50萬左右的車哪款好 5款50萬左右的車型推薦

　　隨著人們生活水平的提高，對衣食住行的要求也在不斷上升，許多人在買車方面也開始向中高端車型看齊了，那么如今50萬左右的車哪款好呢，下面就為大家推薦幾款，一起來看看吧。

　　1、奧迪S4

　　指導(dǎo)價：46.98萬

　　外觀方面，新S4看上去跟A4L差不多，前臉格柵都是六邊形大嘴造型，不過是在品牌LOGO和鍍鉻細節(jié)上有所差異。S-Line版本采用了比較低調(diào)的包圍，輪轂樣式更強調(diào)時尚感而不是運動感，不過依舊存現(xiàn)一些個性細節(jié)，散發(fā)出了一些張揚的氣息。標準軸距版的側(cè)面看上去更為緊湊，招牌式銀耳顯得十分的性感，四門都配備了免鑰進入功能，方便了車門的開啟。

　　尾部設(shè)計跟側(cè)面和正面相比，要顯得運動了一點，看上去更短更緊湊。全LED尾燈跟A4的造型一樣，雙邊四出尾排和鴨尾設(shè)計凸顯了其性能車身份。

　　內(nèi)飾部分跟A4L最大的差別在于方向盤換裝了S系列套件，翻毛皮材質(zhì)包裹的門板觸感極佳，而且對于內(nèi)飾豪華感的營造也幫助不小。新S4的科技配置就平淡了不少，雖然配備了全液晶儀表，但是360°全景影像、并線輔助和ACC自適應(yīng)巡航等看不見的配置一個也沒有配備。

　　一體式運動座椅無論是功能性、細節(jié)還是造型都出類拔萃，非常給力。后排座椅也提供了足夠的舒適度，具有兩個杯座、一個12V電源和獨立控溫空調(diào)，不過沒有USB接口，有點遺憾。前排坐姿能夠調(diào)到很低，再搭配以很強的科技感的座艙，顯得十分的夢幻。后排用來接娃買菜等還是較為輕松的。

　　動力方面，動力自然是性能車的關(guān)鍵所在，此款3.0T V6引擎是全新開發(fā)的，跟上代S4相比，增加了15KW的馬力和60Nm的扭矩，同時其改裝潛力也有了提升。跟其匹配的變速箱不再是原先的7擋雙離合或者6擋手動，而是更改成了ZF 8AT，跟這顆暴躁的心臟搭配的不錯，提供的平順性很好，當(dāng)然對于它來說自然不會缺少了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　2、奔馳E級

　　指導(dǎo)價：41.98-62.98萬

　　推薦車型：2011款E260L CGI 時尚型

　　三叉星的價值核心就在于它的霸氣與尊貴，而在國產(chǎn)的奔馳中只有E級才真正具備這樣的品質(zhì)。前臉三橫幅鍍鉻隔柵經(jīng)過擴大后顯得非常有氣勢，而動感的雙五輻鋁制輪轂則表達了自己的運動一面。不過最彰顯奔馳氣度的地方還在于它的軸距，新增加的140毫米軸距使它比進口的E級后排更加舒適，總計3014毫米的軸距使奔馳E級車首度突破了3米大關(guān)，使它與奧迪A6L已經(jīng)寶馬5系加長版的優(yōu)勢進一步拉開，因此如果用一個詞來形容的話，那就是“霸氣”。

　　從E級的內(nèi)飾上也不難看出它的鋒芒畢露充斥著車中的各個角落。當(dāng)然在細節(jié)的設(shè)計上它也絕不含糊，比如它的座椅在前后調(diào)節(jié)的時候頭枕會自動降低或伸高，這個設(shè)計表明奔馳的設(shè)計師意識到如果你需要更多的腿部空間，那么這就意味著你的上半身也一定會更長，因此可以通過自動升高頭枕來實現(xiàn)與前后調(diào)節(jié)的匹配，反之亦然。

　　此外它還配備了余熱利用功能，在發(fā)動機關(guān)閉后的30分鐘里能夠自動加熱和通風(fēng)，保持車內(nèi)的溫度穩(wěn)定，當(dāng)然后排乘員的座椅也可以加熱。在下雨時可以自動關(guān)閉的全景式天窗也考慮的十分充分，總之這款E級所能帶給你的一定是一種由內(nèi)而外的自信。

　　當(dāng)然，你無需為它的動力而擔(dān)憂，雖然只是1.8升的排量，但技術(shù)卻非常先進，在使用了渦輪增壓和燃油直噴的技術(shù)以及對發(fā)動機進行了輕量化處理后，它的最大功率達到了204馬力，峰值扭矩達到了310牛米，最大扭矩從2000轉(zhuǎn)就可以得到，并一直延伸到4300轉(zhuǎn)。這樣的技術(shù)使它僅僅比E300那臺3.0升的發(fā)動機少了40馬力，最大扭矩甚至多出了10牛米，而百公里加速時間只慢了0.1秒，達到了8.5秒的水平。最重要的是，在實現(xiàn)了高性能的同時，它的油耗也降低了26%，只有8.8升的水平，在這一方面又為你節(jié)省了不必要的開支。

　　既然增加了軸距，那么我們在運動能力上顯然就不能提出更高的要求了。對于E級加長版的買主來說，他們更看重的是雅致、細膩、踏實、舒適，而從這幾個層面去要求它的底盤的確沒有任何問題，對路面情況扎實的過濾再加上出色的高速穩(wěn)定性都清楚的展現(xiàn)了自己的性格。當(dāng)然你還是不要用它來繞樁，因為五米長的車身是很難讓它突破65公里/小時的繞樁速度的。

　　這就是奔馳E級260L CGI車型，自信而舒適，你不會質(zhì)疑它的超車能力，也不用去懷疑別人的羨慕中是否還夾雜著質(zhì)疑，當(dāng)然它從容的駕駛感覺也會使你感覺非常愜意。