60-80萬左右的suv哪款好 60-80萬左右的suv推薦(2)

　　3、大眾途銳

　　指導(dǎo)價：63.68-84.98萬

　　外觀方面，大眾途銳作為德系高端SUV的代表之作，新版車型更是趨向完美，新途銳全新前臉設(shè)計徹底拋棄了U型大嘴造型，橫向格柵家族風(fēng)格與高爾夫6保持一致，車身線條平滑而具有時尚感，內(nèi)飾保持了德國車一貫的精致和嚴(yán)謹(jǐn)，均勻的縫隙和絲絲入扣的裝配是大眾汽車的一貫作風(fēng)。

　　車身尺寸方面，全新一代途銳的尺寸達(dá)到了4878mm/1984mm/1686mm，相較老款進(jìn)行小幅度提升，側(cè)面車身比例完美均衡，微微上揚(yáng)的腰線，顯出了strong的一面，突破性的設(shè)計讓整車看上去非常大氣而富有個性。

　　內(nèi)飾方面，途銳的內(nèi)飾風(fēng)格非常穩(wěn)重大氣，用料很上檔次。尤其大量桃木裝飾搭配真皮方向盤和座椅，看起來非常有質(zhì)感。雖然配置的功能非常豐富，但是中控臺看起來依舊簡潔，沒有冗雜之處。大眾途銳儀表盤采用四個圓形，延續(xù)了整體簡潔的風(fēng)格，清晰直觀。

　　中控主體向駕駛員一側(cè)傾斜，取消物理按鍵，這款車在大眾品牌所有車型中數(shù)字化應(yīng)用最先進(jìn)的車型。此外，除了常規(guī)的影音娛樂、衛(wèi)星導(dǎo)航、車輛設(shè)置等功能外，“眾行家”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、App-Connect手機(jī)映射、手機(jī)無線充電、多媒體無線操控功能等功能。同時，還配備了四個USB端口以及一個可連接多達(dá)10臺設(shè)備的Wi-Fi熱點。

　　安全配置方面，全新一代途銳還搭載一系列先進(jìn)的駕駛安全輔助系統(tǒng)，比如前方交叉路口輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、盲點監(jiān)測并線輔助系統(tǒng)、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)2.0等等。除此之外，全新一代途銳還首次加入了自動泊車功能。

　　全新一代途銳還提供8種駕駛模式，包括“公路駕駛模式”下的經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、個性共計5種模式，以及“越野駕駛模式”下的雪地、自動越野、專業(yè)越野3種模式。此外，全新一代途銳的銳智版車型在“越野套件”的加持下，另有沙地和碎石2種模式，共計達(dá)到10種駕駛模式。

　　動力方面，動力部分，新一代途銳將提供兩款動力系統(tǒng)，包括：一套2.0T TSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生185kW(252PS)的最大功率和370N·m的峰值扭矩，另一套3.0T TSI V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生250kW(340PS)的最大功率和450N·m的峰值扭矩。此外，大眾汽車品牌已經(jīng)計劃未來率先在中國市場推出全新一代途銳的插電式混合動力版本。

　　懸掛系統(tǒng)方面，新車前后均為五連桿獨立懸架，全系搭載自適應(yīng)空氣懸掛以及電子避震系統(tǒng)，此外也將搭載大眾4MOTION恒時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　4、謳歌MDX

　　指導(dǎo)價：69.8-84.8萬

　　外觀方面，謳歌MDX量產(chǎn)車與之前的概念車整體保持了一致，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改動。新車仍舊采用家族式的盾形進(jìn)氣格柵，但比現(xiàn)款車型在細(xì)節(jié)處更顯柔和，同時中網(wǎng)與頭燈拉開了距離，更顯親切。

　　值得注意的是，全新MDX采用了與RLX相同的“Jewel-Eye”設(shè)計，整個前臉顯得頗具科技感。全新MDX還取消了現(xiàn)款外擴(kuò)的輪拱，整體顯得更為干練，配合D柱的全新設(shè)計，又增添了動感。

　　車尾部分，尾燈設(shè)計更為狹長，并在尾燈之間加入了鍍鉻飾條鏈接，增加精致感;在燈源方面，尾燈也換成了橫條光帶光源的尾燈，新車的車尾看起來更加穩(wěn)重。

　　內(nèi)飾方面，全新MDX在內(nèi)飾設(shè)計方面依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型上的對稱式設(shè)計，層次分明的中控臺布局進(jìn)一步突顯了立體感。不過在內(nèi)飾設(shè)計方面比較穩(wěn)重，中庸，雖然較老款有一定的提升，但是不夠豪華，網(wǎng)友稱“其實還可以更精致點”，座椅乘坐舒適性強(qiáng)。

　　配置方面，全新謳歌MDX配備了AcuraLink智能交互系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、正向碰撞警告系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、多角度倒車后視攝像頭、盲點信息監(jiān)測系統(tǒng)等。

　　動力方面，國內(nèi)上市的全新一代MDX將會換裝一款全新的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，并與6速自動變速器相匹配。其中該發(fā)動機(jī)還是本田最新研發(fā)的Earth Dreams發(fā)動機(jī)，同時還采用了VCM(智能動力管理系統(tǒng))技術(shù)，并能提供最大231kW的動力輸出，以及368Nm的最大扭矩。另外，作為謳歌引以為傲的SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)也將得以保留，并且支持PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)。

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