作者: jihzs 2015-07-23 14:33 [查查吧]:uabf.cn
也許也是混合動(dòng)力時(shí)代的真的要到來了,越來越多的豪華車都開始推出了混合動(dòng)力車型,而對于普羅大眾而言,這些混合動(dòng)力車型似乎都有著高高在上的價(jià)格,整體給人的第一印象就是高不可攀,但實(shí)際上事實(shí)并非如此。今天我們就來看看幾款豪華品牌的熱門混合動(dòng)力車型。
沃爾沃S60L 智能E驅(qū)插電式混合動(dòng)力版(下文簡稱沃爾沃S60L 混動(dòng)版)
官方指導(dǎo)售價(jià):50.59-55.99萬元
沃爾沃的Drive-E技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)把油耗降低了許多,而搭配上插電式混合動(dòng)力的S60L則更引人矚目。其基于現(xiàn)款S60L打造,面向全球銷售,并且與其他混合動(dòng)力車型不同的是,S60L智能E驅(qū)插電式混合動(dòng)力車型還是一款混動(dòng)的四驅(qū)車型,并且0-100km加速僅5.6秒,可以說是一款節(jié)油與性能兩不誤的車型。
-沃爾沃S60L 混動(dòng)版動(dòng)力表現(xiàn)如何?
沃爾沃S60L 混動(dòng)版,由Drive-E T5 2.0T L4引擎+電動(dòng)機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170kW(238PS)/5500rpm,最大扭矩為350N·m/1500-4800rpm,負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪。而電動(dòng)機(jī)的最大功率為58kW(68PS),扭矩為200N·m,負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪。兩者綜合最大功率為225kW(306PS),綜合最大扭矩為550N·m,兩者混合實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)(智能E驅(qū))的模式,0-100km加速時(shí)間為5.6秒。
在變速器方面,沃爾沃S60L采用的是8速手自一體變速箱,這款變速器與XC60上面的8速變速器一致,表現(xiàn)是非常的節(jié)油與平順。根據(jù)沃爾沃的官方資料,在滿電混合動(dòng)力模式下,一缸油可以跑超過1000公里,綜合油耗為2.1L/100km。
識別沃爾沃S60L混動(dòng)版的最簡單方法就是位于車身左前翼子板上的充電插頭,使用附送+專業(yè)安裝的充電樁,最快4小時(shí)可以充滿電池,純電動(dòng)的續(xù)航里程達(dá)到53公里,可以得到國家3.5萬元的節(jié)能補(bǔ)貼。另外電池壽命即便使用了5000次以后還能有80%的蓄電量,幾乎可以說是電池與車同壽。
推薦理由一:節(jié)油性能彪悍,多種驅(qū)動(dòng)方式搭配與動(dòng)力模式選擇,還有國家補(bǔ)貼。
沃爾沃S60L的操控在混動(dòng)版本上得到了更為完美的升級,原本的單前驅(qū)方式變成混動(dòng)四驅(qū)。純電動(dòng)模式下為后驅(qū),共同發(fā)力為四驅(qū)模式,在操控方面所帶來的提升是非常明顯的,再加上提升至5.6秒的百公里加速,在路上跑起來可以說是動(dòng)靜皆宜,一臺車可以給你后驅(qū)與四驅(qū)的感受,同時(shí)也是目前跑得最快沃爾沃S60L車型。
沃爾沃S60L混動(dòng)版還提供PURE純電動(dòng)/HYBRID混動(dòng)/POWER高性能3種動(dòng)力模式,2.1L的綜合油耗,表明經(jīng)濟(jì)與暴力相結(jié)合其實(shí)并不會(huì)有沖突。
推薦理由二:內(nèi)飾用料提升,增加配置,空氣質(zhì)量保證
沃爾沃S60L混動(dòng)版在外觀與內(nèi)飾上與普通版的S60L基本保持一致,不過在材料選擇方面相比普通版有提升,依然是濃濃的北歐簡約風(fēng)格,而空間方面也與普通版維持一致,不用擔(dān)心因?yàn)榛旌蟿?dòng)力的支持而影響空間的表現(xiàn)。
沃爾沃S60L混動(dòng)版的空氣過濾系統(tǒng)相比普通版本做出了升級,IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)、駐車定時(shí)加熱器、遠(yuǎn)程空調(diào)預(yù)調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全,完全不用擔(dān)心霧霾天氣。
推薦理由三:科技安全功能最齊全
