60萬(wàn)左右的轎車(chē)哪款好 5款60萬(wàn)左右的轎車(chē)推薦

　　買(mǎi)車(chē)是當(dāng)下眾多人的目標(biāo)之一，不同人群的買(mǎi)車(chē)預(yù)算及車(chē)型也是有所不同的，那么對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算在60萬(wàn)左右，且想購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)，60萬(wàn)左右的轎車(chē)哪款好呢，下面一起來(lái)看看吧。

　　1、奧迪A6L

　　指導(dǎo)價(jià)：40.28-69.48萬(wàn)

　　外觀方面，2018款?yuàn)W迪A6L依舊充滿了濃濃的奧迪范兒，穩(wěn)重內(nèi)斂的氣質(zhì)在它的身上體現(xiàn)的淋漓盡致!車(chē)頭正面，采用鍍鉻裝飾的六邊形多幅進(jìn)氣格柵與鷹眼造型的LED矩陣式前大燈相互配合，使得新款?yuàn)W迪A6L的前臉充滿了豪華感與科技感。新款?yuàn)W迪A6L的保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)位置的霧燈經(jīng)過(guò)黑色條狀邊框的映襯，使得它的車(chē)頭視覺(jué)效果更加的低矮、寬大的同時(shí)，也為新款?yuàn)W迪A6L加入了一絲時(shí)尚氣息。

　　車(chē)身方面，2018款全新A6L在表面上融入了奧迪全新的家族式計(jì)劃元素，一改舊日保守傳統(tǒng)的集團(tuán)作風(fēng)。其中，2018款?yuàn)W迪A6L前臉的變革最為較著，經(jīng)典的倒梯形中網(wǎng) 變成了更有威懾力的六邊盾形，全新貪圖的一體式LED白天行車(chē)燈則是為前臉促進(jìn)了更強(qiáng)的科技感。

　　2018款全新款?yuàn)W迪A6L使用了與A8相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的大嘴格柵呈現(xiàn)出更加激進(jìn)的視覺(jué)效果，并且新車(chē)也換裝了全LED前大燈組。全新一代A6 S-line設(shè)計(jì)風(fēng)格相比普通款更加激進(jìn)。車(chē)身尺寸方面，全新A6的尺寸為4939×1886×1457mm，軸距為2924mm。

　　內(nèi)飾方面，2018款全新款?yuàn)W迪A6L內(nèi)飾方面天然重視科技理念與奢華舒適的相輔相成。車(chē)內(nèi)Valcona真皮與岑木、桃木等材質(zhì)裝點(diǎn)的環(huán)繞式內(nèi)飾造型，絕對(duì)能看出計(jì)劃師在此車(chē)型上投入的血汗。2018款全新款?yuàn)W迪A6L配備了帶漢語(yǔ)表現(xiàn)的加強(qiáng)導(dǎo)航體系，以及MMI多媒體交互體系，2018款全新款?yuàn)W迪A6L車(chē)內(nèi)除了供給可翻轉(zhuǎn)的8英寸表現(xiàn)屏外，還配備了7英寸駕駛員信息表現(xiàn)體系來(lái)區(qū)分和優(yōu)化信息。

　　動(dòng)力方面，全新A6L分別搭載了1.8TFSI、2.0TFSI、2.5FSI、3.0TFSI四款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，頂配的50TFSI車(chē)型依然搭載了老款車(chē)型上型號(hào)為 EA888的3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)與老款相比2014款車(chē)型成功的 將最大公率提升了8千瓦，達(dá)到了228Kw/5250-6500rpm，而 最大扭矩則依然保持為440Nm/2900-4500rpm并無(wú)改變。一這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的依然是上一代車(chē)型上所使用的7檔雙離合(DCT)變速箱。

　　2、奔馳E級(jí)

　　指導(dǎo)價(jià)：41.98-62.98萬(wàn)

