菲律賓長灘島自由行攻略

　　長灘島位于菲律賓中部未獅耶群島東南的一個小島，島的形狀像塊豬腳骨，面積僅有1000多公頃，然而就是這個小小的海島，卻因其擁有細小而光亮的白沙聞名天下，名列世界十大最迷人的海灘中的第三位，東南亞第一位。選擇長灘，也是由于網(wǎng)上游客們對它太多的愛戀，無不嘖嘖稱贊。每年的11月至次年的5月是旅游旺季，溫度在30度左右并不太熱，且是菲律賓的干季。在這段時間，長灘島的房價一般會比平時高出很多。帶著諸多的向往與期盼，2008年1月，我們頂著冰雪嚴寒，沖向了溫暖如初夏的菲律賓。

　　宿霧航空公司的確是該贊的。除了沒有免費的吃吃喝喝，沒有毛毯(我們從冬季趕往夏季，不要也無所謂)，其他條件都很愜意，也不象其他廉價航空需停留在別個的機場。從上海飛往馬尼拉的航班的確性價比還是很高的。到達機場的一剎那，熱帶國家空氣中彌漫著的特有的 “菲”味就撲面而來。接下來，破舊的城市、亂七八糟的電線纏繞、堵塞的交通、嚴重的汽車尾氣、骯臟的下水道，落后的城市面貌讓我不得不將這些與那股不太好聞的味道混淆在一起。我們入住的酒店是位于高檔的商業(yè)Malate區(qū)的Hyatt酒店，但一出酒店，仍到處是這樣的場景，讓我不免覺得，走出國門，感受到中國有多么偉大的日新月異地變化，甚至是現(xiàn)代化。盡管臨行之前做了不少功課，但是還是要向大家提出建議，從機場出門(還未到門口)請注意向右，有內側手扶梯，選擇上樓坐出租車，那兒有送出發(fā)客人到機場的出租。我們在這個環(huán)節(jié)上還是疏漏了。一不小心直接出了門，等到看清楚位置，想回頭都不能，被菲警牢牢把在門外，不能再進去了。菲律賓由于受到獨特的政治環(huán)境影響，機場對安全、保衛(wèi)等等似乎很重視。不得已花了530P的價格到了Malate區(qū)，事后證明，從酒店到機場只需120P左右(包含小費)。

　　馬尼拉的行程共安排了三天，大致就能完成這個城市的游覽。主要的景點有：黎剎公園(Rizal Park)、市中市(Intramuros)、馬尼拉灣(Manila Bay)等等。有關景點介紹，各大網(wǎng)絡上都有。Hyatt酒店位于Malate區(qū)的中心，酒店出門就是羅哈斯大道(Roxas Boulevard),這條大道被譽為菲律賓人的休閑大道，也是觀賞日落、晚間散步的最佳去處。事實證明，以后的幾天我們一直圍繞著這條大道，看見大道，就知道到家了。在Raxas大道走到底，就到了菲律賓最大的購物中心，網(wǎng)絡上大有名氣的SM(mall of asia)。整個MALL大得不行，還有很多的餐廳、飲品店，有不止一個的超市、書店、蛋糕店、咖啡館等等。由于我們的行程比較松散，這一天的吃喝拉撒基本上都在那兒解決了。餓了，坐下吃飯，有各式各樣的選擇，GRILL也有分店，是菲律賓比較有名的一家連鎖。主要經(jīng)營燒烤類的菜肴?？柿?，坐下喝飲料，星巴克的咖啡、新鮮好喝的芒果汁等。累了，再坐下，喝杯芒果奶昔吧!約60P一大杯，真叫人流連忘返。菲律賓由于并不是免稅國家，所以并不是購物者的天堂。商店內很多貨品都是Made in China。有很多貨品看上去就象中國剛改革開放初期時那樣。大部分時間呆在那兒，更主要的是坐著看看、談談，用這種獨特、休閑的方式來體味菲律賓的特色。為了更好地享受驢行的樂趣(呵呵，比驢高檔點)，我們也走大街穿小巷，摘錄菲律賓平民風情。眼睛所到之處，看到的是小孩真多，大多數(shù)人的生活水平并不高，甚至家庭內并沒有電視機，但人人都有兩個以上的孩子，甚至更多。大的拖個小的，懷里抱個剛會動的，肚里還懷著一個，這種現(xiàn)象在馬尼拉街頭比比皆是。難道真是圣經(jīng)上所說的，‘耶和華神將要賜福與你，讓你多多生養(yǎng)’?那么，這些孩子有些都蹲在路邊，拾著飯頭，就著白醋，簡陋得養(yǎng)活自己，耶和華神又是否看到?

