九種最帥氣的儀表盤(pán)顯示設(shè)計(jì) 不光只是豪車(chē)有

　　汽車(chē)儀表盤(pán)作為汽車(chē)的重要零部件，其作用就是為了方便司機(jī)知道汽車(chē)各項(xiàng)功能數(shù)值，而儀表盤(pán)也隨著汽車(chē)發(fā)展的道路上不斷的變換著，每家車(chē)企都有屬于自己的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，那么，市面上哪些汽車(chē)的儀表盤(pán)最帥呢?下面就來(lái)看看“九種最帥氣的儀表盤(pán)顯示設(shè)計(jì) 不光只是豪車(chē)有”都是怎么說(shuō)的吧。

　　九種最帥氣的儀表盤(pán)顯示設(shè)計(jì) 不光只是豪車(chē)有

　　1、蘭博基尼REVENTON

　　從F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)汲取靈感重新包裝 Murcielago，斷不可能單單滿足于棱角畢露的車(chē)身吧?何不試試在355km/h之下從這些刁鉆LCD讀取資料......

　　2、阿斯頓·馬丁LAGONDA

　　阿斯頓·馬丁在1970年代初水深火熱，既需銷(xiāo)量糊口，又須穩(wěn)定軍心，于是炮制了Lagonda嘗試力挽狂瀾，可是汽車(chē)史上首開(kāi)先河的LCD儀表板卻成為了車(chē)上眾多招致破產(chǎn)厄運(yùn)的不可靠機(jī)能之一。

　　3、雪鐵龍 CX

　　代杰作DS的接班型號(hào)用浮筒作為儀表，駕駛者在單輻式方向盤(pán)后面會(huì)看到一對(duì)分別顯示車(chē)速和轉(zhuǎn)速的旋盤(pán)，后來(lái)合理化的改良版卻把這個(gè)設(shè)計(jì)棄如敝履，噓~。

九種最帥氣的儀表盤(pán)顯示設(shè)計(jì) 不光只是豪車(chē)有(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　4、奧迪虛擬駕駛艙

　　攬勝搶先奧迪一步使用全數(shù)碼化儀表顯示，但奧迪系統(tǒng)勝在彈性極高，設(shè)定手法也遠(yuǎn)比前者順乎直覺(jué)。這套系統(tǒng)自2014年在TT上初度亮相以來(lái)便成為現(xiàn)代汽車(chē)的楷模，仿效者絡(luò)繹不絕，但迄今依然無(wú)人能出其右。

　　5、菲亞特500

　　菲亞特重塑他們極具代表性的都市汽車(chē)時(shí)采用車(chē)速和轉(zhuǎn)速表指針同軸的設(shè)計(jì)，兩根指針在同一表圈內(nèi)你追我逐，駕駛者根本無(wú)法一目了然，卻非常趣致。后來(lái)基于技術(shù)考慮，菲亞特在2016年推出改良版時(shí)放棄了有關(guān)設(shè)計(jì)。

　　6、特斯拉MODEL 3

　　設(shè)計(jì)師一旦壓倒保守派思想家會(huì)發(fā)生什么事?這個(gè)就是答案。Model 3完全沒(méi)有儀表，當(dāng)前車(chē)速在大型中央觸控屏上只是一個(gè)毫不起眼的讀數(shù)。這叫極簡(jiǎn)主義者走火入魔嗎?

　　7、雷克薩斯LFA

　　LFA真的需要一個(gè)因應(yīng)閣下駕駛模式而在屏幕上漂移的活動(dòng)車(chē)速表嗎?完全沒(méi)有必要，卻不失為一個(gè)極盡視聽(tīng)之娛非常日本的設(shè)計(jì)，迷人程度勝似車(chē)上的V10。

　　8、 TVR CERBERA

　　九十年代中的TVR超級(jí)轎跑把車(chē)速表和轉(zhuǎn)速表設(shè)于表盤(pán)內(nèi)，時(shí)鐘和油量表則放在方向盤(pán)下邊，所以車(chē)手只能在直線推進(jìn)的安全情況下查看時(shí)間和油量，盡管Cerbera幾乎不可能用直線方式推進(jìn)。

　　9、布加迪 威航

　　前度世上第一快車(chē)的車(chē)速表非常袖珍。表盤(pán)上最左邊是那個(gè)所共知的1001匹馬力動(dòng)力表，正中間是大型轉(zhuǎn)速表，最右邊是車(chē)速表，格局工整優(yōu)雅，與這款特級(jí)超跑的霸道性能簡(jiǎn)直南轅北轍。

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