11日早上出行高峰時段，進入梅林檢查站后的車輛排隊緩行。

　　今年中秋節(jié)前夕的“9·21”全城大堵車，讓不少人仍然記憶猶新。十一長假過后，會不會迎來擁堵加劇的“黑色星期一”?深圳路面交通是否到了瀕臨飽和的邊緣?昨日，記者奔赴多個擁堵點，實地察看節(jié)后交通狀況，所見仍然不容樂觀。

　　昨天早晨，記者在深圳市交警局指揮中心通過大屏幕看到，全市主要干道的擁堵路段共23處，整條泥崗路上車輛首尾相連;在梅林關，因為過于擁堵，藍牌車司機甚至拒載，有生意都不做。

　　布吉關入關方向榮超人行天橋路段，之前經常出現交通擁堵，但隨著深惠路擴建工程將近尾聲，塞車現象有所好轉。昨天早晨，像這樣比較擁堵的情況只持續(xù)了不到20分鐘。

　　深圳市交警局指揮中心

　　整個泥崗路上全都是車

　　23處主干道路段擁堵

　　無論是一次節(jié)日出行，還是一次惡劣天氣，甚至是路面上的一宗事故，都在為深圳城市交通擁堵施壓;深圳市民也越來越清楚地感受到：哪怕不是高峰期，深圳路面的車輛也越來越多，隨時隨地都有可能排起長長的車龍，而早晚出行高峰，更是上班一族每天都避不開的“考驗”。

　　整條泥崗路都是車

　　家住梅林一村的李先生抱怨說，以前送孩子上學，只要15分鐘車程就能順利到達，可今年以來，路上15分鐘明顯“不夠用了”。李先生稱：“特別是最近幾個月，好幾次比平時提前出門，可最后孩子還是上課遲到了。”

　　十一長假過后的第一個工作日，上班一族都在戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地觀望，生怕節(jié)前的“狂堵”再現。由于10月8日、9日，上班一族還沒全部“到位”，還算過了兩個比較平緩的工作日;可素有“黑色星期一”之稱的周一呢?到底要提前多早出門才不會遲到?到底鬧鐘要提前定在幾點才能擠上公交車?

　　昨日上午7時，市交警局指揮中心的大屏幕上，布吉關、梅林關已經出現了車輛排隊的現象。從7時30分開始，指揮中心工作人員每半個小時上報一次擁堵信息。7時30分，車流量大的路段共10處;8時，車流量大的路段已經增加到16處，東往西方向、南往北的主要干道擁堵路段明顯增加;8時30分，多車擁堵路段增加至20處，東往西方向的主要干道擁堵增加至8處，南往北、北往南方向的擁堵路段都有所增加;9時，擁堵路段達到最高峰，全市主要干道的擁堵路段共23處。

　　根據指揮中心的擁堵信息播報，昨日早高峰我市23處擁堵路段包括：西往東方向的北環(huán)大道輔道新洲立交橋段、北環(huán)大道南山立交橋段、濱河路新洲立交路段、濱海大道沙河西路段、深南大道南山大道段;東往西方向：北環(huán)香梅北路段、北環(huán)大道僑城立交路段、布心路洪湖立交路段、泥崗路上步立交路段至鐵路橋路段、南坪快速轉福龍路口、濱河路皇崗立交路段、濱河路赤尾天橋路段、沿河路羅芳立交路段、沿河路文錦渡入口路段;南往北方向：南海大道北環(huán)立交路段、南海大道濱海立交路段、南海大道北環(huán)立交路段、南海大道深南立交路段;北往南方向：梅觀公路南坪橋下、南海大道濱海立交路段、布吉路農批市場路段、香蜜湖路香環(huán)立交路段、文錦北路洪湖公園路段、玉平大道泥崗紅嶺立交路段。其中，泥崗路最為突出，從上步立交一直排隊到鐵路橋路段，指揮中心工作人員這樣形容泥崗路：“整條泥崗路都是車。”從鏡頭上看，真的是全線首尾相連。

　　出行早高峰延遲20分鐘

　　直到上午9時30分，出行早高峰終于得到緩解，足足比平時延遲了近20分鐘。9時30分以后，從監(jiān)控中心大屏幕看，除了個別路段因事故、壞車導致車多，基本上多條主干道都“跑”了起來。

　　昨日下午5時，出行晚高峰也提前而至。北環(huán)路往羅湖方向在銀湖路段上，一宗4車相撞事故導致北環(huán)路上的車速慢了下來，長長的車龍一直排到梅林。大概半個小時后，北環(huán)往南山方向同樣在銀湖路段上，因為一輛壞車壞在了路中間，脆弱的北環(huán)又堵了起來，車龍一直排到了泥崗西路。除了深南路、濱河路還算順暢，北環(huán)、泥崗、皇崗、筍崗等多條主干道，車輛都緩慢行駛，下班的市民們再度投入茫茫“車海”中。晚高峰在將近晚上8時終于得到真正緩解，但路上奔跑的車依然絡繹不絕。