安全是沃爾沃最大的賣點(diǎn),ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶排隊(duì)功能、FAHB主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈、PD 帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車碰撞偵測系統(tǒng)、CVW車輛接近警報(bào)、CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng)這些功能全都能在S60L的混合動(dòng)力版本身上找到。
華晨寶馬530Le
官方指導(dǎo)售價(jià):69.86萬元
寶馬的i系列將會(huì)是它們面向未來的重要戰(zhàn)略車型,而在插電混合動(dòng)力領(lǐng)域,它們也獻(xiàn)上了基于長軸版5系打造的530Le,這是一款應(yīng)運(yùn)國家政策而生的車型,不過它的的確確不是來打醬油的,這款國產(chǎn)寶馬5系的最新成員將擔(dān)負(fù)起節(jié)能減排的重任,未來它的角色將會(huì)越發(fā)的重要。
-寶馬530Le動(dòng)力表現(xiàn)如何?
別看車型命名為“530Le”,其實(shí)華晨寶馬530Le插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),是由低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(N20)與電機(jī)和高壓鋰離子電池組成,并非此前的直列六缸機(jī)器。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160kW(218PS)/5000rpm,峰值扭矩為310N.m/1350-4800rpm。
電機(jī)的最大功率為70kW,最大扭矩為250N.m。系統(tǒng)總功率為210kW,系統(tǒng)扭矩達(dá)到了500N.m,性能相當(dāng)不錯(cuò),官方百公里加速為7.1秒。變速箱方面,采用的是一臺全新的8速雙離合變速箱(電動(dòng)機(jī)位于液力變矩器處)。
推薦理由一:多重性格演繹多種駕駛風(fēng)格
雖然身為外插電式混合動(dòng)力車型,但530Le的操控性與普通版的5系Li幾乎沒有任何區(qū)別,甚至在電動(dòng)機(jī)的加持下,530Le還具備了多種“性格”,愿意的話你可以充當(dāng)環(huán)保大使,經(jīng)濟(jì)行車能給你帶來意想不到的舒適和愜意,當(dāng)然,如果偶爾想要激情一下,530Le同樣不會(huì)讓你失望。
推薦理由二:比普通5系更鮮明的底盤特性
底盤方面,530Le與普通5系最大的不同是增加了動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)(多了comfort+模式),同時(shí)對前后副車架也有所加強(qiáng),那行駛起來與普通5系最大的差別在哪?運(yùn)動(dòng)與舒適兩種性格更加明顯。
在場地減震帶中著重體驗(yàn)了Sport+與Comfort+兩種模式,除方向盤外底盤懸掛也是相當(dāng)明顯,Sport+模式懸掛支撐到位、回彈干脆,路感也相當(dāng)清晰;而Comfort+模式懸掛軟了不少,對路面的細(xì)碎震動(dòng)過濾很好,舒適性提升不少,不過在較大的起伏路面就晃動(dòng)比較明顯。
推薦理由三:空調(diào)系統(tǒng)給力 防霧霾利器
寶馬530Le作為一款售價(jià)接近70萬的車型,在空調(diào)系統(tǒng)的配置上自然也不會(huì)差了,像基本的花粉過濾功能它就有匹配,再加上自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)控制和遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能,530Le也能基本保障車內(nèi)空氣的潔凈。
推薦理由四:有補(bǔ)貼并且上牌容易
現(xiàn)階段國家對于更為節(jié)能的混動(dòng)車型是十分支持的,所以有著一系列購車優(yōu)惠措施,而在一些限牌的大城市(像廣州、深圳、上海等,尤其是一牌難求的上海),還可以免費(fèi)獲得一張新能源汽車專用牌照。這樣算下來的話,530Le的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。以上海為例,寶馬530Le落地成交價(jià)就可以優(yōu)惠達(dá)20萬。
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