四款熱門掀背車型推薦 大氣實用多面手(2)

　　推薦車型：奧迪 A7

　　廠商指導(dǎo)價：59.80萬-93.80萬

　　奧迪A7的尾部造型動感流暢，掀背式的設(shè)計為行李廂帶來了超大的開口，拿取大件物品時十分方便，行李廂內(nèi)部比較規(guī)整，535L的容積也能夠滿足日常使用，后排座椅支持4/6比例分割放倒，放倒后行李廂容積將進(jìn)一步擴(kuò)大至1390L。

　　乘坐空間方面并不是奧迪A7的優(yōu)勢所在，低矮的車身雖然看起來動感時尚，但對于空間來說絕對是一個不利因素。整車無論前后頭部空間的表現(xiàn)都比較一般，腿部空間也只能說是差強(qiáng)人意，同時后排中央地板的隆起非常高，對后排中間乘客的舒適性影響比較大。

　　外觀方面，大氣流暢的線條使A7看起來優(yōu)雅豪華，而寬體低俯的車身又使其運(yùn)動感十足。而于15年底上市的改款車型在外觀方面的變化主要集中在前臉部分，設(shè)計師分別對進(jìn)氣格柵、大燈以及下格柵處的設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整，融入了最新的家族設(shè)計，增加了一絲新鮮感。

　　老款奧迪A7的內(nèi)飾設(shè)計基本沿襲自A6L，而新款車型相比較老款在設(shè)計方面也并沒有什么改變，僅僅是在裝飾材料以及配置方面進(jìn)行了調(diào)整，可以說眼前的一切都是那么的熟悉。而配置方面，奧迪A7作為一款中大型豪華車自然無需我們擔(dān)心，基礎(chǔ)的安全配置以及舒適配置都十分齊全，只是一些科技配置仍需選裝。

　　動力方面，奧迪A7新增了一臺1.8TFSI四缸發(fā)動機(jī)，其最大功率：140kW(190Ps)，最大扭矩：320Nm，與之搭配的是7速雙離合變速箱。而老款車型的2.5L與2.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)被第三代EA888 2.0TFSI雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代。這臺發(fā)動機(jī)最大功率為182kW(252馬力)，最大扭矩為370Nm，變速箱則升級為7速雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)的綜合油耗為6.4L/100km。除以上兩套動力組合外，A7還繼續(xù)提供3.0TFSI+7速雙離合變速箱這套動力系統(tǒng)，其最大功率為245kW(333Ps)，最大扭矩為440Nm，工信部公布的綜合油耗為8.4L/100km。

　　新款奧迪A7在搭載了全新1.8TFSI發(fā)動機(jī)后，不僅進(jìn)一步降低了其售價門檻，也更加滿足了國內(nèi)消費者對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的偏好。再搭配上優(yōu)雅而又動感的外觀以及豪華精致的內(nèi)飾，奧迪A7確實屬于掀背車型中不可多得的精品。

　　推薦車型：寶馬 5系GT

　　廠商指導(dǎo)價：68.80萬-168.80萬

　　5系GT雖然同樣采用了掀背式的外觀設(shè)計，但是與奧迪A7低矮流暢的理念不同，5系GT看起來更加高大魁梧。然而更加高大的車身并沒有帶來更加充裕的行李廂空間，由于行李廂的深度有限，5系GT的行李廂在常規(guī)狀態(tài)下容積僅為500L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1700L，這樣的表現(xiàn)略顯中規(guī)中矩。不過由于其尾門采用掀背式設(shè)計，并且支持兩段式開啟，能夠滿足不同場景下的使用需求，大大的提高了行李廂的實用性。

　　相比較并不是十分突出的行李廂空間，5系GT的乘坐空間則明顯要好很多。高大魁梧的車身保證了車內(nèi)乘員都具有比較好的空間開揚(yáng)感，而3070mm的軸距也確保了后排乘員的腿部空間。寬大厚實的座椅能夠為駕乘人員各個部位都提供比較充足的支撐，總的來說，5系GT的乘坐舒適性方面表現(xiàn)比較不錯。

　　外觀方面，5系GT的前臉部分依然分布著寶馬標(biāo)志性的雙腎性進(jìn)氣格柵和天使眼大燈，與尋常的車型看起來并沒有什么不同。而車側(cè)設(shè)計才是其最大的區(qū)別所在，緩緩的車頂弧線逐漸的向尾部延伸，再搭配上微微上翹的鴨尾設(shè)計，整個側(cè)面輪廓看起來獨特、前衛(wèi)。

　　內(nèi)飾部分,5系GT總體上與5系的風(fēng)格相同，僅僅在中控布局以及飾板等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，這樣的套路與奧迪A7相似，它們都并沒有進(jìn)行大刀闊斧的改變，而是不約而同的延續(xù)著各自前輩的風(fēng)格。與奧迪A7強(qiáng)調(diào)科技感的內(nèi)飾氛圍不同，5系GT這套內(nèi)飾威嚴(yán)、肅穆，看起來質(zhì)感也比較不錯。

　　配置方面，5系GT較高的身價自然不會讓我們失望。安全配置全系相同，并沒有因為高低配而在這方面有所取舍，8個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、自動駐車、全景天窗以及電動座椅等配置均為全系標(biāo)配。除最低配車型外，其他車型都配備了十分顯檔次的電動吸合門以及內(nèi)飾氛圍燈等配置，總的來說中低配車型的配置表現(xiàn)還是對得起其身價的。只是高配車型將近170萬的身價在配置方面并沒有體現(xiàn)出太多獨特的優(yōu)越感。

　　動力方面，5系GT的發(fā)動機(jī)陣營由2.0T、3.0T和4.0T三臺發(fā)動機(jī)組成，與它們匹配的均為來自采埃孚的8AT變速箱。其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率：180kW(245Ps)，最大扭矩：350Nm，綜合油耗為：7.4L/100km;3.0T發(fā)動機(jī)最大功率：225kW(306Ps)，最大扭矩：400Nm，后驅(qū)車型綜合油耗為：8.7L/100km，全時四驅(qū)車型綜合油耗為：9L/100km;而最為強(qiáng)悍的雙增壓4.0T發(fā)動機(jī)最大功率：300kW(408Ps)，最大扭矩：600Nm，工信部綜合油耗為：10.5L/100km。

　　掀背的設(shè)計雖然實用，但畢竟尚未成為主流，較高的售價使得5系GT又變得更加小眾。的確，它的受眾群體并不是那么寬泛，然而對于那些接受它的人來說，它們喜歡的可能就是它這獨特的一面。

　　以上是給大家介紹的四款熱門掀背車型推薦 大氣實用多面手，希望對您有所幫助!