妻雙方父母住得比較近，經(jīng)常一起短途出行出游，平時(shí)還經(jīng)常走一些爛路，或者說(shuō)日常用車環(huán)境的路況總體不大好。

　　就7座來(lái)說(shuō)，MPV遠(yuǎn)遠(yuǎn)比SUV更舒服實(shí)用，就SUV來(lái)說(shuō)，多出來(lái)的第三排座位對(duì)大多數(shù)人真沒(méi)多大意義，而且還帶來(lái)不少麻煩(車價(jià)更貴和侵占后備箱空間)。

　　但我的理解恐怕根本無(wú)法阻擋目前的7座SUV熱潮，繼小型SUV火火火火之后，7座SUV會(huì)成為新的細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)極嗎?

　　從目前的趨勢(shì)來(lái)看，盡管車身尺寸、結(jié)構(gòu)都一模一樣，7座SUV車型卻似乎總顯得要高大上一些。雖然骨子里都是一樣，但就因?yàn)?的數(shù)字兒要比5大，聽(tīng)起來(lái)似乎能讓消費(fèi)者獲得一種bigger than bigger的心理滿足，尤其是在買(mǎi)車買(mǎi)大的中國(guó)市場(chǎng)。