京東快遞機(jī)器人亮相北京 最多一次派30單

　　近日，此前已經(jīng)亮相在長(zhǎng)沙的京東快遞機(jī)器人出現(xiàn)在了北京的街頭，機(jī)器人們主要作用在于全場(chǎng)景常態(tài)化的配送運(yùn)營(yíng)。下面一起來(lái)看看京東快遞機(jī)器人亮相北京，最多一次派30單的全部?jī)?nèi)容。

　　此類機(jī)器人的全程為京東末端配送機(jī)器人，最多一次可送30單，在送貨過程中，機(jī)器人們通過雷達(dá)+傳感器來(lái)進(jìn)行360度環(huán)境監(jiān)測(cè)，能夠自動(dòng)規(guī)避道路障礙與車輛行人，準(zhǔn)確的識(shí)別紅綠燈信號(hào)，自動(dòng)停靠配送點(diǎn)，做到了自動(dòng)化配送的全場(chǎng)景適應(yīng)。

　　在即將到達(dá)目的地時(shí)，后臺(tái)系統(tǒng)將取貨信息發(fā)送給用戶，用戶可選擇人臉識(shí)別、輸入驗(yàn)證碼、點(diǎn)擊手機(jī)APP鏈接等三種方式取貨。

　　其實(shí)，在此之前，京東配送機(jī)器人已經(jīng)在長(zhǎng)沙開跑，針對(duì)智慧物流末端配送，京東將開展有針對(duì)性地部署，包括在湖南大學(xué)進(jìn)行末端機(jī)器人配送試點(diǎn)，在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)開放道路進(jìn)行末端配送試運(yùn)營(yíng)等。

　　6月11日，京東無(wú)人車總部正式落戶長(zhǎng)沙，將進(jìn)行智能無(wú)人車的研發(fā)、測(cè)試、人員培訓(xùn)以及數(shù)據(jù)中心管理等。

　　京東表示，目前主要想用配送機(jī)器人解決“最后一公里”難題。以往配送員需要頻繁往返于配送站與服務(wù)片區(qū)完成訂單補(bǔ)貨，通過機(jī)器人的協(xié)作，配送員只需負(fù)責(zé)最終訂送，由配送機(jī)器人把貨物運(yùn)輸?shù)脚渌蛦T前。機(jī)器人和快遞員，就像一對(duì)“CP”。

　　京東員工表示，目前這個(gè)配送小車已經(jīng)得到在后廠村試運(yùn)行的政策許可，將在此開啟全場(chǎng)景常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。不過，京東的配送機(jī)器人不是今年興起的。去年618期間，京東無(wú)人配送小車就在中國(guó)人大上崗了。

　　據(jù)悉，這款機(jī)器人最高時(shí)速15KM/h，最多一次能送30多單，現(xiàn)在京東快遞小哥每天送一兩百單，借助機(jī)器人可以提升至每天一千單。

　　當(dāng)有人問這種機(jī)器人靠不靠譜時(shí)，劉強(qiáng)東表示，這些黑科技可以大幅降低配送兄弟們的辛苦程度，提高他們的收入，最大化降低交通壓力!縱觀人類史，科技從來(lái)都是造福了人類!沒有必要擔(dān)心!

　　科技的發(fā)展日新月異，京東無(wú)人軍團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，不論是天上飛的，還是地上跑的，只要能讓人們的生活變得更美好，京東科技創(chuàng)新的腳步就不會(huì)停下。智慧物流系統(tǒng)已經(jīng)搭建完畢，“無(wú)人車”、“無(wú)人倉(cāng)”、“無(wú)人機(jī)”、“智慧供應(yīng)鏈”，京東向我們展示了越來(lái)越多的京東科技。現(xiàn)在已經(jīng)改變了一個(gè)行業(yè)，京東未來(lái)還會(huì)繼續(xù)加大科技方面的投入進(jìn)行研發(fā)，造福社會(huì)。

　　以上就是京東快遞機(jī)器人亮相北京，最多一次派30單的全部?jī)?nèi)容，你對(duì)此有什么看法呢?

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