初級漂移如何操作 初級漂移操作步驟

 　　說起漂移，相信眾位車友并不陌生，雖然現(xiàn)實生活中運用漂移技巧的機會很少，但是很多人依然對漂移的技巧有著濃厚的興趣，漂移是如何操作的?有哪些漂移技巧呢?今天，帶您走近初級漂移，感受漂移的魅力。

　　漂移原理：

　　漂移到底是起源于日本還是其他國家，至今沒有定論，寬泛意義上的漂移是指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作。漂移時車輛的后輪會失去抓地力，失去抓地力的形式有兩種，一是后輪抱死，二是后輪空轉(zhuǎn)(一般情況下：后驅(qū)用動力，前驅(qū)用手剎，專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運用手剎在側(cè)滑的過程中來糾正車身側(cè)滑的角度) 。這兩種方法都對車都有非常大的損害，所以漂移車都要經(jīng)過專業(yè)級的改裝。今天我們找的是一款后驅(qū)車，所以主要運用后輪空轉(zhuǎn)進行漂移。

　　原地打圈：

　　登車之后務(wù)必先系好安全帶：賽車的安全帶與普通家用車的安全帶不同，賽車安全帶一般有兩種：第一種是四點式，第二種是五點式，一般家用的轎車都是三點式，賽車對安全系數(shù)要求的很高所以采用四點式或五點式安全帶，這兩種會把賽車手牢牢的固定在賽車座椅上，如果賽車發(fā)生意外，可以盡大可能的保護車手免受傷害。

　　原地打圈，相信很多人都會，打滿方向持續(xù)給油就好了。練習(xí)時尋找合適的場地非常重要。首先要求路面平坦，其次是不會的打擾到周圍的人。

　　操作：

　　第一步：打滿方向，踩住離合器，掛入1擋。

　　第二步：踩油門，轟油門讓發(fā)動機達到一定的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)速越高，輪胎越容易迅速打滑，一般要高于5000轉(zhuǎn)，因為松離合的瞬間轉(zhuǎn)速會迅速掉落，為了保證后輪持續(xù)打滑，高轉(zhuǎn)速是為了提供足夠的扭力)。

　　第三步：彈離合(松手剎后，迅速抬起離合器，抬起的時候切記要快，否則一些馬力較小的車很容易產(chǎn)生推頭現(xiàn)象而增大回轉(zhuǎn)半徑，增加控制難度。)方向盤保持打滿，持續(xù)給油、保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

　　注意：隨時注意轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表指針要盡量保持在紅線區(qū)域以內(nèi)!

　　原地漂移繞彎更多的是讓車手找一下漂移的感覺，熟悉自己車輛的性能并掌握其操控性，稍加熟練后可慢慢的回轉(zhuǎn)方向盤，增大回轉(zhuǎn)半徑，為過彎漂移做準備。

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