10萬左右的車型導購 高性價比經(jīng)久不衰

　　10萬左右的車型導購 北京現(xiàn)代-伊蘭特

　　編輯點評：伊蘭特的諸多優(yōu)點在很大程度上就是通過一傳十，十傳百的方式傳播出去的。對于很多消費者來說，他們最看重的不是奢華的風格，而是汽車的品質，而伊蘭特的皮實耐用是一直為大家所稱道的。

　　外觀方面：伊蘭特的外型經(jīng)過精心改良，整車體現(xiàn)出意想不到的高雅、時尚且富有動感。不論是引擎蓋、散熱格柵、保險桿還是前大燈，都體現(xiàn)出別致和高貴的外觀。鍍鉻散熱格柵在視覺上降低了伊蘭特整車的重心，而高亮度組合前大燈特有的黑色反射面體現(xiàn)出伊蘭特強勁、運動、睿智的氣息。

　　內飾方面：新款伊蘭特在原有內飾的基礎上加入了更多人性化設計。特別為中國消費者增加了灰色內飾，儀表盤背景燈也由藍色變?yōu)辄S綠色，顏色變更帶給駕駛者更加柔和、更加舒適的視覺感受。

　　動力方面：伊蘭特1.6L車型搭載的發(fā)動機最大功率為82kw/6000rpm，最大扭矩達到143N·m/4500rpm，并且應用了CVVT連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，從而很大地提高燃料利用率，降低油耗，更加經(jīng)濟環(huán)保。配合5檔手動和4檔自動變速箱，操控性能良好。

　　10萬左右的車型導購 東風標致-標致307

　　編輯點評：車市老牌勁旅東風標致307能夠在國內市場立足七年而經(jīng)久不衰，首先就是由于其外觀形象樹立起來的獨特法式風格。法國人的創(chuàng)意就是有這種好處：以當時的眼光來看，307的設計很穿越，以現(xiàn)在的審美標準來審視，你很難分辨它的造型年代。

　　外觀方面：新東風標致307造型設計優(yōu)雅大氣，比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。新東風標致307前臉融合了由標致407始創(chuàng)的新美學元素，靈動的獅眼線條流暢地延伸至前風擋，勾勒出優(yōu)雅的輪廓；鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出；4.48米的流線型車身，全新設計的尾部造型，晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂，賦予了它動靜皆宜的氣質，東風標致307一貫秉持的品質、品位不言自明。

　　內飾方面：東風標致新307提供深淺兩種風格的內飾選擇，高級織物座椅和雙質感運動風格座椅同時滿足消費者對于舒適性和個性化的需求。特別選用的環(huán)保內飾材料在兼具美感的同時，也為車內成員提供了清新健康的駕乘環(huán)境，其中含有的搪塑抗老化材質更可令內飾品質歷久彌新。

　　動力方面：標致307在動力上仍然搭載1.6和2.0兩個排量的版本。其中1.6L發(fā)動機的最大功率為78KW，最大扭矩為142Nm。對于偏好經(jīng)濟性車型的車主來說，是個不錯的選擇。2.0L發(fā)動機的最大功率為108kw，最大扭矩為200N.m，搭配了五速手動或四速手自一體變速器。標致307高轉速低扭矩的發(fā)動機也是為了迎合國內城市道路情況和國內消費者駕駛習慣。

　　10萬左右的車型導購 長安福特-嘉年華

　　編輯點評：嘉年華動感、前衛(wèi)的外形以及炫酷的內飾都散發(fā)著一種現(xiàn)代和時尚的魅力，雖然廠家針對中國市場推出了三廂車型，但作為一款原型為兩廂的車來說，三廂版嘉年華看上去并不怎么協(xié)調，失去了其應有的氣質。而且嘉年華的后排空間一直是它最大的短板，不過對于那些追求時尚和品位的人來說，相信嘉年華會符合你的特性。

　　外觀方面：2011款嘉年華相比老款在車身線條及尺寸方面并沒有太大變化，然而對比新老兩款車的前臉部分，新嘉年華有著更加時尚的前臉，這完全得益于其在前進氣格柵兩側加入的亮銀色裝飾，配合動感的運動包圍，顯得極具動感。

　　內飾方面：內飾設計是嘉年華最重要的亮點之一，可以選裝的前控制臺顏色讓買家可以根據(jù)自己的顏色愛好來選擇所購買車輛，這在國產(chǎn)車中實屬少見，而看起來未來感十足的內飾整體搭配則于外觀交相輝映，時尚且動感。

　　動力方面：嘉年華所搭載的發(fā)動機與其同宗兄弟馬自達2使用的動力系統(tǒng)相同，即為最大釋放動力63kW/123Nm的1.3L自然進氣發(fā)動機，以及一款最大釋放動力76kw/138Nm的1.5L自然進氣發(fā)動機，雖然并沒有使用福特自己的發(fā)動機，但是因為車體質量上的輕，以及來自馬自達的MZR系列發(fā)動機，其在油耗上的表現(xiàn)也是得到了不少消費者的認可。

　　10萬左右的車型導購 廣汽本田-鋒范

　　編輯點評：廣汽本田鋒范以其時尚靚麗的外形、精致細膩的內飾、豐富前衛(wèi)的配置和優(yōu)秀出色的操控，一直受到廣大消費者的喜愛。雖然鋒范在空間上略顯緊湊，但有著不錯的動力性和比較人性化的操控，所以不但為大家喜愛，而且銷量也一直不錯。

　　外觀方面：鋒范的前臉的包圍類似第八代雅閣，車身線條硬朗，頭部幾條折線非常清晰，尤其是格柵，全新的造型很有氣勢，見棱見角，凹凸有致，和簡單有型的頭燈相組合能感受到一種攻擊性；尾部多邊形并且立體感極強的尾燈不僅提亮了整車的年輕化氣息，同時它的邊緣也準確的勾勒出后備箱蓋的輪廓；而車身側面包圍較老款車型更加運動化，比較類似跑車。

　　內飾方面：鋒范分為米黃色的淺色和黑色兩種內飾，鋒范的整體風格與新飛度(車型配置圖片報價)有很多相似之處，包括方向盤、中控臺等等，1.5L車型主打家用，采用淺色內飾，而1.8L主打運動性，配合的是更加合適黑色內飾。

　　動力方面：鋒范放棄上一代思迪的1.3L發(fā)動機，使用的排量為1.5L和1.8L的發(fā)動機，其中1.5L采用我們熟悉的新飛度上的發(fā)動機，尤其是采用了新的VTEC（可變氣門正時）技術，可以進一步降低油耗。而1.8L發(fā)動機，據(jù)廠方介紹是在雅閣2.0L發(fā)動機的基礎上改進而來，并成為鋒范專用規(guī)格發(fā)動機，最大功率103kw(140ps)/6300rpm，峰值扭矩為174N·m/4300rpm，再配合非常好使的5速手動變速器后，鋒范有足夠的操控樂趣。