自動變速器有哪些分類 自動擋駕駛技巧淺析(4)

　　AMT車型沒有P擋，需要注意手剎的使用

　　由于AMT變速箱沒有用于駐車的P擋功能，所以在實際駕駛中需要經(jīng)常使用到手剎裝置來進(jìn)行配合?？偟膩碚f，在駐車時裝有AMT變速箱的車型可以參考傳動手動擋車型的使用方法進(jìn)行操作。

　　雙離合變速器(Dual Clutch Transmission)DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當(dāng)換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

　　工作原理：DCT內(nèi)含兩臺自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩臺離合器的運作。當(dāng)變速器運作時，一組齒輪被嚙合，而接近換擋時，下一組擋段的齒輪已被預(yù)選，但離合器仍處于分離狀態(tài);當(dāng)換擋時，一臺離合器將使用中的齒輪分離，同時另一臺離合器嚙合已被預(yù)選，在整個換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動力，從而不會出現(xiàn)動力中斷的狀況。

　　基于DCT技術(shù)的各公司不同變速器

　　大眾DSG (Direct Shift Gearbox);奧迪STronic2;寶馬MDKG (Doppel Kuppling Getriebe,M Double Clutchgearbox);保時捷PDK (Porsche Doppel Kupplungen);三菱 Twin Clutch SST。

　　DCT變速器駕駛技巧

　　其實從駕駛技巧來說，雙離合和AT自動變速器并沒有什么區(qū)別，這里我們就給介紹一下如何在開雙離合時候能夠更加省油和一些注意事項。

　　我想很多車友都聽說過雙離合要踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔，而且加速更快。這種概念并不是完全正確的，雙離合踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時機(jī))，但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對節(jié)油的目的!并不能使車輛加速更快。

　　另外有一些特別注意的事項：

　　1)雙離合車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了!在行駛方向變動時(前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn))就是從倒檔掛入前進(jìn)檔或前進(jìn)掛入倒檔時，一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。

　　2)行駛結(jié)束停車時，雙離合車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對變速箱精益求精的保護(hù)。