　　全新一代E級(jí)基于奔馳MRA(后驅(qū)/四驅(qū))模塊化平臺(tái)打造，在設(shè)計(jì)上更趨向家族化，外觀與奔馳S級(jí)更加接近，整體質(zhì)感由內(nèi)到外進(jìn)行了全面升級(jí)。或許是家族傳承，也或許是套娃設(shè)計(jì)，新一代E級(jí)猶如放大版C級(jí)亦或縮小版S級(jí)的整體造型讓人傻傻分不清楚，不過(guò)相比老款E級(jí)來(lái)看，新車(chē)無(wú)論在外觀的氣場(chǎng)還是奔馳一貫主張的優(yōu)雅程度上都得到了全面的提升。

　　奔馳全新E級(jí)的外觀與外海發(fā)布的車(chē)型基本一致，但針對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，長(zhǎng)、寬、高分別為5,065*1,860*1,467毫米，軸距達(dá)到了 3,079毫米，與現(xiàn)款E級(jí)長(zhǎng)軸版車(chē)型相比長(zhǎng)、寬都有所增加，軸距也大幅加長(zhǎng)了65毫米。同時(shí)，再與現(xiàn)款海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版S級(jí)長(zhǎng)、寬、高分別為 5,115*1,899*1,496毫米，軸距為3,035毫米的整車(chē)尺寸相比，全新一代國(guó)產(chǎn)E級(jí)在軸距方面有44毫米的優(yōu)勢(shì)，后排的腿部及乘坐空間將更加舒適。

　　新奔馳E級(jí)在外觀上器宇軒昂，四目頭燈與奔馳家族式進(jìn)氣格柵搭配大氣而低調(diào)，更為時(shí)尚搶眼的外觀，運(yùn)動(dòng)氣息十足，棱角分明的前臉更具攻擊性。前大燈組近光為 氙氣大燈，遠(yuǎn)光則為鹵素光源，并且?guī)в写鬅羟逑?、LED日行燈等功能。車(chē)側(cè)也依然保留了線條舒暢的設(shè)計(jì)，整體十分協(xié)調(diào)。

　　此外值得一提的是，新一代E級(jí)尾燈組采用了郎伯特反射技術(shù)，其點(diǎn)亮后的發(fā)光效果猶如滿天星辰，視覺(jué)效果十分獨(dú)特，并且該技術(shù)在現(xiàn)款S級(jí)中也沒(méi)有使用。

　　內(nèi)飾部分，整體布局依然非常熟悉，中控面板應(yīng)用了桃木裝飾，辨識(shí)度很高。方向盤(pán)采用四幅式設(shè)計(jì)，帶有多功能按鍵以及撥片換擋功能。儀表盤(pán)為炮筒式設(shè)計(jì)，中間 配備了彩色液晶顯示屏，行車(chē)信息顯示相當(dāng)豐富。中控面板，多媒體系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的位置設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，操作十分簡(jiǎn)便。配備了大尺寸液晶顯示 屏，COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、音頻、視頻、藍(lán)牙等功能。

　　動(dòng)力方面，新款奔馳E級(jí)繼續(xù)搭載低/高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為184馬力、245馬力和272馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

　　3、凱迪拉克CT6

　　指導(dǎo)價(jià)：43.99-81.88萬(wàn)

　　外觀方面，凱迪拉克全系的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格給人感覺(jué)一直比較大膽前衛(wèi)、特立獨(dú)行，作為全新家族旗艦轎車(chē)的CT6自然也是如此。它的外觀依舊延續(xù)了凱迪拉克的“鉆石切割”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，棱角分明，與此同時(shí)還努力打造出“更長(zhǎng)、更寬、更貼地”的視覺(jué)效果。2017款全新凱迪拉克CT6依然沿用了凱迪拉克家族的鉆石切割理念，從ATS到如今的CT6，凱迪拉克的設(shè)計(jì)師已經(jīng)把自家鉆石切割的設(shè)計(jì)理念運(yùn)用的越來(lái)越得心應(yīng)手。