四款熱門掀背車型推薦 大氣實用多面手

　　隨著國人汽車消費觀念的不斷完善，空間這一因素逐漸的被更多消費者看重。我們在買車時常常會陷入這樣的糾結(jié)——究竟是選擇一款更加傳統(tǒng)、看起來四平八穩(wěn)的三廂車，還是選擇一款實用性更強、行李廂更加靈活的兩廂車呢?其實在市場上，還有這樣一類車型，它們在外觀上有著類似三廂車大氣與沉穩(wěn)的風格，在行李廂空間以及靈活性上也絲毫不遜色于兩廂車，它們就是掀背車型。今天就為大家推薦四款能夠兼顧大氣外觀與實用空間的熱門掀背車型，希望能夠讓您不再糾結(jié)!

　　推薦車型：上汽大眾斯柯達 速派

　　廠商指導價：16.98萬-27.68萬

　　2015年10月，上汽大眾斯柯達為我們帶來了基于全新MQB-B平臺打造的全新速派，與老款車型一致，新車在空間實用性方面依舊有著非常出色的表現(xiàn)。盡管它取消了可以兩段開啟的尾門，但是掀背式的尾門依然得以保留。掀背式的設(shè)計在使得全新速派尾部看起來更加動感流暢的同時，也大大提升了其行李廂的實用性。常規(guī)狀態(tài)下570L、后排座椅放倒后1670L的容積也達到了同級的上游水平。

　　乘坐空間方面，得益于全面加大的車身尺寸，全新速派的表現(xiàn)同樣沒有令我們失望。寬大厚實的座椅乘坐起來十分舒適，后排空間頭部比較適中，腿部和橫向空間都能夠達到同級別中比較上乘的水平。

　　外觀方面，全新速派相比較老款車型的變化可謂翻天覆地，用驚艷一詞來形容毫不過分。與明銳相同，速派采用了斯柯達品牌全新的設(shè)計理念，棱角分明的造型與雕刻感十足的線條在車身上交相輝映，無論是前臉、車側(cè)還是尾部，都營造出了立體感十足的外形觀感，相比較老款車型臃腫的“中年男人”形象，全新速派搖身一變成了“精英IT男”。

　　相比較外觀十分具有突破性的進化，內(nèi)飾的升級則顯得比較保守。全新速派內(nèi)飾上依舊采用了比較傳統(tǒng)的布局，整體格調(diào)偏向于穩(wěn)重大氣的風格，看起來也十分簡潔。用料和做工方面同樣無需擔心，中控臺被大量的軟質(zhì)搪塑材料覆蓋，同時來自大眾家族的它無論是按鍵還是旋鈕，手感都能夠令人滿意。

　　配置方面，全新速派相比較同級對手具有一定優(yōu)勢，其具有3款發(fā)動機、8個車型供消費者選擇，配置劃分比較詳細，選擇空間也比較大。全新速派全系標配了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP、上坡輔助等安全配置，定速巡航、自動駐車以及氙氣大燈等實用配置也是全系標配，這樣的表現(xiàn)值得贊揚。而其高配車型上還提供了膝部氣囊、自動泊車、電動尾門、并線輔助、主動剎車等越級配置，再結(jié)合其27萬多元的售價，可以說頂配車型的競爭力也還是比較足的。

　　動力方面，全新速派毫無懸念的搭載了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款發(fā)動機。1.4TSI為EA211高功率版，最大功率：110kW(150Ps)，最大扭矩：250Nm，與之匹配的是代號為DQ200的7速干式DSG雙離合變速箱，工信部綜合工況油耗：6.1L/100km。1.8TSI、2.0TSI則采用了第三代EA888發(fā)動機，其最大功率分別為132kW(180Ps)、162kW(220Ps)，最大扭矩分別為300Nm、350Nm，變速箱均為全新7速濕式DSG Plus雙離合變速箱(DQ380)，工信部公布的綜合工況油耗分別為7.3L/100km、7.6L/100km。

　　相比較老款車型那一副打不起精神的樣子，全新速派可謂改頭換面。更加年輕化的外觀、更加豐富的配置以及大眾招牌的動力系統(tǒng)都使得它賣點十足，可以說全新速派搖身一變成為了中型車的主流選擇。

　　推薦車型：廣汽本田 歌詩圖

　　廠商指導價：25.98萬-33.58萬

　　源于雅閣但高于雅閣的歌詩圖，在外觀方面一直充滿爭議。而爭議的來源自然是歌詩圖跨界感十足的溜背造型，美丑是一個純主觀的看法我們暫且不議，但是溜背造型和掀背式尾門的設(shè)計為其空間方面帶來的提高的確是不言而喻的。歌詩圖的行李廂在常規(guī)狀態(tài)下就有著789L的超大容積，而在后排座椅放倒后，這一數(shù)字更會進一步擴大，同時后排座椅支持一鍵放倒，放倒后也十分平整，行李廂整體的儲物能力十分強悍。

　　而乘坐空間方面，脫胎于雅閣的歌詩圖自然不會讓我們失望。比較寬敞的空間搭配上寬大柔軟的座椅，乘坐舒適感較好，同時歌詩圖全系都標配了真皮座椅和前排座椅加熱功能，這也使其乘坐舒適性更上一層樓。

　　外觀方面一直都是歌詩圖比較富有爭議的地方，你既可以說它集三廂車、轎跑車以及SUV的特點于一身，跨界并全能，你也可以說它看起來四不像，完全摸不著頭腦，總之見仁見智。新款歌詩圖相比較老款車型，主要在前臉方面進行了修改，尺寸更大的格柵配上“金光閃閃”的鍍鉻裝飾，看起來十分霸氣，而其他方面主要是包圍的設(shè)計發(fā)生了一些變化，使其SUV氣息更加濃郁。

　　內(nèi)飾部分，改款后歌詩圖的中控臺集新老兩代雅閣的元素于一身，全新的方向盤造型、橫跨中控臺的銀色裝飾以及更加簡潔的按鍵布局都來自于第九代雅閣，而整體的內(nèi)飾框架則依然建立在第八代雅閣上?？傊?，無論來自于誰，歌詩圖的內(nèi)飾的確比老款車型更加精致有層次，同時使用起來也更加方便。

　　歌詩圖在配置方面的表現(xiàn)毫不吝嗇，安全配置方面，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測以及ESP都是標準配置。舒適配置方面，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動天窗、定速巡航、中控多媒體大屏等均為全系標配，這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。如果硬要說缺點，歌詩圖在科技配置方面還有進一步提升的空間。

　　動力方面，歌詩圖搭載了2.4L和3.0L兩款不同排量的自然吸氣發(fā)動機，沿用自老款車型的2.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率為145kW(197Ps)，最大扭矩為222Nm，與之匹配的是一臺5速自動擋變速箱。而3.0L自然吸氣發(fā)動機則取代了老款的3.5L自然吸氣發(fā)動機出現(xiàn)，這臺搭載了本田“地球夢”科技的發(fā)動機最大功率為193kW(262Ps)，最大扭矩為297Nm，盡管排量方面有所降低，但是實際動力的影響并不大，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。兩套動力總成的綜合工況油耗分別為9.1L/100km、9.9L/100km。

　　盡管歌詩圖的溜背式造型充滿爭議，但其為行李廂空間做出的貢獻確實是顯而易見的。更豐富的配置以及新引入的3.0L地球夢科技發(fā)動機都使得歌詩圖的競爭力進一步增強。