四款進(jìn)口運(yùn)動(dòng)T動(dòng)力中級(jí)車推薦 進(jìn)口車也實(shí)惠

　　法蘭克福車展已經(jīng)開幕，但亮相的大多數(shù)車型要上市還是有些時(shí)間和距離的，而本月初成都車展上市的眾多新車還是離我們很近的，畢竟這些是最貼近中國(guó)消費(fèi)者且已經(jīng)上市可以買到的車型。隨著汽車在國(guó)內(nèi)的不斷發(fā)展，曾經(jīng)高高在上的進(jìn)口中級(jí)車已經(jīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)排量和價(jià)格都進(jìn)行了降低，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)取代了之前熱門的3.5 V6發(fā)動(dòng)機(jī)。一起來(lái)看看今天為大家推薦的四款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，看看其中是否有您的菜。

　　推薦車型：雷克薩斯IS200T

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：36.9萬(wàn)元

　　我們知道，目前在售的雷克薩斯IS全系均搭載了一臺(tái)2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而即將推出的雷克薩斯IS 200t最大亮點(diǎn)則是轉(zhuǎn)而搭載了一臺(tái)全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)為180kW，峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯IS 200t車型0-100km/h的加速時(shí)間為7秒。

　　當(dāng)然，盡管雷克薩斯IS 200t車型在平順性性方面將比不上搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的雷克薩斯IS 250，但是IS 200t在售價(jià)以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面則更具優(yōu)勢(shì)，其顯然更能抓住中國(guó)消費(fèi)者的需求，看一看新漢蘭達(dá)2.0T車型在國(guó)內(nèi)的熱銷場(chǎng)面也就完全可以理解雷克薩斯的用意了。

　　外觀方面，從之前雷克薩斯IS 200t的官圖可以看出，IS 200t與目前在售的IS 250車型基本一致，僅尾部貼有“IS 200t”標(biāo)識(shí)，且配備了雙邊單出式排氣管。

　　推薦車型：捷豹XE

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：39.8-57.8萬(wàn)元

　　全新捷豹XE是捷豹旗下一款全新的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車，于2015年3月在中國(guó)市場(chǎng)正式上市，該車是繼捷豹X-type退出市場(chǎng)多年之后推出的中型轎車。新車整車主打動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)上還是各項(xiàng)配置上都強(qiáng)調(diào)該車的運(yùn)動(dòng)性能。不過(guò)該車上市之初47.8~68.8萬(wàn)元的售價(jià)令人望而卻步，好在，在2015年7月捷豹XE迎來(lái)了官方降價(jià)，降幅達(dá)到了8~11萬(wàn)。如今39.8~57.8萬(wàn)元的價(jià)格似乎使得該車還顯得略有誠(chéng)意。

　　外觀設(shè)計(jì)上捷豹XE依舊延續(xù)了捷豹家族式的風(fēng)格，不過(guò)作為捷豹家族里年紀(jì)最小的成員，XE的外觀設(shè)計(jì)顯得更加動(dòng)感。新車外觀大量簡(jiǎn)潔的線條和棱角配合扁平的車身顯得運(yùn)動(dòng)范十足。捷豹XE從側(cè)面看上去車頭較為修長(zhǎng)，搭配短小的車尾和溜背式后窗，動(dòng)感的設(shè)計(jì)感念在這輛車上可謂表現(xiàn)的淋漓精致。新車的車身尺寸為4672*1850*1416mm，軸距為2835mm。這一尺寸跟寶馬3系、凱迪拉克ATS、英菲尼迪Q50等競(jìng)爭(zhēng)車型基本相似。

　　捷豹XE的內(nèi)飾則顯得更加強(qiáng)調(diào)豪華感。新車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常寬大，整體造型也顯得中規(guī)中矩。中控臺(tái)以黑色為主色調(diào)，并大量采用了黑色烤漆材質(zhì)的飾板，搭配銀色飾條使得中控臺(tái)整體顯得很有質(zhì)感。中控上各個(gè)功能區(qū)域都整齊的排列于中控面板上，談不上什么設(shè)計(jì)感但也方便操作。中央8寸的液晶顯示屏集成了捷豹InControl系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了集成了車載多媒體、藍(lán)牙電話、衛(wèi)星導(dǎo)航等功能之外，還能夠與手機(jī)互聯(lián)并共享資源。新車在前排座椅上采用了真皮包裹的桶形座椅，具有相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適度，并且在主副駕駛位都提供了多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅同樣由真皮包裹，不過(guò)在空間上則顯得有些局促。

