聚焦深圳電單車亂象(6)

亂象4

市場銷售多為超標(biāo)車

體驗(yàn)地點(diǎn)：福田多家電單車行

體驗(yàn)時(shí)間：９月２１日

體驗(yàn)感受：大多數(shù)電單車都是超標(biāo)車

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車（即電單車）具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：設(shè)計(jì)最高時(shí)速不大于２０公里，整車質(zhì)量不大于４０千克，電機(jī)額定連續(xù)輸出功率不大于２０４Ｗ，具有良好的腳踏騎行功能。凡不符合上述技術(shù)要求，以電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的輪式車輛，即電單車，屬于機(jī)動(dòng)車。

記者在我市多家電單車車行調(diào)查了解到，市場售賣的電單車大部分屬于超標(biāo)車輛，車速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過規(guī)定速度，埋下了安全隱患。

２１日下午，記者來到下梅林家樂福附近的一家電單車車行時(shí)看到，車行門口擺著幾輛前來維修的電單車，車行內(nèi)成排擺放著幾十輛各種各樣的電單車。

記者詢問其中一款電單車的價(jià)格和銷售情況，車行老板告訴記者，記者看中的那款電單車一輛１９００多塊，賣得非常好。記者又問是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，老板神秘一笑，告訴記者，現(xiàn)在市場上售賣的電單車大部分超過國家標(biāo)準(zhǔn)，比如記者看好的那款電單車，最高時(shí)速可達(dá)５０公里，遠(yuǎn)超國家規(guī)定的時(shí)速。

記者以擔(dān)心被查為由表示不想買，老板接著告訴記者，買超標(biāo)電單車大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)榇蠼稚想妴诬嚨氖褂脭?shù)量實(shí)在太大了，現(xiàn)在市場上銷售的電單車都沒有里程表，只要有發(fā)票、說明書和合格證，交警查也查不出什么，因?yàn)檎f明書上寫的技術(shù)參數(shù)都符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

隨后，記者又來到景田市場附近一家電單車行，發(fā)現(xiàn)情況和梅林那家車行差不多，售賣的大都是超標(biāo)電單車。這家車行老板還告訴記者，車行不僅售賣電單車，而且還負(fù)責(zé)改裝，比如想提高車速、加裝大容量動(dòng)力電池等，此外還負(fù)責(zé)維修?？磥?，電單車行提供的儼然是綜合服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，部分電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售商為達(dá)到銷售目的，長期混淆電動(dòng)自行車的概念，將超出電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的摩托車或輕便摩托車冠以“助力自行車”、“電單車”等名稱，有的甚至以電動(dòng)自行車的名義進(jìn)行銷售，誤導(dǎo)、欺騙消費(fèi)者，損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。