Uber挖谷歌高管發(fā)展地圖業(yè)務(wù)

　　Uber開始發(fā)力地圖業(yè)務(wù)了。公司今日宣布，任命谷歌地圖業(yè)務(wù)前主管布萊恩·麥克萊頓(BrianMcClendon)領(lǐng)導(dǎo)公司的地圖和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。

　　知情人士稱，麥克萊頓將領(lǐng)導(dǎo)Uber新成立的“高端技術(shù)中心”(Advanced TechnologiesCenter)，該中心員工大多為Uber從卡內(nèi)基梅隆大學(xué)國(guó)家機(jī)器人技術(shù)工程中心(NREC)招募的工程師。

　　Uber已證實(shí)了該任命，麥克萊頓將負(fù)責(zé)Uber的地圖、自動(dòng)駕駛汽車和車輛安全性等項(xiàng)目，直接向Uber首席產(chǎn)品官(CPO)杰夫·霍頓(JeffHolden)匯報(bào)工作。

　　霍頓對(duì)此表示：“麥克萊頓能加入U(xiǎn)ber團(tuán)隊(duì)我們感到很興奮。他曾領(lǐng)導(dǎo)谷歌地球和谷歌地圖的開發(fā)，是一位非凡的天才工程師和創(chuàng)業(yè)家。”

　　麥克萊頓是在谷歌于2004年收購(gòu)數(shù)字地圖軟件公司Keyhole后加盟谷歌的。與其他通過(guò)并購(gòu)而加盟谷歌的高管不同，麥克萊頓沒(méi)有迅速離職，他為谷歌效力多年，一度擔(dān)任谷歌地圖和谷歌地球產(chǎn)品副總裁。

　　麥克萊頓不是谷歌的高級(jí)副總裁，也不是CEO拉里·佩奇(LarryPage)的“親信”，但卻負(fù)責(zé)谷歌地圖、谷歌地球和街景服務(wù)等項(xiàng)目，這在谷歌也是不多見(jiàn)的。

　　去年10月谷歌對(duì)管理架構(gòu)進(jìn)行了重組，麥克萊頓被另一位工程副總裁甄·菲茨帕特里克(JenFitzpatrick)取代，后者1999年就加盟谷歌。

　　對(duì)于此次加盟，麥克萊頓在提供給Re/code的一份簡(jiǎn)短聲明中稱：“沒(méi)有幾家公司能提供像谷歌地圖這樣具有影響力的機(jī)會(huì)，但我相信Uber擁有著令人高度興奮的未來(lái)，因?yàn)樗鼘⒗^續(xù)從根本上改變?nèi)藗兊纳罘绞?，改善人們的生活質(zhì)量。”

　　業(yè)內(nèi)人士稱，麥克萊頓在地圖方面的背景使其成為Uber的理想招募目標(biāo)。近期，Uber一直在強(qiáng)化地圖業(yè)務(wù)。3月份，Uber收購(gòu)了老牌地圖技術(shù)公司deCarta。此外，Uber近期還參與競(jìng)購(gòu)諾基亞的Here地圖業(yè)務(wù)。

　　當(dāng)前，Uber幾乎所有服務(wù)都依賴于地理信息軟件，包括車輛預(yù)期達(dá)到時(shí)間，以及為其拼車服務(wù)UberPool司機(jī)提供方向等?？梢岳斫?，Uber并不希望像當(dāng)前這樣完全依賴于谷歌和蘋果，尤其是在Uber和谷歌的戰(zhàn)略逐漸重疊之際。

　　在麥克萊頓之前，已經(jīng)有兩位谷歌前高管加盟Uber，分別為湯姆·法洛斯(Tom Fallows)和蕾切爾·懷特斯通(RachelWhetstone)，前者負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品擴(kuò)張，后者負(fù)責(zé)公關(guān)事務(wù)。

　　正如我們之前所報(bào)道，最近幾個(gè)月谷歌經(jīng)歷了離職潮，許多資深員工跳槽至創(chuàng)業(yè)公司。

　　以上是關(guān)于Uber挖谷歌高管發(fā)展地圖業(yè)務(wù)的新聞，希望對(duì)您有所幫助!