作者: xydgk 2019-05-03 15:29 [查查吧]:uabf.cn
騰翼C30
指導(dǎo)價(jià):5.89-8.19萬
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),騰翼C30第一季度銷量達(dá)到37853輛,上市10個(gè)月以來累計(jì)總銷量逾10萬輛。在周歲生日之前提前入主單品上市首年10萬銷量俱樂部。騰翼C30在同級別車中有較高的性價(jià)比,豐富的配置以及合理的價(jià)格使得該車自上市之初就銷售火爆。騰翼C30在一定程度上重新樹立了消費(fèi)者對待自主品牌的信心。
騰翼C30外觀簡潔,前臉采用橫貫式進(jìn)氣格柵,國際流行的U型設(shè)計(jì),橫條鍍鉻式進(jìn)氣格柵與一體化的環(huán)保鹵素前大燈自然搭配,緊湊而時(shí)尚,長城的倒“T”字型圓形標(biāo)志鑲嵌其中,中庸的風(fēng)格中充滿氣勢與運(yùn)動(dòng)感。其離地間隙達(dá)到了155毫米,作為一款轎車,騰翼C30擁有非常不錯(cuò)的通過性。
騰翼C30采用了上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格,中控臺造型簡潔大氣,和外觀風(fēng)格高度統(tǒng)一。內(nèi)飾帶給我們最大的驚喜應(yīng)該就是做工了,各部件的加工水平都比較高,沒有任何毛邊出現(xiàn)。這在國產(chǎn)自主品牌車型中算得上是位列前茅的。
騰翼C30采用了1.5L排量,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在炫麗和酷熊以及凌傲上我們都很熟悉。代號GW4G15型的直列4缸雙頂置動(dòng)力結(jié)構(gòu),最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩138N·m/4200rpm,擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。配套的是5速手動(dòng)變速箱擋位緊湊清晰,油門離合制動(dòng)踏板設(shè)定合理。
比亞迪F3
指導(dǎo)價(jià):5.68-8.98
說到比亞迪F3的成功,就不得不說其傲人的性價(jià)比。最低5萬元的價(jià)格,樹立中級車性價(jià)比新標(biāo)桿,成為當(dāng)值無愧的性價(jià)比之王。這幾年比亞迪逐漸將銷售重點(diǎn)由一線城市轉(zhuǎn)向二三級市場,低價(jià)戰(zhàn)略也將為其帶來更大的市場。
比亞迪F3系列的外形靚麗,車長為4533mm,寬為1705mm,高為1490mm,軸距也達(dá)到了A級車2.6米的標(biāo)準(zhǔn)。從外形來看,比亞迪F3這款車型完全可以適用于家庭用車。
比亞迪F3內(nèi)飾設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)從布局來看,完全是走的豐田花冠的路線。不敢說它的內(nèi)裝工藝有多精致,但從細(xì)節(jié)著眼,對接縫的間隙控制f3表現(xiàn)還是比較均勻的。整車內(nèi)部也是采用了灰色與米色的強(qiáng)調(diào)視覺落差的對比主色調(diào),還輔助了以中控臺部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現(xiàn),可看去也算順眼。起碼在細(xì)節(jié)部分沒有出現(xiàn)像某些競爭車型那樣有明顯的紕漏出現(xiàn)。
單從動(dòng)力方面來看,F(xiàn)3的表現(xiàn)還是令人滿意的。加上這款車的性價(jià)比很高,目前是家用車的熱門車型,很具有代表性。其次,就是體現(xiàn)在平時(shí)的操控中了。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速,在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油。F3的經(jīng)濟(jì)時(shí)速約為80km/h,標(biāo)準(zhǔn)油耗為4.9L/100km,能保持較高的速度,既能省油,又不至于因低速而耽誤時(shí)間。同時(shí),在汽車起步、候車、剎車、換擋等好多方面也是頗有講究的,F(xiàn)3在這些方面的配置和系統(tǒng)也基本能滿足要求。
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