　　動(dòng)力方面，此次上市的三款捷豹XE分別搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版本的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出200匹馬力的最大功率，最大扭矩為280牛•米。而高功率版本的最大功率能達(dá)到341匹馬力，最大扭矩為340牛•米。高性能版本的XE S車型上的3.0L機(jī)械增壓引擎的最大功率為340匹馬力，最大扭矩為450牛•米。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款來(lái)自ZF的8速手自一體變速器。懸架方面，全新捷豹XE采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿是獨(dú)立懸架的搭配。

　　推薦車型：寶馬4系

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：48.0-83.0萬(wàn)元

　　作為全新系列車型，寶馬4系并沒(méi)有脫離3系車型的基礎(chǔ)，而是以一個(gè)衍生車型的身份出現(xiàn)。但其用更加靚麗的外觀、流暢的車身線條，還是可以俘獲許多年輕消費(fèi)者的心。全新寶馬4系的前臉和3系相似，雙腎形進(jìn)氣格柵進(jìn)行鍍鉻包邊設(shè)計(jì)，頭燈與格柵相連形成“開眼角”樣式。側(cè)面是全新寶馬4系最精彩的地方，線條流暢，車身低矮，前翼子板有散熱口，儼然一副雙門跑車風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，寶馬4系在中控臺(tái)與3系相似。內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，配以紅色飾板和紅色縫線，運(yùn)動(dòng)感很濃。三幅式的多功能方向盤手感不錯(cuò)，多功能鍵用起來(lái)也很方便。中控臺(tái)和換擋桿一看就知道寶馬的風(fēng)格。車廂內(nèi)的空間多少受到車身設(shè)計(jì)的影響，后排的腿部和頭部空間都相對(duì)拮據(jù)。但是這款車的后排空間本來(lái)就不是重點(diǎn)，而且后排空間短時(shí)間的乘坐還是可以接受的。

　　動(dòng)力方面，寶馬4系搭載了型號(hào)為N20B20直列4缸的2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為245匹，峰值扭矩為350牛•米，0-100公里加速時(shí)間僅為5.8秒。雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿后懸架，這樣的組合讓你無(wú)論高速還是彎道都有十二分信心。而且在跟高配的435i車型上還搭載了最大馬力為306匹，峰值扭矩為400牛•米的直列6缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　推薦車型：奧迪A5

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：45.88-85.8萬(wàn)元

　　2015年9月4日成都車展，奧迪宣布2016款?yuàn)W迪A5全系11款車上市，售價(jià)區(qū)間為：45.88萬(wàn)-85.8萬(wàn)元。2016款?yuàn)W迪A5將推出包括Coupe、Sportback和Cabriolet三種車身型式的車型。作為改款車型，新車的外觀與老款車型相比，沒(méi)有太大變化。因此，它最大的看點(diǎn)仍然是配置。

　　2016款?yuàn)W迪A5 45 TFSI兩驅(qū)版/四驅(qū)版車型增加了包括可視倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、藍(lán)牙、智能鑰匙四項(xiàng)配置，而兩驅(qū)版車型此前配備的換擋撥片、CD機(jī)、定速巡航、前排座椅加熱配置則被減配，四驅(qū)版車型配備的前排座椅加熱配置被減配。

　　動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A5延續(xù)搭載現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0TFSI和3.0TFSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率為164kW(224Ps)，后者最大輸出功率為200kW(272Ps)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是CVT或7速雙離合變速箱。.

　　以上是給大家介紹的四款進(jìn)口運(yùn)動(dòng)T動(dòng)力中級(jí)車推薦 進(jìn)口車也實(shí)惠，希望對(duì)您有所幫助!