作者: 丁哈 2018-09-18 09:49 [查查吧]:uabf.cn
內(nèi)飾部分,全車(chē)采用最高規(guī)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)、手套箱、兩側(cè)門(mén)板都使用觸感細(xì)膩柔軟的搪塑工藝設(shè)計(jì),與身體接觸部位都是軟的。中控臺(tái)采用多層次立體設(shè)計(jì)風(fēng)格,真皮、高亮鋼琴漆、拉絲金屬與搪塑多種不同質(zhì)感材質(zhì)的組合將內(nèi)飾的質(zhì)感烘托出來(lái)。此外,在中控臺(tái)處標(biāo)配12.3英寸全彩虛擬組合儀表,能夠和豪華suv相媲美。其中全系標(biāo)配超大智能的全景天窗,能夠?yàn)槌塑?chē)人員提供開(kāi)闊的視野和收獲更多的窗外美景。
在安全配置方面哈佛h7做的也非常的到位,新車(chē)配備了電子手剎、智能啟停、自動(dòng)駐車(chē)、以及手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等功能同時(shí)還配備了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前預(yù)碰撞系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),并且全系標(biāo)配360全景環(huán)視、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等諸多高科技安全配置,給駕乘者帶來(lái)更多的智能體驗(yàn)。
新款哈弗h7的長(zhǎng)寬高分別為4715mm/1925mm/1718mm軸距達(dá)到2850mm,這在同級(jí)別表現(xiàn)是非常優(yōu)異的,它的內(nèi)部空間表現(xiàn)也是非常令人滿(mǎn)意。
在動(dòng)力方面,哈弗H7搭載2.0T雙流道直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在可靠的雙流增壓器、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙VVT既可變氣門(mén)升程技術(shù)的組合下,有效實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出,最大功率170KW,最大扭矩355Nm。只要輕踩油門(mén)就能輕松起步,在急加速的時(shí)候會(huì)給人很強(qiáng)烈的提速感,很大程度上是因?yàn)槠ヅ涞倪@款6速濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰迅速。
此外,哈弗H7還設(shè)有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。在經(jīng)濟(jì)和常規(guī)模式下,動(dòng)力爆發(fā)沒(méi)有預(yù)期中的那么強(qiáng),加上總是慢半拍的動(dòng)力響應(yīng),給人的感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)總是悶著一股勁,想發(fā)就發(fā)不出來(lái),開(kāi)著不是很爽。而運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力響應(yīng)略微好轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)也總算能釋放自我了,狠踩油門(mén)的時(shí)候提速爽了很多。
5、眾泰SR9
指導(dǎo)價(jià):10.88-16.98萬(wàn)
眾泰SR9,這輛車(chē)在整體的設(shè)計(jì)上,融合了中國(guó)消費(fèi)者的審美特色,車(chē)身的線(xiàn)條打造的也很凌厲。前臉表現(xiàn)的也很飽滿(mǎn),放眼望去,總是給人留下一種流連忘返的神奇感受。
眾泰SR9運(yùn)用轎跑化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不僅獲得了只有0.36的超低風(fēng)阻系數(shù),更在自主品牌中開(kāi)創(chuàng)了轎跑化的先河。外觀(guān)的靚麗滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的追求,而4744mm、1929mm、1647mm的車(chē)身三圍,2850mm的軸距,則滿(mǎn)足了國(guó)人對(duì)“大”的剛需。
內(nèi)飾方面,眾泰SR9中控臺(tái)依然借鑒了較為成熟車(chē)型的技術(shù),使用了搪塑加真皮包覆的工藝,以雙縫線(xiàn)修飾拼接處。新車(chē)采用了常見(jiàn)的真皮包裹的三輻式多功能方向盤(pán),中控臺(tái)處裝配了9英寸中控液晶顯示屏。
眾泰SR9更是一款“高科技”的中級(jí)SUV。除了9寸超高清中控大屏,眾泰SR9還搭載了獨(dú)有的Tye-net 智控車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。同時(shí)眾泰SR9還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、電子手剎、智能鑰匙、車(chē)速落鎖功能、電動(dòng)后背門(mén)、高清行車(chē)記錄儀、智能啟停系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓檢測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、超速報(bào)警、上坡輔助、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、定速巡航等高性能配置。
眾泰SR9還是一款“高性能”的量產(chǎn)中級(jí)SUV。眾泰SR9搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力190PS/5500rpm,峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm,即便與奧迪的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,在一些核心參數(shù)上也相差不大。
其自動(dòng)擋車(chē)型匹配的是6DCT雙離合變速器,手動(dòng)擋方面,眾泰SR9采用了5MT變速器。在底盤(pán)打造上,眾泰邀請(qǐng)的是英國(guó)MIRA公司,該公司曾對(duì)賓利、邁凱輪、法拉利、奔馳等全球知名廠(chǎng)商進(jìn)行過(guò)底盤(pán)調(diào)校,是全球公認(rèn)的最優(yōu)底盤(pán)和NVH開(kāi)發(fā)工程公司。
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