作者: 呂眈 2012-09-07 13:08 [查查吧]:uabf.cn
榮威350
售價:8.97-12.47萬元
350S 1.5 MT訊馳版2010款 指導價8.97萬 成交價10.15萬
榮威350擁有4516mm、1783mm、1495mm的長寬高,軸距達到了2650mm,在緊湊級車型中處于前列,可以為用戶提供較大的駕乘空間。外觀設(shè)計上延續(xù)了之前N1概念車的設(shè)計。由大燈處開始延伸出去的輪廓線條收于A柱,與外凸明顯的腰線錯開,更顯層次感。外拋明顯的翼子板顯得十分動感,配合凌厲的腰線設(shè)計,使榮威350看起來十分緊湊靈動。
榮威350動力方面,搭載了1.5L VTi高效能發(fā)動機,最大功率輸出為109馬力,最大扭矩為135牛米。與之搭配的則是4速multi-mode自動變速器和5速手動SSG手動變速器。榮威350最大亮點在于,乘客可以在車中完成諸多工作內(nèi)容。例如,借助榮威350內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)接入端口配合移動終端,實現(xiàn)web2.0的諸多應用,例如瀏覽博客、SNS應用、RSS訂閱等等。
吉利帝豪EC7
售價:8.28-11.18萬元
EC7 1.8 CVT精英型2010款 指導價9.28萬 成交價10.69萬
帝豪汽車是吉利轉(zhuǎn)型以后打造的全新品牌,該品牌也將作為吉利集團的高端乘用車品牌,而EC718則是帝豪的首款產(chǎn)品,是吉利經(jīng)過了三年自主開發(fā)的一款全新轎車。與之前上市的手動擋車型相同的是,帝豪EC7系CVT車型依舊采用了型號為GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利發(fā)動機,其最大功率是102kw(139馬力)/6200rpm,最大扭矩為172N·m/4200 rpm。
新匹配的比利時Punch(邦奇)公司VT2型CVT無級變速器是本次新車上市的最大亮點。另外,帝豪EC7/EC7-RV車身顏色共有9種,其中維也納金是EC7的專有色,凱撒黃、愛馬仕橙是EC7-RV的專有色;另外的6種顏色是兩種車型共有,包含雅典白、阿爾卑斯銀、蘇格蘭紅、摩卡紅、多瑙藍、哥特黑。
8款帝豪EC7系CVT車型依舊主打著較高的性價比,比如電動天窗、可加熱的電動外后視鏡、大燈自動感應控制系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、全自動恒溫空調(diào)等也幾乎成了標配。在安全配置方面,全系標配ABS+EBD、前排雙安全氣囊等其他配置,ESP沒有配備。
本田飛度
售價:9.98-12.98萬元
飛度 1.3 AT舒適版2011款 指導價9.98萬 成交價11.25萬
賣得火的車價格就會比較堅挺,飛度的存在很好的詮釋了這一點,飛度這款經(jīng)濟型車在同級別里算是價格高的,但卻不乏購買者。目前08款優(yōu)惠有5000元,最低售價8.48萬,而2011款飛度則要貴一些
從外觀看,本田新飛度多少繼承了些上一代車型的元素,新飛度的設(shè)計更加具有先進感和未來感。新飛度款軸距長度達到了2500mm,比上一代車型增加了50mm。說明新飛度的腿部在空間將更加的寬敞,可以為駕駛者和乘坐者提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。
新飛度雖然是一款A級轎車,但是它將車身尺寸和內(nèi)部空間絕佳的融合在一起,3900x1695x1525mm的車身尺寸也高于同級別車型的平均水平。新飛度的前格柵延續(xù)了本田汽車具有創(chuàng)意的六角創(chuàng)意,在配上銳利的前大燈使得整車造型更加具有侵略性。由于新飛度屬于A0級小車,身材比較小巧,所以在車輛頭部并沒用配備泊車雷達。
與車頭一樣新飛度在車尾也沒有配備倒車雷達,集成霧燈的一體式尾燈組合,更可為車主在黑暗中行駛提供了安全保證。高位剎車燈也為安全添加了一份保障。新飛度尾門開啟十分輕松,雙液壓支撐桿做用不小。開啟后發(fā)現(xiàn)后部空間較大,開口寬度及高度也合適,方便放置大件物品。后廂上部有設(shè)計隔物板,兼顧美觀與實用。關(guān)合后蓋則有內(nèi)部手扣位輔助,實用時力度適中,方便操作。
飛度共有1.3升和1.5升兩種排量的車型,起步價為8.98萬,價格似乎略高了那么一點點,但值得一提的是,飛度的自動擋車型采用的是五速自動變速箱,比同級車型慣用的4AT在換擋平順性上具有更多優(yōu)勢。我們之前對1.5升的自動擋車型進行過測試,它在加速和剎車項目中的表現(xiàn)都不錯,盡管定位家用和日常代步的小型車不會有太多的人去爆開,但令人滿意的成績還是值得一提。
標致207
售價:7.18-9.98萬元
207三廂 1.6L MT品樂版2010款 指導價8.88萬 成交價10.06萬
標致207屬于時尚派小車,車型偏運動,適合預算在8萬元左右的朋友越級購買。與同級車相比售價更低,養(yǎng)護也相對便宜,其最大的賣點是運動、實惠,外形動感。
國產(chǎn)標致207兩廂版的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了重新的調(diào)校,更好的適應了國內(nèi)路況特點。加速變線和高速轉(zhuǎn)彎的情況下,車身側(cè)傾不是很明顯。
標致207兩廂版全系列車型上標配abs系統(tǒng)以及ebd電子制動力分配系統(tǒng),同時采用雙面鍍鋅鋼板的堅固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時能夠最大程度提供安全保護。此外前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點式安全帶及后門兒童安全鎖,也進一步提升了整車的安全性。
在動力方面,標致207兩廂版發(fā)動機依然沿用了標致206的1.4和1.6兩款發(fā)動機,發(fā)動機的各項參數(shù)與206車型基本一致。值得一提的是標致207配備的4速手自一體變速箱,該變速箱運用了tiptronic技術(shù),可以將手動變速器和自動變速器的特性結(jié)合在一起,使你在駕駛中既能體會到自動變速器帶來的舒適性,又能體會到手動變速器帶來的駕駛樂趣。
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