適合女性駕駛 10萬(wàn)左右高性價(jià)比車推薦

       10萬(wàn)左右高性價(jià)比車推薦 絕對(duì)的最大空間 現(xiàn)代 悅動(dòng)

　　售價(jià)：9.98-14.68 萬(wàn)元

　　其實(shí)從編輯我的角度來(lái)說(shuō)，我不是很喜歡現(xiàn)代汽車或者說(shuō)韓系轎車，不過(guò)伊蘭特 悅動(dòng)確實(shí)有讓人佩服的地方，比如它“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”的車內(nèi)空間。記得曾經(jīng)編輯我一直將其（伊蘭特）認(rèn)定為一款中型轎車，至少在同級(jí)別緊湊型轎車中，可以在后排舒舒服服翹二郎腿的車并不是太多吧。

　　悅動(dòng)是否好看編輯我不做評(píng)價(jià)，至少絕大部分人在其剛剛上市時(shí)候都是有眼前一亮的感覺(jué)，但是隨著時(shí)間推移，它的時(shí)尚外觀已經(jīng)過(guò)時(shí)了，最主要的原因就是它的外觀沒(méi)有靈魂，或者應(yīng)該說(shuō)它屬于那種沒(méi)有特點(diǎn)的時(shí)尚偶像派。

　　悅動(dòng)的尺寸大么？只能算是一般吧，至少相對(duì)于現(xiàn)在的大部分緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，悅動(dòng)的車提尺寸真的不算很大，至少2650mm的軸距以及1775mm的車體寬度只能算是緊湊型轎車中的中等偏上罷了。

　　車內(nèi)空間大是悅動(dòng)的一大優(yōu)勢(shì)，尤其它的后排空間更是大，從老款的伊蘭特開(kāi)始就是如此，現(xiàn)代汽車將其內(nèi)部空間最大限度的擴(kuò)大，而對(duì)于要求車內(nèi)空間近乎苛刻的中國(guó)汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一塊很甜美的肥肉。

　　前后空間確實(shí)很大，但是其后排頭部空間……至少如圖中173cm的空間展示者一樣，相對(duì)頭部空間會(huì)略顯局促，當(dāng)然如果你的身高更高的話……向下出溜一點(diǎn)吧。

　　悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要以簡(jiǎn)潔為主，并輔助以時(shí)尚實(shí)用，雖然桃木的配飾依然感覺(jué)塑料感十足，但是顏色的搭配讓它桃木俗套的感覺(jué)減弱不少，值得一提的是它的眼鏡盒設(shè)計(jì)，頭頂前方的位置會(huì)更加方便行駛中放置眼鏡，并且眼鏡盒空間比較大，一般的大個(gè)墨鏡放進(jìn)去不會(huì)有任何阻礙。

　　會(huì)被人誤認(rèn)為成中型車的悅動(dòng)卻沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，這點(diǎn)很讓編輯我感到匪夷所思，是裝傻還是為了降低成本？就連以空間小著稱的福克斯都會(huì)配備后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)。

　　悅動(dòng)的γ發(fā)動(dòng)機(jī)的效果還是不錯(cuò)的，只是其耐久性問(wèn)題是大部分車主對(duì)于其發(fā)動(dòng)機(jī)的抱怨源，也正是因?yàn)槿绱?，返修率高的?wèn)題一直困擾著伊蘭特的用戶，不信？問(wèn)問(wèn)你身邊的伊蘭特以及悅動(dòng)的用戶，尤其的哥的姐們是最有發(fā)言權(quán)的。

　　10萬(wàn)左右高性價(jià)比車推薦 時(shí)尚真跨界 鈴木 天語(yǔ)SX4

　　售價(jià)：9.88-13.38 萬(wàn)元

　　天語(yǔ)應(yīng)該是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者心目中第一款跨界車型，并且天語(yǔ)也是打開(kāi)了中國(guó)跨界車市場(chǎng)的車型，應(yīng)該也能算是中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量最大的跨界車（總銷量）。

