四驅(qū)車與兩驅(qū)車的區(qū)別 哪種更適合日常使用

　　四驅(qū)和兩驅(qū)是汽車兩種驅(qū)動(dòng)方式，可能許多的朋友都有所了解。四驅(qū)車和兩驅(qū)車有什么區(qū)別?它們之間誰(shuí)更適合日常使用?下面和大家一塊看一下。

　　四驅(qū)汽車

　　指汽車既可以后輪為驅(qū)動(dòng)輪，又可以前輪為驅(qū)動(dòng)輪，但它不能夠后輪和前輪同時(shí)為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，比如汽車后輪打滑時(shí)則可自動(dòng)轉(zhuǎn)換為前輪驅(qū)動(dòng)輪，這種汽車越野性能要較兩驅(qū)汽車越野性能要好。

四驅(qū)車與兩驅(qū)車的區(qū)別 哪種更適合日常使用

　　兩驅(qū)汽車

　　指汽車的后輪(或前輪)為驅(qū)動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪(或后輪)固定不變。

四驅(qū)車與兩驅(qū)車的區(qū)別 哪種更適合日常使用

　　四驅(qū)車又分為以下幾種

　　1.全時(shí)四驅(qū)

　　顧名思義，全時(shí)四驅(qū)指的是車輛在行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的模式。

　　優(yōu)點(diǎn)：擁有較好的越野和操控性能。

　　缺點(diǎn)：不能根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，油耗偏大，經(jīng)濟(jì)性差。

　　2.分時(shí)四驅(qū)

　　分時(shí)四驅(qū)是由駕駛者手動(dòng)切換的驅(qū)動(dòng)模式，駕駛者可通過接通或斷開分動(dòng)器來選擇兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式，是SUV車型中比較常見的驅(qū)動(dòng)模式。

　　優(yōu)點(diǎn)：既能保證車輛的動(dòng)力性和通過性，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　缺點(diǎn)：駕駛者需要自行判斷路況，手動(dòng)操作切換驅(qū)動(dòng)模式。

　　3、適時(shí)四驅(qū)

　　適時(shí)四驅(qū)又叫實(shí)時(shí)四驅(qū)，由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。它的顯著特點(diǎn)就是

　　在繼承全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)彌補(bǔ)了它們的不足。

　　看完四驅(qū)車的種類，接下來看看四驅(qū)車和兩驅(qū)車的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

　　兩驅(qū)車型優(yōu)點(diǎn)：兩驅(qū)車型就像是博爾特一樣更適合在平路上奔跑，與同款的四驅(qū)車型相比售價(jià)更便宜、油耗更低。由于城市SUV不錯(cuò)的底盤高度所至，偶爾走個(gè)爛路也游刃有余。

　　四驅(qū)車型優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)車型就像人猿泰山一樣不僅可以在馬路上行走同時(shí)也能勝任一些簡(jiǎn)單野外活動(dòng)。與同款的兩驅(qū)車型相比，在雨雪路面行駛時(shí)操控更穩(wěn)定。當(dāng)遇到雨后泥濘不堪的鄉(xiāng)間爛路時(shí)，具備一定的脫困能力。

　　兩驅(qū)車型缺點(diǎn)：兩驅(qū)車型雖然有不錯(cuò)的離地間隙，但是脫困能力和雨雪路面的穩(wěn)定性是不及四驅(qū)車型的。

　　四驅(qū)車型缺點(diǎn)：與同款兩驅(qū)車型相比油耗偏高，價(jià)格較貴。而且當(dāng)面對(duì)真正的越野路面時(shí)會(huì)心有余而力不足。

　　四驅(qū)車與二輪驅(qū)動(dòng)的主要區(qū)別在于：

　　四輪驅(qū)動(dòng)的可以四輪抓地，摩擦力(驅(qū)動(dòng)力)分布均勻。

　　在爬臺(tái)階時(shí)(如車駛到路緣下)，原理和實(shí)踐都表明四驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)。

　　而且在未鋪裝路面(如山路、野外)，四驅(qū)車的通過性要明顯優(yōu)于二輪驅(qū)動(dòng)汽車。

　　然而在鋪裝路面上，四驅(qū)車摩擦力較大，反而沒有二輪驅(qū)動(dòng)汽車好用了。

　　所以在日常使用的時(shí)候，我們一般不會(huì)去跑凹凸不平的路，除非是越野愛好者，而且四驅(qū)車維修成本較高，沒一定經(jīng)濟(jì)能力會(huì)很難受，所以在日常使用上推薦兩驅(qū)車。

　　以上是“四驅(qū)車與兩驅(qū)車的區(qū)別 哪種更適合日常使用”的詳細(xì)內(nèi)容，希望你喜歡。