　　市中市)內景點：

　　在馬尼拉市內，并沒有值得參觀的眾多自然風景，晚間也被網(wǎng)絡上的驢友告知，無事不要在街上隨意遛噠。因此，趁著酒店有一家賭場，我們也感受了一番。賭場內秩序井然，就如同在澳門賭場內看到的一樣，有很多大叔大嬸，甚至是老太太在文明地玩牌?？匆轮虬?，就是菲律賓的富有階級，身上珠光寶氣。富家小姐一擲千金，呼喝一聲，自家有名的菲傭便送上籌碼。還有就是那些韓國男人，聽說韓國人最喜歡去菲律賓旅游，以至于后來在長灘島也見證了這一點，韓國人里又分為有喜歡去海島度假的，有拍電影的，(拍攝韓國電影Feel so good時被我們趕上啦)有喜歡賭博的，也有直接的“打炮團”。想到這里的一切…哎，還是社會主義好啊。小玩一把，幸運得很，贏了3000P! 哈哈明天我們就要去長灘了….

　　如果是乘坐菲律賓航空公司的，有專門的機場。其他航空公司則是在一起的。其他航空公司有另外的國內機場，距離國際機場并不遠。此次我們全程乘坐的都是宿霧航空公司的班機，國內機場簡陋狹小，非常平民化，幾家菲律賓的國內航空并用這個機場。似乎大多數(shù)東南亞國家的國內航空都是如此，可能因為這些廉價航空對于國人來說，更像是方便的公交飛機。排隊等候，直接能看見降落的飛機緩緩駛來，別有一番樂趣。50分鐘的航程，飛機緩緩地降落在KALIBO機場，這是去長灘島的一種廉價行程，到達KALIBO機場后乘車約兩個小時，可抵達一個叫CATICLAN的村莊(在我看來)，然后從這里再搭螃蟹船抵達島上。菲律賓到處需要收環(huán)境稅、建設稅，這是一個多稅的國家。KALIBO機場的建設稅是200P/人。從機場出來，到處是兜售VAN(俗稱面包車)的當?shù)鼐用窈蛶椭慰湍眯欣畹暮谑菽凶?，一般只需支?0P即可?？匆娝麄儯也挥勺灾鞯孟肫鸢砉?。一般一車坐滿9-10人走人，票價為200P/人，包括船票，這似乎也成為了慣例。功略上一直都說道路崎嶇，可能我們做好了思想準備，反倒覺得沒有那么可怕，于是只是在一個半小時后，就到了CATICLAN。該村莊(我一直這樣以為)最大的發(fā)展空間無外乎是前往長灘島的重要旅游通道了。如果要去BORACAY，這里是必經(jīng)之地。也有直接從馬尼拉直接飛往CATICLAN的，是國內航空的小飛機，諸如Air Spirit、Seair、Air Philippines等航空公司，對于喜歡方便不考慮價格的游者來說非常便利。但是唯一的缺點是所有的國內航空不能直接在網(wǎng)上訂票，而我們之所以選擇這樣的行程，一方面體會一下這樣的旅途感覺，另一方面，直接就在網(wǎng)絡上解決了交通障礙。從2008年5月開始，宿霧航空也開通了馬尼拉飛CATICLAN的航班了。

　　CATICLAN為了能更突顯對于BORACAY的重要性，在碼頭有一支由年過半百的老人組成的歡迎樂隊。不知道是自發(fā)組織 ，還是由當?shù)卣M辦的，或許這多多少少可以改善當?shù)赝诵莨と说纳顮顩r，也或許可以讓這些老人老有所為、老有所樂吧。在CATICLAN需要購買分別為 50P/人的環(huán)境稅和碼頭稅。所謂的螃蟹船只是其外形比較有可比性，這些交通工具一定是當?shù)厝藲v經(jīng)百年自行創(chuàng)造和自行設計的，是生活經(jīng)驗的累積，非常有實用性，我這樣想。