作者: 蔣兆 2017-04-28 16:14 [查查吧]:uabf.cn
消費(fèi)者們在選購汽車時會很大程度上考慮汽車的性價(jià)比,比亞迪是很多消費(fèi)者會選擇的汽車品牌,那比亞迪哪款車賣得好呢?下面一起來看看2017比亞迪3月銷量排行榜。
2017比亞迪3月銷量排行榜
1、比亞迪秦3月銷量248輛
比亞迪秦3月銷量248輛,較去年同期相比有了不小幅度的下滑,但隨著秦100的上市,新車有望在銷量上回升和突破。畢竟秦車型在國內(nèi)新能源車中還是占據(jù)了不小優(yōu)勢的,而秦100更是在豐富科技配置和續(xù)航里程等方面有著巨大的產(chǎn)品力優(yōu)勢,這就決定了小眾購買群體的決心。
2、比亞迪秦EV:3月銷量1678輛
比亞迪秦EV在本月銷量1678輛,作為“最強(qiáng)國產(chǎn)電動車”來說,這完全不是秦EV的真正實(shí)力體現(xiàn)。百公里加速已經(jīng)是入門級的說法了,其續(xù)航里程和動力在同級別中絕對勝出,而且在220V電壓下只需7小時就能充滿電,在380V電壓充電時間更是只有兩小時,可見在新能源技術(shù)上,比亞迪的優(yōu)勢有多明顯。
2017比亞迪3月銷量排行榜
3、騰勢汽車:3月銷量250輛
騰勢汽車,這個讓人熟悉又想念的名字,在國內(nèi)新能源汽車史上有濃重的一筆,作為技術(shù)最成熟,產(chǎn)品力最厲害的一款車,騰勢有著無與倫比的優(yōu)勢,但價(jià)格的高昂讓不少人對這款車望而卻步。作為中國新能源汽車的代表之作,騰勢的銷量多少慘淡了些。
燃油車:新F3持續(xù)發(fā)力,宋成SUV新的得分王,老車型表現(xiàn)一般
4、比亞迪宋:3月銷量5200輛
比亞迪宋3月銷量5200輛,作為一款雙離合車型,很多消費(fèi)者可能很在意。但不管如何,我們不能否認(rèn)比亞迪宋是一款國產(chǎn)車?yán)锊诲e的SUV了。宋的蓋世版更是較之前車型有了不小變化,作為比亞迪的一款得意之作,最高銷量宋超過萬輛并擠進(jìn)SUV細(xì)分市場TOP20榜單,但如今的這個銷量表現(xiàn)多少慘淡了些。
5、比亞迪速銳/G5/G6:3月銷量2156 / 177/249輛
比亞迪速銳3月銷量2156輛,G5和G6分別達(dá)到177輛和249輛。先來說速銳,作為一款售價(jià)區(qū)間在7-10價(jià)格區(qū)間的B級車,較同級別的合資車在性價(jià)比優(yōu)勢上很明顯,而中國品牌隨著博瑞、眾泰Z700及東風(fēng)風(fēng)行S50L等車型的推出,中國品牌B級車的市場競爭也更加激烈了。在品牌力方面,更是不及合資車,人們更愿意花一款國產(chǎn)中級車的價(jià)格去買一臺合資的緊湊型轎車。
6、比亞迪F0:3月銷量1738輛
3月比亞迪F0銷量1738輛,作為曾經(jīng)改裝愛好者的國產(chǎn)車之一,比亞迪F0曾憑借低油耗和良好的操控聞名,并受到青睞。但隨著寶駿310等國產(chǎn)小車的熱銷,加上國內(nèi)市場在A級以下市場本就不熱銷的局面,F(xiàn)0的表現(xiàn)已經(jīng)不錯了。
7、比亞迪唐:3月銷量1509輛
比亞迪唐1509輛,作為一款開創(chuàng)了新能源時代先河的新車,比亞迪唐在多方面有著國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)支持和無限動力,其續(xù)航里程、電機(jī)的絕對優(yōu)勢,讓唐在國內(nèi)新能源混動領(lǐng)域有著太多的競爭力,但較上市之初的殺傷力,唐還是競爭力有所下滑,但在上個月唐100的上市,讓這款車重新進(jìn)入了公眾視野,而且刷新了人們對傳統(tǒng)新能源車的認(rèn)知。
