定速巡航失靈怎么辦 定速巡航失靈處理方法

作者: 顧份吵  2016-09-23 18:49 [查查吧]:uabf.cn

   隨著汽車制作工藝不斷升級,使用定速巡航的汽車越來越多,使用定速巡航,長時間行車時無需再去踩油門踏板,可以減輕駕駛者的疲勞感,以及減少車速的變化,但是如果定速巡航失靈怎么辦呢,下面就為大家介紹一下定速巡航失靈處理方法。

  定速巡航原理

  定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS,其作用是不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛, 一般情況下,當(dāng)駕駛者踩下剎車踏板,或者將檔位回空擋,定速巡航就會被自動解除。

定速巡航失靈怎么辦 定速巡航失靈處理方法

  定速巡航失靈處理方法

  1、回空擋

  自動擋的車把檔桿推到“N”擋,手動擋則直接回空擋,因為車輛的變速器并非全由電子控制,一般來說,無論是自動擋的車,還是手動擋的車,車主只要把擋位掛到“N”擋,汽車就會失去前進(jìn)的動力,車速會慢慢降下來,定速巡航在設(shè)計的時候,也設(shè)定了踩剎車和回空擋兩種行為立即取消巡航的設(shè)定。

  2、主動撞擊摩擦護(hù)欄

  這種方法難度系數(shù)很大,非常危險,因此不是很推薦。但如果沒有其他更好的選擇,必須要置之死地而后生了,可以一試,但一定要記住動作要領(lǐng),駕駛車輛緩慢靠近高速公路護(hù)欄,車身與護(hù)欄平行,當(dāng)車身與護(hù)欄距離無限接近時,大力打方向盤,讓整個車的側(cè)面與護(hù)欄摩擦。

  摩擦的面積越大越好,千萬不要用車頭直接去撞擊隔離欄或者其他障礙物,當(dāng)車輛側(cè)面與護(hù)欄貼緊摩擦?xí)r,大概10多米后車輛會緩慢地停下來,這里最關(guān)鍵的是高速公路護(hù)欄,高速公路的護(hù)欄又稱波形護(hù)欄,W形護(hù)欄,由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,車輛對其碰撞時,由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

  這種方式雖說車的損失會比較大,但與人的生命比起來車的損失又算得了什么,但一定要記住,車輛停止后一定要及時打開雙閃,在后方150米處放置故障車警告標(biāo)志牌,防止造成2次碰撞,同時報警等待救援,另外駕駛員一定要謹(jǐn)記系好安全帶。

  3、主動追尾中大型客車

  這種方法看起來驚悚,其實不然,事實上在遇到類似的事故時,交警有時也會安排一臺車讓失控的車輛撞上去,這里面的原理是“相對時速”,比如失控車輛設(shè)定的巡航時速是120km/h,當(dāng)它撞上一臺時速110km/h的車時,碰撞相對速度為10km/h,前車在追尾發(fā)生后剎車制動,從而讓后車停下來。

  這樣既有利于減緩自己的車速,又不會對客車造成過大的傷害,但前提是兩車的時速差不能太大,比方說前車開60km/h,這個時候一定不要去碰撞,之所以強(qiáng)調(diào)最好是中大型客車,這是因為中大型客車質(zhì)量更大,大梁堅固,撞起來危險系數(shù)相對更低,大貨車的尾箱高度通常在小轎車乘員的頭頂位置,后擋板承受力差,如果撞上去,大貨車的尾箱很可能直接“削”進(jìn)轎車的乘員艙,因此不推薦。

  4、如果油不多,跑干它

  如果定速巡航失靈,剎車和變速箱都無法操作,油箱里的油剩下的也不多,可以采用把油耗干的方式來實現(xiàn)停車的目的,這種方式通常不會對車產(chǎn)生傷害,事后維修成本最低,但前提是必須打電話給交警,請交警開辟一條綠色通道。

  以上就是定速巡航失靈怎么辦 ,定速巡航失靈處理方法的介紹,希望可以幫助到大家,同時定速巡航可以用,但建議少用,每次高速出行前都要對定速巡航設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)。

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