　　如果你第一眼看到天語(yǔ)的話，相信第一感覺(jué)會(huì)有些別扭，它不是SUV，但是看起來(lái)很有SUV的獨(dú)特味道，但是感覺(jué)上它不像轎車，不過(guò)同時(shí)也有轎車的那些痕跡存在。

　　其實(shí)這就是跨界車的特點(diǎn)，介于某兩個(gè)或者幾個(gè)車型類別之間的車，而天語(yǔ)則是介于SUV與轎車之間的車。擁有了SUV的一些外觀特點(diǎn)，同時(shí)保持了轎車的舒適性。

　　天語(yǔ)的外觀同樣擁有一些SUV或者說(shuō)越野車的外觀特點(diǎn)被保留，比如凸出的輪眉、以及黑色的防擦底邊車裙等等，當(dāng)然這底盤通過(guò)性是它在市區(qū)內(nèi)行駛中的一大優(yōu)勢(shì)，比如遇到一些小溝小砍的話，一般轎車沒(méi)能力的時(shí)候，它的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來(lái)了。

　　既然是跨界與SUV，那么想當(dāng)然的天語(yǔ)一定會(huì)有SUV的一大特點(diǎn)，即是相對(duì)于轎車更加寬大的車內(nèi)空間，而在天語(yǔ)SX4的內(nèi)部，如果你的身高不高于180cm的話，那么天語(yǔ)完全可以給你很不錯(cuò)的車內(nèi)空間享受，只是其內(nèi)部乘坐感受硬邦邦的，比如內(nèi)飾材質(zhì)以及座椅與身體接觸的感覺(jué)等等，缺少了很多轎車應(yīng)有的乘坐舒適性。

　　如果按照轎車的級(jí)別來(lái)劃分天語(yǔ)的級(jí)別的話，那么天語(yǔ)僅僅是個(gè)緊湊型轎車級(jí)別而已，甚至如果它要是再小那么一點(diǎn)的話，很可能就會(huì)被歸入小型車犯愁。而天語(yǔ)所配備的動(dòng)力系統(tǒng)為1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)兩款，雖然動(dòng)力輸出效果只能算是一般，但1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)省油的口碑也是天語(yǔ)的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　10萬(wàn)左右高性價(jià)比車推薦 樸實(shí)無(wú)華略帶時(shí)尚：新賽歐 兩廂版

　　售價(jià)：5.68-6.68萬(wàn)元

　　賽歐轎車應(yīng)該是打響中國(guó)汽車市場(chǎng)低價(jià)小車的第一車，從十幾年前上市，滿世界還是20萬(wàn)的捷達(dá) 、桑塔納 甚至更貴的車的時(shí)候，賽歐以當(dāng)時(shí)相對(duì)便宜的價(jià)格進(jìn)入了市場(chǎng)，從而也讓賽歐這個(gè)名字深深地烙刻在中國(guó)老百姓心中。

　　新賽歐 的上市已經(jīng)有一段時(shí)間，而目前在小型車市場(chǎng)中，新賽歐和兩廂版新賽歐無(wú)疑是目前最為熱門的話題，來(lái)自雪佛蘭 的新式的犀利造型和低廉的價(jià)格讓它一躍走紅。

　　新賽歐兩廂 版在保持車身寬度不變的基礎(chǔ)上，將車身長(zhǎng)度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm。新賽歐兩廂版雖然在車身尺寸方面略有變化，但整車軸距依然與三廂版車型保持一致：2465mm。

　　兩廂版新賽歐與三廂版賽歐只是在尾部的樣式上有所區(qū)別，本來(lái)樸實(shí)無(wú)華的外形被削下了第三尾箱后反而讓新賽歐有了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。而這全紅上至的尾燈的造型好像似曾相識(shí)……

　　內(nèi)飾方面，新賽歐兩廂版與三廂版的差別并不大，僅僅是后排的頭部空間略微比三廂版更好，而其原因也只是兩廂轎車的高頂優(yōu)勢(shì)。而值得注意的是即將正式配備于新賽歐的這個(gè)AMT變速箱，當(dāng)然通用 汽車稱其為EMT變速箱，希望更方便同時(shí)也有一定的手動(dòng)樂(lè)趣的話，這是一項(xiàng)不錯(cuò)的配置。