8、比亞迪e5/e6:3月銷量1567/1067輛
比亞迪的這兩款電動車多在南方被大量采購,本月銷量均超過了千輛大關(guān),e5本月銷量1567輛,而e6銷量達(dá)到了1067輛。雖然表現(xiàn)在同級別中有勝出,但較之前這兩款車對比來看,銷量環(huán)比是下滑的。作為出租車的最好選擇,比亞迪的e系列在多個地方政府被納入了采購計(jì)劃,而在南方城市,這兩款車在街上跑得更多些。高續(xù)航里程讓人們選擇了e6,而放棄了同級別的車型。
9、比亞迪全新F3:3月銷量17,676輛
全新F3多年前就是一款神車,月銷量哪怕作為經(jīng)典的長城C30和如今的吉利帝豪都未達(dá)到過月銷超過3萬輛,并秒殺一眾合資轎車的水平。但比亞迪F3曾經(jīng)做到過,銷聲匿跡之后的全新比亞迪F3,如今又殺回來了,全新F3本月銷量達(dá)到17676輛,將近2萬輛的銷量,對國內(nèi)中國品牌來講都是一個不錯的表現(xiàn)。精準(zhǔn)的市場定位和超高的性價(jià)比成就了這款國民轎車。
10、比亞迪元:3月銷量2009輛
3月比亞迪元銷量2009輛,較上市初動輒銷量就達(dá)到5千輛的時候,已經(jīng)有不小的差距。這款小車的背書包越野形象,讓人們重新看到了城市SUV的越野風(fēng)格。雖然主打性價(jià)比,元在配置及各方面都很實(shí)惠,無奈小型SUV的紅海形勢還是讓這款小車沒能取得占領(lǐng)性優(yōu)勢,相反銷量下滑得很厲害。
11、比亞迪S7:3月銷量3130輛
比亞迪S73月銷量達(dá)到3130輛,較上市
之初月銷萬輛的勢頭已經(jīng)很明顯了。大車賣低價(jià)的策略并沒有起到很好的效果。作為比亞迪的重量級選手,S6在被S7替代的同時,S7并未達(dá)到熱銷效果。但從產(chǎn)品力角度來看,10.69-15.99萬的售價(jià)區(qū)間和哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4等緊湊型車區(qū)別并不大,但S7未能持續(xù)熱銷,還是應(yīng)該引起比亞迪的重視才對。
車市特評觀點(diǎn):
比亞迪經(jīng)歷了一個痛苦的過程,新車不少,但熱銷的不多。在新能源方面獨(dú)樹一幟,并成為國內(nèi)新能源領(lǐng)航者,是比亞迪最重要的標(biāo)簽。傳統(tǒng)燃油車除了比亞迪F3和宋之外,其他車型并沒有達(dá)到預(yù)期的熱銷效果。
但隨著市場的平穩(wěn)化,新能源車重新走入人們的實(shí)現(xiàn),比亞迪秦100、唐100上市后,人們再次感受到了強(qiáng)大的比亞迪新能源氣息。王朝系列車型的推出、和小李子簽約、挖掘前奧迪主刀設(shè)計(jì)師到比亞迪等一系列動作,讓比亞迪關(guān)注度一再加強(qiáng)。而在本屆上海車展上,比亞迪的全新王朝概念車即將亮相車展,據(jù)了解,這將是比亞迪的一款跨時代之作??磥?,比亞迪在外觀設(shè)計(jì)上,這次因?yàn)閵W迪設(shè)計(jì)師的到來要改變了,這也是比亞迪崛起的最好時機(jī)。
以上就是關(guān)于2017比亞迪3月銷量排行榜以及比亞迪哪款車賣得好的全部內(nèi)容分享,希望對大家有所幫助。
圖說新聞
羅湖東門社區(qū)交通安
2021第二屆龍崗喜劇節(jié)
深圳鹽田梅沙灣公園
2021深圳航天展參展攻
2021年深圳文博會什么
深圳7-8月哪里好玩 深